M.Naganoのブログ一覧

ムスタングの車検の日程調整をするつもりで
フォードのディーラーに出掛けたところ、

工場の都合やコーティングのメンテや諸々の条件が
今週預けるといろいろと都合がよいということで、
そのまま預けてきてしまいました。

代車をその場で即出してもらうというわけにはいかないので
帰りは電停まで送ってもらって市電乗車のBMW方式？でした。

予定通りであれば来週末に受け取りです。


フォードジャパンにまつわる諸事情は、
ディーラーの現場では
どうなるのかまだ不明なことが多いそうですが、

新車の輸入はほぼ止まっているそうで、
エクスプローラーは駆け込み重要でむしろ売れていて、
マスタングも売ろうにも車がない状態だそうです。

フィエスタやフォーカスやクーガやエコスポーツは
いつもより展示車が多く、
店頭在庫をむしろ増量して
しばらく対応できるようにしてあるようでした。

メンテ・サービス面は県内に関しては
ディーラー自体がなくなるわけではないので
技術スタッフもこれまでと同じメンバーで診てもらえそうです。

桜島がおとなしいので
駐車場で灰をかぶって大変なことになるようなことがなく、
車を入れ替えるときに
乗っていた車を洗って仕舞って、
次に乗る車を洗うという２台洗車ですんでいたのですが、

先日の大雪から一気に気温が高くなった上に
湿度が異常に高かったので、
駐車場の車も
結露が埃を吸ってしまって、
全車うっすら汚れてしまい・・・

久々にまとめ洗いしました。

ハイゼットは点検のついでに
洗車までしてもらっていたので
今回は洗わなくてもOK。

E92→セリカ→ムスタング→Q5の順で４台洗車して、
ムスタングを出しやすい位置に格納しました。

その後ちょっとした用事があったので、
市内をムスタングで走行。
ちょっと走っただけでも楽しいです(^_^)

大雪のため延期になっていた、
ハイゼットのエアコンの異音（A/Cオンでカチッ・・・ウ～ン・・プシュッ・・・カチ・・・）の
点検・調整のため都城まで出かけてきました。

点検の結果はエアコンのガス量不足でバルブ等々の不具合はなし。
処置はガス補充でOKでした。
４年半でガス補充一回なので配管は問題なさそうです。

ついでにオイルとオイルフィルター交換もしてもらって
エンジンの調子も上々。
オイルはいつものごとくセリカと同じものを使用です。
高速走行時の加速等々では５千回転以上を常用ですから、
セリカよりも高回転型なんですよね。
オイル交換の効果が分かりやすいです(^_^)


鹿児島までの東九州道～九州道では大雨でしたから
さっそくエアコンが活躍でした。

乗ったら分かるは乗らないと分からないということですから、
なんだかんだでカタログスペックは大事ですね(T_T)

カタログスペック重視のあまり実際乗ったらたいしたことない
・・・なんていうのは本当は一番だめですけどねぇ(^_^;)

うちのムスタングは2月中に車検なのですが・・・
予約の連絡をしようと思っていたところで
今回のフォード撤退のニュースが流れて
まだ連絡出来ていません。

地元資本なので会社自体がどうこうなることはないディーラーですが、
今後の方針等々今すぐ聞いても
まだ何も決まっていないさそうなので
ちょっと待ってから連絡してみようと思っているところです。

とりあえず連絡だけして何も触れないのも変ですもんねぇ(^_^;)


新型エクスプローラー発売のお手紙がまた
絶妙にビミョーなタイミングで届いているのも気になるところで、
米国本社の決定が突然すぎたからなのか、
販売は継続できるからなのか？？

多分前者だろうと悲観的な予想なのですが、
後者だとうれしいんですけどねぇ。