M.Naganoのブログ一覧

セリカのリアLSDを発注。
今月末に都城に届く予定だそうです。
そこからデフ交換と
リアサス周りのリフレッシュ等々開始です

リアサス周りはデフが来てから
リアサブフレーム周辺をはずすすついでに
状態確認なので、
のんびり構えておいた方が良さそうです。

今のところ来月中旬完成予定です。

仕事の関係で都城まで出かけはしましたが、
残念ながら都合がつかず、
セリカの様子見には行けませんでした(^_^;)

自分のセリカを見られなかった代わりといってはなんですが・・・
以前住んでいた地域にあるタイヤ屋さんの前を通りかかったら、
ガレージになんと！！

1969ムスタングファストバックが入庫しているのを見かけました＼(^o^)／

後ろ姿しか見えませんでしたが、
カッコよかったぁ～（＾－＾）

色違いですがイメージはこんな感じでした。
http://mustangattitude.com/cgi-bin/showcar.cgi?pic=/1969/1969_00069_04

スパフランコルシャン２４時間で優勝した国産車は
今のところ1981年のマツダRX-7と1991年のスカイラインGT-Rの２台なので、
「スカイラインGT-Rオールージュ」だったらメッチャカッコいいのに、

「インフィニティQ50オールージュ」ってやると、
なんでインフィニティにスパフランコルシャンのコーナーの名前なの？と、
すぐにはピンとこない感じでした。

スカイラインとGT-Rを別の車に分けているばかりか、
海外向けにはスカイラインの名前も使っていないのは、
もったいないなあと思います。

今年のグッドウッドフェスティバルで
「インフィニティQ50オールージュ」が全開走行するらしいですが、
スカイラインGT-Rを正規輸入していた英国で走るなら
「スカイラインGT-Rオールージュ」の方がインパクトありそうなんですけどねぇ・・・。
http://www.carscoops.com/2014/06/infiniti-gt-r-powered-q50-eau-rouge-to.html

セリカのリアデフのオイル漏れ発見から、
どういう形で直そうかと検討を開始。

現状は純正のトルセンＬＳＤなので、
もともとそう摩耗する性質のものでもないから
オイル漏れの補修とオーバーホールで行けるのでは？？
→現状でＬＳＤの効きが弱いが、内部パーツの供給ナシ。
　オイル漏れだけ補修してもなあ・・・(-_-)

それじゃあ純正デフのアッセンブリー交換は？？
→デフ自体のパーツ在庫ナシ。再生産予定もナシ(-_-)

経年変化でどのくらい劣化するものか知りたかったので
純正新品にしてみようと思ったのですが、
無いものは仕方ないし、良い機会ですから
グレードアップしてみよう！

・・・ということで、何をどうしたらいいだろうと
いろいろ調べたり、調べてもらったりした結果・・・
セリカのデフは以前はいろんなところから出ていたのに、
今となってはどこも生産終了(T_T)
ＣＵＳＣＯ以外に選択肢無し！という状況でした。

そんなわけで、
ＣＵＳＣＯの機械式ＬＳＤ装着予定ということになりました(^_^)

http://www.cusco.co.jp/products/recommendation/limitedslipdifferential.html

１８日の仕事が１９日になるころに終わりました(^_^;)
アクセル開度控えめで静かに帰ります・・・。

いつも静かに帰ってますけどね(^_^.)