M.Naganoのブログ一覧

日中の気温３０度越えでしたが、
クーラーがむちゃくちゃ効くムスタングは
ＭＡＸ設定にしなくても・・・むしろ弱めでも冷え冷えです。

降りたらメガネ真っ白に曇るくらいの効き(^_^;)

Ｅ６０を洗車してムスタングと入れ替えて、
ムスタングも洗車してすっきり(^_^)・・・でしたが、

洗車し終わってしばらくしたら大雨でした(>_<)

屋根の下に入れた後だったので実害は無かったのですが、
せっかく洗車したのになあというところです。

Ｅ６０からムスタングに乗り換えたら・・・軽快！
車体のサイズが小さく感じます(^_^)

栄光のルマンに出ていたガルフカラーのポルシェ９１７が
ぺブルビーチのオークションに出品されるそうです。

予想落札価格は・・・・・１０億円以上！！

そんな感じでしょうねぇ(^_^;)



記事を読んでいたら下に表示されていた広告が・・・

『「ポルシェ917K」の購入を考える前に！
まずは現在お乗りのクルマの査定価格を調べてみよう！』

・・・調べたところでどうにもならんでしょう(^_^)

Ｅ６０で鹿児島～都城と鹿児島～鹿屋を往復したので
前回給油から日を開けずに給油しに行ったら、
顔見知りの店員さんに「燃費スゴイんですか？」と
心配されました(^_^;)

渋滞区間が多い等々だとエライことになるけど、
普通に走っている分には比較的普通ですよ～
・・・というような話をしつつ給油。
リッター８Ｋｍ弱でしたから、
市街地の渋滞があったわりには良い方でした。

同排気量で比べると、僅差ではありますが
いつもムスタングの方が燃費は良いですね(^_^;)

E60にのって九州道と東九州道の組み合わせで鹿屋まで往復でした。
行き道では白い100系クラウンとしばらくタンデム走行でした。

きちんとした乗車姿勢の男性2名乗車のクラウンは
キビキビかつスムーズな運転で車速も遅すぎず常識的。
後ろについて走るのも心地よい感じでした。

クラウンがサービスエリアに入ったのでごきげんよう(^^)/

そのままいい感じに走行車線を流していたら
追い越し車線を猛スピードで私を追い越していく車が・・・

SAを通過して出てきたクラウンに追撃されていました(^^;)

白いクラウンに最初に遭遇した時に
上り坂でぐいっと加速して軽トラックを追い越して、
ついでにクラウンも追い越しそうになったところで後ろについたので、
SAに入って、前にいなくなったら猛スピードで走りだすんじゃないかと
私もちょっと狙われていた感はありましたが、
速度違反はあっても加速度違反はないので大丈夫ですね(^o^)

運転の上手い車の後ろについて走るのが好きなので
高速で運転の上手いクラウンを見つけたら
なんとなくついて行ってしまいます。

わたしも車間距離をイイ感じにとって走るので、
楽しんでいるだけであおったりしてませんよ～というのが伝わっていると思いたいです。