M.Naganoのブログ一覧

メガウェブのトヨタヒストリーガレージのレストアピットでは・・・

２台並んで整備中でした。

向かって左はＢＭＷイセッタですが・・・

向かって右は一体何なんでしょう？？

しばらく見て考えて・・・なんだか分らなかったので教えていただきました(^_^;)

シトロエンＤＳ１９だそうです。
https://www.toyota.co.jp/Museum/collections/list/data/0195_CitroenDS19.html

ほぼフレームだけの状態からレストアされるので、
使われている素材や工法や・・・の膨大なデータ収集もできそうです。

新型車開発の参考にする等々の実利はないのかもしれませんが、
自動車文化の伝承に大きく貢献するものだと思います。

メガウェブのトヨタヒストリックガレージの
ショップの一角に展示されていましたが・・・
さすがにガラス越しの展示でした(^_^)


Ｆ１用のＶ１０エンジンです(^_^)


ＣＡＲＴ用のＶ８エンジンです。

Ｅ６０に給油しようと立ち寄ったガソリンスタンドの
となりの給油機にＥ９０Ｍ３が停まってました(^_^)

並べて写真を撮りたい！と思いましたが・・・
ちょうど給油終了で、もう出られるところだったので
声かけ事案発生もさせられずで残念(>_<)

いい音させてました(^_^)

Ｅ６０Ｍ５のＳＭＧの設定をのんびりモードにすると、
２速発進するようになります。

各部にかかる負担を軽減するような設定のはずなのですが、
２速発進のほうがクラッチにもやさしい？？

１速がスーパーローでオフロード用・・・
なんてことはないでしょうけどねぇ(^_^;)

ムスタングのエアバッグのリコールが気になっていたものの
入庫のタイミングを逸してしばらく経っていたので、
今朝ダメ元で電話してみたら、
今日の昼過ぎからなら作業可能との返事。

昼過ぎにフォードのディーラー改めサービス拠点（でいいんでしょうか？）に
ムスタングに乗って出かけてきました。

サービス拠点になったからなのか、
なんと！ムスタングが既に２台入庫していて私のも合わせると３台。
私の車以外は県外ナンバーでした。

県外から集まってくるような拠点になるのであれば
それはそれで悪いことではないですし、
スタッフもかわっていなくてユニフォームもフォードのまま。

なんとなく安心しました。

ショールームのフォード車は完売で、
Ｔ型フォードの展示車が寂しそうにたたずんでいました(T_T)
新車販売も復活してほしいところですね。

作業時間は一時間ほどでしたが、
代車を借りられたので市内をうろうろ(^_^;)

代車は２代目デミオでした。

スクエアなスタイリングで室内空間が広く感じました。

走行１５万Ｋｍでしたが、ボディそのものはしっかりしているので
消耗品交換をしっかりやればまだまだリフレッシュできそうな雰囲気です。

デミオに乗って出かけた先は・・・人工島のマリンポートでした。

桜島が良く見えるのでなんとなく写真を撮って、駐車場に戻ると・・・

なんと！学生時代からの旧友と再会！！
直接会うのは１０年ぶりくらいでしたが、
そこは車好き同士。昔のパターンのまんまで
お互いの車を交換して試乗！ということで

旧友が乗ってきていた８６（ＭＴ）に試乗させてもらいました。
鼻先がスッと入る軽快なコーナリング。
パワーも充分で楽しいです。
吸排気音も控えめながらいい音。
サイズ感もちょうどいいですねヽ(^o^)丿

私はデミオだったのでちょっと待ってもらって
運転席エアバッグ交換作業の済んだ
ムスタングを取りに行き試乗してもらいました。

左ハンドルはあまり乗っていないそうですが、
すぐ慣れてスムーズなドライビング。
ムスタングの助手席に乗っていると
自分で運転しているときよりもむしろパワフルに感じました(^_^)

また一緒に車の試乗やらツーリングやら行きましょうと、
近日中の再会を約束。
思わぬところで大きな収穫でした(^o^)