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【昭和の名車 17】ダットサン サニークーペ（昭和43年：1968年）

https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/【昭和の名車-17】ダットサン-サニークーペ%ef%bc%88昭和43年1968年%ef%bc%89/ar-AADEIiI?ocid=spartandhp#page=2

父の愛車で一緒に乗って良く出かけた
わが家の車の中でもお気に入りの一台
サニークーペが「昭和の名車」の記事で取り上げられていました。

今は文句なくお気に入りの一台なんですが、
約10年で次の310サニーに交代したころは
もう古いしなぁという雰囲気でした。

今の目で見ると310よりカッコいいんじゃないかと思います。
ただやっぱり時代が昭和40年代前半なので・・・
クーラーが無いとか、
ガソリンタンクの不調で微妙にガソリンくさかったとか
錆の補修が今ほど徹底していなかったし、
そもそもさびやすかったとか
1000ccにしてはパワフルだったんですけど
長い急な坂道だとパワー不足だったりとか・・・とまあ
いろいろと不具合やら足りないところやらがあったのは事実で、
今だったらちゃんと車検を通せる形で改良できることも
当時の法規だと何もできないに等しかったですから、
まあ買い替えざるを得ない状況だったんだ思います。

エンジン・足回り・ブレーキ・空調・・・・ってまあ
全部改良したくなってしまうような感じではあったかも(^^;)

サニークーペを全部改良して
むちゃくちゃドーピングした形としての
今の愛車がムスタングなのかもしれません。
実際、ムスタングのナンバーは
昔の愛車サニークーペと同じなのです(^_^)