M.Naganoのブログ一覧

参政権を行使しに行った近所の小学校に
たまにお見かけする真っ赤なポンティアック・グランダムが停まっていました。

ポンティアック。グランダムは
２．４Ｌ直４エンジンを横置き搭載したＦＷＤコンパクトカーなのですが
アメリカ基準のコンパクトなのでそれなりに大きくて存在感があります。
（全長Ｘ全幅Ｘ全高＝4750Ｘ1730X1360）

デザインもノーズとキャビンからテールまで
ラインが合っているようないないような
独特のテイストで正直ビミョーなのですが、

８０年代から９０年代のアメリカ車らしさ全開で、見慣れると
ヘンなのがなんとなくいいんじゃないかと思えてくるのは不思議です(^_^;)

ヤナセとスズキが輸入していたそうで、
現行車だったころは意外とお見かけする機会がありましたが、
現存している車は非常に少ないのではないかと思われます。

今現在まで普通に実用に耐えるレベルで維持されているのは
素晴らしい＆スゴイですね。


PONTIAC new グランダム　YANASE　CM　（１５秒ＣＭ）
https://www.youtube.com/watch?v=ar6ibZBOnnA
PONTIAC new グランダム　YANASE　CM　(３０秒ＣＭ）
https://www.youtube.com/watch?v=WqEoYfDBqq0

Pontiac Grand Am History 1973-2005
https://www.youtube.com/watch?v=2ocr540Ryok

夕方国道１０号線を鹿児島市内方向に帰りました。
道を横切る水の流れや、
いつもより大きめの水たまりが出来ていましたが、

ハイゼットの視界の広さと目線の高さで
早目に水たまり等々に気づけて避けやすかったので
水たまりにはまってハンドルを取られたり等々もなく、
安全に走れました。

国道に出るまでの道では大きな水たまりで
道幅が狭くなってしまっているところもあったので
ハイゼットを選択で正解だったと思います。

土石流多発地帯の砂防ダム(ここは比較的安全な地区です）

砂防ダム脇の水路の流れ

流速は速いですが、まだ幅いっぱいといわけではありませんでした。


なにかとプロ仕様のハイゼットもオレンジ照明に赤指針です。

バイエルン発動機製造と同じ配色ですね(^o^)丿

ここ数日豪雨続きで、洪水・土砂災害が心配です。

仕事関係で出かける先が土砂崩れや冠水で
通行止め・車線制限が頻発する地区なので、
大事を取ってハイゼットで出かけることにしました。

もし万が一土砂災害が起こっても、
悪路を走って脱出なんてことはないですから、
悪路走破性は普通で問題なく、

水が出ている場合は水たまりを避けて走りやすい。
車が通れる道であれば狭くても問題なくどこでも走れて
迂回路の選択肢が広い。

前後左右の視界が広くて見晴らしも良いので
状況判断しつつ走りやすいのも良いですね。

豪雨災害に強いかどうかは
車自体の走破性だけでは量れないので
うちの車ではハイゼットが一番で
次点がQ5ではないかと思われます。

備えあれば憂いなしということで
一応備えだけしておきましたが
何も起こらず済むのが一番ですね。

仕事の用事で都城まで行かなくてはならなかったのですが、
鹿児島都城間はＪＲが運行停止になるほどの豪雨でした。

まだ国道１０号線が閉鎖されるほどではなかったので
行き道は国道１０号線を都城まで走りました。

磯～竜ヶ水～姶良～国分と雨量は多いものの
まだ危険な感じではなかったのですが、

国道１０号線亀割バイパスを上りきって牧之原を越え、
福山～末吉にかかったあたりでは
さらに雨脚が強まって危険な感じに。

道路を横切って雨水が川のように流れ、
しっかり注意を払いつつ運転しないと、
明後日の方向に滑って行ってもおかしくない状況でした。

昨日車を入れ替えられず、今日の車は
雨でも安心のＱ５じゃなくて、ムスタングだったので、
ツルンと滑ったりしないかちょっと不安でしたが、
実際は全然そんなことはありませんでした。

片輪が水たまりを踏むような状況でも
進路を乱されることも無くて直進性が良く、
アクセルをじわっと踏み込んでいくと
しっかりとトラクションがかかって、
安定した姿勢で加速していきます。

カーブではいつもよりは慎重にアクセル操作をしましたが、
路面状況が悪くても急な挙動変化が出るようなこともなく、
普通に走れて、トラコン効きっぱなしということもありませんでした。

行きの国道１０号線の状況が続くと
あちこち冠水していそうだったので、

都城からの帰りは
国道１０号線～東九州道～九州道と、高速に乗って帰りました。
帰りの天候は一時的に小降りになっているような状況で
路面に水がたまっているということも無かったので
全く問題なく走行出来ました。

天候不良でも問題なく長距離移動をこなせます。
「ＧＴ」と名乗っているだけのことはありますね(^o^)丿

あなたが選ぶダイハツの名車といえば・・・

「ハイゼット」です

ハイゼットは１９６０年登場ですから
マスタングより歴史は長いです(^_^)

愛車の中で無いと困る度合いは一番ですね(^_^;)