M.Naganoのブログ一覧

https://youtu.be/OCxiiQJwGiY
Il mondo dei Rally - Omaggio al mitico Jolly Club

ジョリークラブカラーのランチャラリー０３７が売物件で出ていて
びっくり！！なのですが当然のごとく応談でした。
走っている姿を見てみたい(^_^)

ムスタング→Z3→ムスタングと継投なので、
そろそろ交代しないとというところなのですが、
降雨からの降灰で洗車できず、
やむなくムスタング連投です。

登板中のムスタングの洗車はもちろんですが、
停めてるだけでも降灰で汚れてしまうので
最低２台洗車できないと交代来ません(@_@)

E４６の一年点検と消耗品交換、エアコン調整は無事終了。オイル交換等々の効果もあってエンジンますます絶好調。各部操作感もカチッとしていい感じでした。

E46の代車としても活躍だったZ３はというと・・・
クーラーの効きがやや弱い、
エアコン操作パネルのイルミ電球玉切れ、
エアコン送風関係のパッキンスポンジ劣化の改善
・・・とまあ何かしらエアコン関連の調整で入庫のつもりでしたが、
なんと！！
E46ではおなじみ？のトランスミッション警告灯が
父運転で実家を出るタイミングで点灯(T_T)
セーフモードに入ってエンジン吹けないなんてこともなくて、
ただ警告灯が点灯しているだけどいうのもなんだか微妙。
というわけで、Z3の入庫は点検調整項目が増えました。
警告灯点灯後そのまま入庫みたいなタイミングなので
悪影響はあっても最小限に抑えられているはず・・・です。


実家から私の家まで父がZ３で迎えにきて、
一緒に乗ってそのまま父の運転で高速道路にも乗りつつ走行でした。
父の運転が全然衰えてないのも確認できてよかったです。
わたしよりアクセル開け気味かもｗｗ

E４６の点検調整終了！なのですが、仕事の都合等々で明日の午後にお迎えです。
入庫時と同様に父とZ３に乗って出かけて、E４６と入れ替わりでZ３の調整入庫！と思ってます。

うちの車は全部下取りに出して
電気自動車にするぞ！！

・・・ウソってわかりやすすぎ(^^;)

内燃機好きでガソリンエンジン好き。
現状でうちに常駐している愛車の排気量を合計すると
一万六千六百六十立方糎ｗｗｗ
いきなりゼロにはできませんよね。



・・・・２台で一万ｃｃ