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第29回西日本オールドカーフェスティバルより
初代シルビアです(^_^)


















お気づきの通り、なんと！！２台来ていました。

後にＫＢ１０サニークーペのデザインも手掛けられた木村一男先生の作だけに
ＣＳＰ３１０シルビアは私の好きなデザイン要素満載です(^_^)

第２９回西日本オールドカーフェスティバルに行ってきました。

鹿児島インターから南九州西回り自動車道に乗って
薩摩川内水引インターまで高速走行。
その後は国道３号線を走って阿久根を越え、
餅井信号を右折して国道５０４号線に入ってしばらく走ると
会場の出水市野田運動場に到着です。



（会場で興味を惹かれた車はまたぼちぼちＵＰします。）


帰り道は国道３号線～南九州西回り自動車道を市来まで走行。
国道３号線から右折して海沿いの国道２７０号線へ走り、
国道２７０号線を吹上まで南下して
県道２２号線の伊作街道を走って鹿児島市内まで帰りました。

伊作街道は拡幅等々されていなくて昔のままでした。
夜走ってる車も昔通りということはないかもですけど・・・(^_^)

第29回西日本オールドーカーフェスティバルに向かう途中の国道3号線沿いで発見！！


カッパーブラウンの5代目コロナです(^_^)

以前、この場所近くのタクシーの廃車置き場に置いてあったので、
このまま朽ちてしまうの？？(T_T)・・・と心配していた車だと思われます。
きれいになって屋根の下に駐車してありました＼(^o^)／

残念ながらナンバーは付いていませんでした。
路上復帰した姿を見てみたいです。

ここ最近の通勤車両のローテーションは
セリカをしばらく預けていたので
ムスタング→Ｅ６０→ムスタング→ＳＴ２05セリカです。

自然吸気大排気量はもちろんいい感じですが、
ちょっと旧い過給エンジンの非線形なパワー感もいいですね(^_^)

３Ｓ－ＧＴＥは何とも言えない味わいがあると思うのですが・・・
高回転まで一気に吹け上がるとか
低速からめちゃくちゃパワフルとかでは無いので
どこがどう良いのか表現には困ります。

たんなる親バカというだけなのかもしれません(^_^;)

調整に預けたついでにヘッドライトをＬＥＤ化しようかという話は出ていた
セリカなのですが、今のところ計画は進んでいません。

ＨＩＤと比べればロービームが暗いのは間違いないのですが、
見えなくて困るという程では無いですし、
ハイビームが使える状況だとそこまで暗くもないので
とりあえず実用に耐えるレベルにはあるだろうということで保留にしています。

もう少し待てば
もっとしっくりくるＬＥＤが出るんじゃないかという期待感もあります。

外観はノーマルで明るさはＵＰ、配光が適切で、熱問題もなし・・・
というのがいいんですけどね(^_^;)