M.Naganoのブログ一覧

Ｅ６０に乗って都城まで往復でした。
時間があまりなかったので高速主体のルート取りで走ったところ・・・

料金所の発進で、
たまにはエンジンを回さないとイカンだろうと思って
２速発進からグーッと加速すると、２速のままで100Km/h越えして、
そこからはササササッと変速して７速までシフトアップ。
そのまま普通に高速を走っていると７速のままでシフトダウンほぼ必要無し。

２速と７速しか使ってないんじゃないかいなというような感じで
あたかも２速ＡＴの如しでした。
トルコンのトルク増幅なしで普通に走れていますから、
エンジンの反応性は意外と寛容かつ柔軟と思われます。

「三菱自会長にゴーン氏＝日産、益子社長の留任要請」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161019-00000069-jij-bus_all
＜以下引用＞
燃費不正問題で経営不振に陥っている三菱自動車の会長にカルロス・ゴーン日産自動車社長（62）が就任することが19日、分かった。日産は今月中にも三菱自株式を34％取得して事実上の傘下に収める。三菱自はゴーン氏の下で経営の抜本改革を進めることになる。

　12月に開く三菱自の臨時株主総会後に正式決定する。三菱自の益子修会長兼社長（67）には、社長としての留任を要請している。
＜引用終わり＞

どうコメントしていいのかわからない事態です
今後どんな車が出てくるんでしょう？？

「カローラ生誕５０周年記念サイト」開設だそうです。

カローラ生誕５０周年記念サイト
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/corolla50th/

まだＣｏｍｉｎｇ　Ｓｏｏｎが多いですが、
コンテンツの追加が楽しみです。

ちょっとした会合があって、行き帰りともタクシー乗車でした。
車種はどちらもトヨタ・コンフォートでした。

ミニバンタクシーは室内が広々としてはいますけど、
タクシーはセダンのほうがなんとなく好きなのは
私の感覚が古いのかも知れませんが
そうじゃないと思いたい(^_^;)

お仕事向けの
実用一点張りの車も好きですねぇ（^o^)

Ｅ６０に乗って通勤中、
最近やけにハードな乗り心地に感じるのは
なんだか疲れてるんだろうなあと勝手に思っていましたが、
なんの気なしにセンターコンソールを見たら・・・

シフトレバーの横のボタンのＬＥＤが点灯してる(゜_゜)

いつのまにかダンパーの切り替えがハードになってました(>_<)

自分で切り替えたかどうかも覚えていないのは
なんだか疲れているんだと思います(^_^;)