M.Naganoのブログ一覧

普段はいたって普通なE60ですが、
高速の追い越しでMボタンのオンで
ちょっと深めにアクセルを踏んだら、
一瞬リアタイヤが空転？と思った瞬間に
リアタイヤがグリップを回復して加速開始！
あっという間に所定の速度に到達して
追越し完了！となります。

今のスゴい車は700馬力とか1000馬力超えなので、
スペック表的には500馬力でも
なんとなくインパクトに欠ける感じになっているのは
なんだかスゴい世の中です(^^;)

E60に乗って都城まで行ってきました。

余裕を持って出られたので行きは国道１０号線で、
帰りはちょっと遅くなったので高速併用でした。

急に壊れられると困る状況ではあるのですが・・・

乗らずにしまっておいても劣化するので
適度に楽しく乗りたいと思います。

BMWジャパンから
「鹿児島・宮崎の正規ディーラー契約を7月18日をもって打ち切る」
という封書が届いてしばらくたち、
どうなったかとホームページを見てみると・・・

鹿児島・宮崎のページ自体が消えていて、輸入元が
その後どうするつもりなのか全く記載なしでした(T_T)

公式発表ではない伝聞によれば・・・
日ごろのメンテに関してはこれまで通りでも大丈夫そうですが、
正規ディーラー整備扱いにはならなくて、
リコール等輸入元で対応が必要な事項に関しては熊本で対応だそうで、

E46はまだなんとか大丈夫な気がするものの、
E60はちょっと大きめな整備が必要な時は困りそうな予感です。

E4６のM54B22Aエンジン


E60のS85B50Aエンジン

降灰を避けて手軽に移動して散歩できるように
準備だけはしていかないといけないので

お犬様の移動時の快適性向上を目指して、
ハイゼットの荷室にマットを敷いて、
その上にクッションフロアをかぶせて
床面を少しソフトにしてみました。

とりあえず作業だけしかできていなくて、
実際お犬様が快適なのかどうかは
試せていないのがナントモカントモです。

E60に乗って通勤等々しています。
大きいことは大きいですが、持て余すほどではないので
道路事情に合う範囲には収まっているんじゃないかと思います。
ちょうど初代セルシオくらいのサイズ感だなあ～と思ったので
調べてみると・・・

初代セルシオは　全長×全幅×全高＝4995×1830×1410mm
E60M5は　　　　　 全長×全幅×全高＝4870×1845×1470mm

大体似たようなサイズ感ですね。

現行車同士で比べると・・・
　
レクサスLSは 全長×全幅×全高＝5235×1900×1450mm
F90M5は 全長×全幅×全高＝4965×1905×1480mm

LSの全長は５ｍ越えということでひとまわり大きいので
比較対照を変えてみると・・・
G11 7シリーズは　全長×全幅×全高＝5110×1900×1480mm
W222 Sクラスは 　全長×全幅×全高＝5116×1900×1495mm
標準ホイールベース仕様だとLSのほうが長いです。

レクサスLSは徐々に大型化して、５シリーズやEクラスというよりは
７シリーズやSクラス（のLWB仕様）のサイズ感ですね。

国内で自分で運転する大きめの車としては
初代セルシオくらいのサイズ感がいいように感じますけど・・・
海外市場の標準からするともはや小さいんですね(T_T)