M.Naganoのブログ一覧

先日のエアコン整備のついでに、
センターコンソールの電球を交換して、
エアコン操作パネル復活！なのですが、
今度は燃料計の照明がつかなくなってしまいました。
隣りの速度計の照明の透過で見えることは見えるし
燃料計なので実用上はそんなに問題ないですが
暗いのはさみしいので次回整備の課題となりました。

帰宅時は夜間の豪雨で、
お約束のAピラー付近のぽたぽた雨漏りも発生して
なかなかさみしい感じでした。
雨漏り対策は難しいですけど
こちらもどうにかしないとは思っています。
Aピラーの水抜き孔は通っているので
室内水浸しのレベルにはならないはず・・・。

走行性能面とエアコンの効きは絶好調ですｗｗ

たま電気自動車って航続距離はどれくらいだったんだろう？？
とおもって、Wikiedia先生に訊いてみると・・・

最後期型で一充電２００ｋｍ！！
「最高速」は５５ｋｍ/h・・・

ということなのですが、
サッと最高速に達して、２００Km走れるのであれば
1940年代末にして完全に実用的な性能がありそうな気がしますが、
実際はそんな簡単な話ではなかったんだろうなぁと思います。

＜画像はWikipediaより＞

操作性に難アリとさんざん叩かれた i Driveですが、
慣れてしまえば設定変更はダイヤル操作だけなので
実は使いやすいです。
タッチパネルのほうがムズカシイと思うのですが。
最新のタッチパネルってどうなのかよく知らないので、
考えなしに批判したら昔のi Drive酷評と同じですね。

エアコンの設定し直してて思いました。

エアコンガス抜け気味で冷房の効きが悪くなっていたのと、吹き出し口から空調回路内のパッキンスポンジが崩れて飛んでくる件で入庫していたZ3が帰ってきました。
エバポレーター・エキスパンションバルブ・リザーバーの３点とそれに伴う配管関係色々は交換。スポンジパッキンに関しては純正パーツとしては出なかったので、空調用に使うスポンジを加工して作っていただきました。

冷房ガンガンきいて、風もさわやか。
いい感じです。

リアトランクリッドの飛んで行ったエンブレムも
新品になってリアエンドもキリリ！
これまたいい感じ。

時期が来ていた年次点検も併せて施行ですから
運転した感じもしっかり感UP。

楽しくドライブして帰宅するころには・・・
雨降ってきちゃいました(^^;)
天気よくなったらまた乗らねば。

都城まで往復でした。
感染症対策強化で途中寄りみちもせず
目的地にまっしぐら・・・でしたが、
まっしぐらの途中で走行中に見えるくらいの
虫の大群に飛び込んでしまい虫だらけ
これは小さな虫でしたが、
こんどは大中小様々な虫の攻撃が・・・
日も暮れてから帰宅でしたが
桜島降灰予報がこちら向きじゃなかったので
速攻で洗車してしまいました。
う～ん、虫の季節ですね(@_@)