M.Naganoのブログ一覧

https://youtu.be/peiPM6rVe5o
ALREADY PATENTED!!! - 2 Stroke Engine with Advanced Valve System From Mazda
マツダの特許取得した２ストロークエンジンについて解説動画です。
ピストンの上昇行程で掃気＋吸気＋圧縮、爆発から下行行程に入ってまた上昇行程へ・・・とクランクシャフト一回転でひとサイクルというのは従来型の２ストとほぼ同じですが、動弁機構がついていて、掃気側が早開き早閉じ、吸気側はスーパーチャージャーで加圧して吸気効率の向上と、吹き返しの防止。掃気しきれなかった排気ガスは内部排気再循環として作用する・・・ということみたいです。
市販化するには何かしらの電動技術と組み合わせは必要かも。

動弁機構のついている２ストロークエンジンといえば・・・
ユニフロー掃気ディーゼルエンジンとの違いは？？

https://youtu.be/pGIvRCbI82A
All about 2 Stroke Diesel Engines and how they work in 3D Animation.
サイド吸気で上方排気、動弁機構は排気側だけで吸気～排気の流れは一方向ということでユニフロー(単流）掃気ということのようです。

UDトラックスのＵＤ＝Uniflow scavenging Dieselということだそうで、昔はユニフロー２ストロークディーゼルエンジンを製造していたことからついた名前だそうです。