M.Naganoのブログ一覧

通勤時にロータスエリーゼのすっきりシンプルな初期型をお見掛けします。
カッコいいなぁ～乗ってみたいなぁ～といつも思いますけど、
乗り込むのすら難しいかも。
Z３でも結構ギリギリ大丈夫な感じですから厳しそう。

普段街中でE60を運転中、マニュアルシフトすると、
ホントにこれって適切なギアを選べているの？？
という気分になります。
自動変速のほうがなんだかちゃんとしているような気が(^^;)

パワーバンドをキープするようにマニュアルシフトするのは
大変しっくりくるのですが、街中だと？？？となります。
クラッチペダルが無いから？？
何故だか理由はよくわかりません。

通勤途中で小さくて粋なフランス車らしいフランス車とすれ違います。
その昔バブル期には結構お見掛けしていた
２代目ルノー５と思い込んでいましたが、
しばらくしてから、初代の方だったと気付きました(^^;)
我ながらそこ間違えるなよという感じですが、
ぱっと見似てるのですみませんという感じです。

これ(２代目ルノー５/シュペールサンク）と思っていたのが

よく見たらこっち(初代ルノー５）でした。
昔から好きな車なのに見間違えるとは。

(画像はWikipediaより）

都城へ往復で積算燃費表示がちょっと良くなって
５Km/LになっているＥ６０ですが、
通常の通勤ではすぐ３Km台とか、
見てはいけないようなデータになってしまいます。
今日一日の通勤でどこまで下がる？
・・・とちょっと自虐的なきぶんでしたが、
実際は変化なしでした(^^♪

・・・・早朝に出かけて
日が暮れてから帰ったからなんですけどね(@_@)

写真は２０世紀の車たち(^^;)

セリカを出して主力機に登板！と思っていたのですが、
ハイゼットの前に配置していたら、
買い物に出かけるからハイゼットを出しといて～と神のお告げ(^^;)

セリカは洗車して調子確認までしたものの
すぐには出せない配置に戻してしまったので
とりあえずはE６０の続投となりました。