M.Naganoのブログ一覧

アメリカンサイズのピックアップトラックが進行方向の先に見えました。
追いついて前後に並んだところで激写！

どうも大きさが伝わらない写真でナンダカナアですが、
小さくはないムスタングの車窓から見てもデカく見えました(^_^)


トヨタ・タンドラ

法規的に、技術的に・・・ヘッドライトのいろいろな制約で顔つきが変わりますね。

ヘッドライトの規制が厳しかった頃のアメリカでは・・・

欧州仕様で見慣れた感じのこちらが・・・


北米仕様ではこんな感じに。空力的にはどうだったんでしょう？

プロジェクターヘッドライトが出た頃は・・・

プロジェクターライトをそのまま埋め込んだようなデザインは
出た当時は賛否でいえば否が多かったように思いますが、
今の車に見慣れた目で見るとそんなに奇抜な感じはしません。

似たような時期に出たこちらを否定する記事はほぼ無かったように思います。

ピニンファリーナ様に物申すのは勇気要りますもんね(^_^)

形状に関する法的規制は緩和されて、
技術的にも超小型で照度・配光の基準を満たすヘッドライトユニットが出て、
どんな形にでも作れそうな現状ですから、
どうデザインするのかは難しくなっているかもしれません。

（画像はWikipediaより）

ＬＥＤヘッドライトが普及してきたので、
ヘッドライトユニットのデザインの自由度が
これまで以上に高くなっているのはいいことだと思うのですが、

いつでも怒っているような？爬虫類が威嚇しているような？

・・・いずれにしてもコワモテな感じの車の顔つきが多すぎるように思います。

顔つきと書いてしまいましたが、
フロントフェイスがフェイスじゃないような感じになってきているのでは？？

車のフロントデザインをヒトや動物の顔になぞらえてとらえると
どうもしっくりこない感じになってきているような気がします。

今週はムスタングで通勤しています。
ここ数日で左のドアを開けて荷物を載せて、
右のドアから乗りこんで運転しようとする事案が２件ほど発生しました(>_<)

右も左も分からなくなるほど疲れきってはいないと思うんですけど・・・。
とりあえず無事に週末を迎えられているのでよしとします(^_^;)

ＢＭＷ　Ｅ６０とＳＴ２０５セリカを並べたところを見てみると・・・

親と子ほど見た目の大きさが違います(゜o゜)

ムスタングとセリカを並べると・・・

やっぱり親子ほどの見た目の体格差(^_^;)

ＢＭＷ　Ｅ４６とセリカだと・・・

大体同じようなサイズ感(^_^)

ムスタングとＥ６０では・・・

大体同じようなサイズ感です(^_^)

寸法のカタログデータは・・・
全長×全幅×全高×ホイールベース
ST205セリカ 4,420×1.750×1,305×2,535
E46セダン 4,470×1,739×1,415×2,725
E60セダン 4,841×1,846×1,468×2,888
ムスタング 4,780×1,880×1,410×2,780

見た目の大きさは数値の違い以上に違うような気が・・・。