M.Naganoのブログ一覧

ハイゼットの良さを力説していたら・・・
お仲間が増えました(^_^)

もともとボンゴに乗られていた先輩が、
ボンゴの不調から大規模改修の流れになりそうなのを機に
ハイゼットに乗り換えられました。
・・・といっても先々代ハイゼットで、
元々アメ車好きということで、
カスタマイズの方向性はなんと！！

ラットロッド

自作カスタマイズの第一弾ということで、

もうだいぶさびてる感(^_^)

https://youtu.be/3hat4OlxzzM
2022 Subaru BRZ Will Make Its Debut This Fall

新型スバルBRZが11/18に発表されることになったそうです。
排気量UPされるようですが、過給気も付くなら、
丁度気筒あたり５００ｃｃでもあるし、
２０００ccのままでいいんじゃないかなぁと思います
・・・まだ正式発表されてませんので憶測ですけど(^^;)

トヨタ８６も追って発表されそうですから、
こちらもどう造り分けられているか楽しみですね。

ハイゼット60周年記念サイト
https://www.daihatsu.com/jp/company/history/hijet60th/index.html#_ga=2.164874425.760361250.1604362026-1639299556.1598020183

ハイゼットが1960年11月に販売開始から
60周年を迎えて、ダイハツのHPに
ハイゼット60周年記念サイトがUPされてます。

うちのハイゼットも9周年。
ハイゼットとのお付き合いは意外と古く
ご近所の同級生の親御さんが仕事に使っていて
私もよく乗せていただいていたので
子供のころからの付き合い。
歴代ハイゼットは皆懐かしいです(^_^)

うちの車は一時は全車ターボエンジンだったのですが、
ムスタング以降は自然吸気に回帰して、
自然吸気とターボエンジンが半々。
実家の2台はどちらも6気筒NAなので、
自然吸気で排気量2L以上の率が高いです。
排気量大きめの自然吸気エンジンは絶滅危惧種ということで
勝手に保存会のつもりも少しあります。
勝手に保存会の保有車はもうこれ以上増やすのは難しいとはいえ、
大排気量自然吸気エンジン搭載車の相場は気になるので、
どんな感じ？？とみてみると、
中古車市場では相場低め！！・・・なのはいい感じですが、
完調を維持するためのメンテの手間暇ご予算が気になるところです。

その昔試乗したAudiのV10搭載車なんて、
完調であればスゴイ車なのに、
中古車両価格だけみればウソみたいなお値段。
不具合無しの完調でこのお値段だとなんとお買い得な！！
その後もし不具合が出たときのご予算は非常に気になりますが・・・(^^;)

休みのはずが仕事になってしまったので、駐車場の配置の都合で、E60で通勤となりました。やや曇天で雨が降りそうだったのでZ3で出るよりはいいかもな・・・と思いつつ、E60も雨は避けたいな・・・ということで、セリカもムスタングも・・・結局全車避けたいから何に乗っても一緒ですね。特に雨天に弱いZ3は避けたというだけだったかも。
帰りも曇天ながら降雨無しで今日のところは良かったです。