M.Naganoのブログ一覧

推定航続距離100キロ程度になったところでE92に給油。
そのままE92の続投かとも思いましたが、
セリカに乗りたい気分になったので

セリカを出しに駐車場へ。


ちょっと明るいところで見たら
埃をかぶってしまっていたので洗車して・・・


市内をのんびり流して暖機しつつ調子を確認して・・・

特に問題なく帰ってきました(^_^;)

今週末はセリカでドライブに出かけられるといいなあと思いつつ、
とりあえず週の後半はセリカで通勤です(^_^)

お彼岸ですので墓参りに行ってきました。
九州道から東九州道に入り、
いつもの末吉財部インター通過して・・・

末吉財部インターから先はコンクリート舗装で路面が白い区間が多いです。


野方インターで高速を降りて国道269号線へ

道の駅・野方あらさの・・・には寄らず(^_^;)

国道269号線ではコンクリートポンプ車の後ろをのんびり走行。

お寺に到着

いつもの如くお参りした後は

弥五郎農土市で買い物。
イチゴと安納芋と紅はるかと十割そばと・・・のいつものセットを購入(^_^)

大隅岩川から末吉へ走り、
末吉から国道10号線までは県道501号線を走行。
国道10号線を国分まで走って、
国分インター～東九州道～九州道で鹿児島市内まで帰りました。

全体的に混むこともなくスムーズに走行出来、
農業関係の車両が走っていなかった
県道501号線はほぼ貸し切り状態でした(^^ゞ


まとまった距離を走ったので「消費電流の増大」のメッセージは出なくなりました(^_^)

昨日はタクシー乗車で運転せず、
今日はハイゼットの助手席乗車のみで運転しませんでした(>_<)

天文館で送別会だったので嫁様にハイゼットで送ってもらいました。
ほぼ毎日乗っているだけにハイゼットの運転上手し(^_^;)

明日は自分で運転してドライブに出かけねば(^_^)

送別会があったので、タクシー移動。
自分で車の運転はしませんでした。

行きも帰りもタクシーの車両はトヨタ・コンフォートでした。
行きの車はリアサスのダンピング不足で不安定な挙動でしたが、
帰りの車は比較的新しい車でびしっと落ち着いていました。

運転も帰りのドライバーさんのほうが丁寧だったので、
車のコンディションの差以上に乗り心地の差がありました。
飲んだ帰りの車のほうが乗り心地良くて
三半規管に優しい感じでした(^_^;)

帰りのドライバーさんが行きの車を運転したら、
行きの車もそこまでヘタった印象ではなかったかも。

なにか交換した効果が分かりやすいのは
ドライバーさんが１番かもしれません(>_<)

都城に仕事の用事があったので「消費電流の増大」対策も兼ねて
E92に乗って出かけてきました。

鹿児島北インターから九州道へ

アルテッツァと並んで走りました(^_^)

途中加治木で一旦降りて・・・

いつもの如く岡田商店さんで加治木まんじゅう購入(^_^)

加治木でいつも気になる看板

オリジナルスープっていわれるとかえって不安(^_^;)

加治木から東九州道に入って末吉財部インターまで

あとは国道１０号線を都城まで走行です。

行きも雨でしたが帰りは九州道が５０Km規制になるほどの豪雨で、
行きの末吉で２件、帰りの鹿児島市内で１件事故が起きていました。
救急車が出動するような事態ではないようでしたが、
高速道路の事故は怖いですね。

私はといえば、そこそこ安全運転で無事帰還でした。


E92はヘビーウエット路面でも不安な挙動は出ませんでした。
目立って電制が介入している様子は感じ取れないのですが、
アクティブステアリングは常時効いているのかもしれません。

２００Kmほど走ったので「消費電流の増大」とはおさらばできるか？？
結果は明日ですね(^_^;)