M.Naganoのブログ一覧

セリカで走行中のいつもの山坂道の入り口で合流したヤリスは３ドアボディで走りそうなオーラ全開！後ろについたのでよく見て確認するとGRヤリスGR-Fourでした！ヤリスに会う１０分ほど前には初代インプレッサWRX STIのVer.5とすれ違って、その昔セリカを選ぶときにWRCベース車両に乗って応援！！と思ったけどインプレッサもよかったなぁ～と思ったところだったので、今ベース車両に乗って応援ならヤリスが第一選択だなぁ～と思ったところで勾配急な上り坂に差し掛かり、最新型の実力の一端を垣間見させていただきました。
登っていくヤリスの動力性能が凄い！周囲の車の流れの影響で車速が落ちそこから再加速して元の速度に戻るまでの一連の動きが大排気量車のようにスムーズかつ迅速！
後ろについて走る私のセリカは即フルブーストがかかるような回転域で走ってはいない状況でしたから過給圧が上がるまでわずかとはいえ時間がかかって出遅れました。
クルマの動きもスムーズかつしなやかで、約３０年の差は半端ないですね。

https://youtu.be/poLhNW9Hf3o
GR YARIS 終わりなき挑戦と開発の軌跡

ST-205セリカから約３０年前は・・・1965年あたり。
その頃の車は・・・

https://youtu.be/Z200saNc4AY
TOYOTA SPORTS 800 GR CONCEPT [IMPRESSION]

クルマって進歩しているようないないような・・・