M.Naganoのブログ一覧

https://youtu.be/xGl8s3JUxC8
Ferrari 296 GTB | 830HP Plugin Hybrid V6 Engine Supercar
社会情勢に配慮しつつ、F1とのつながりをちょっと感じられたりしてフェラーリらしさは失われていないと思われる２５６GTBは良いと思います。
これまでのようにこの先何十年にもわたって大事に乗り継がれるかどうかは微妙なところなのはなんとも言えないところではあります。


始動音だけ集めてもワクワクする歴代フェラーリ。

https://youtu.be/c6va5rcM_xY
1960 - 2020 : FERRARI START-UP COMPILATION

実際長年維持されている実績のある車が多いので、
こちらの方がなんとなく安心感がある気がしますが、
維持するのに大変な努力が必要とおもわれるので
実際のオーナーさん的には安心感はないかも(^^;)

BMWとMarshallが業務提携したそうです。
英国つながりでミニとMarshallのコラボかと思いきや、
二輪車向けサウンドシステムの共同開発だそうです。
https://marshall.com/live-for-music/announcements-and-one-offs/bmw-motorrad
BMW MOTORRAD AND MARSHALL ANNOUNCE STRATEGIC PARTNERSHIP

＜以下引用＞

INNOVATION AND PREMIUM QUALITY FOR FUTURE BMW MOTORRAD SOUND SYSTEMS.
Riding a motorcycle while listening to music – both fit well together, as they promise deep emotional experiences and intense pleasure on two wheels. It is not for nothing that generations of artists have dedicated their songs to the experience of motorcycling.

To ensure that beats and basses perfectly complement the ear while riding, BMW Motorrad has long been engaged in intensive development work on its sound systems. The innovation and quality of BMW Motorrad sound systems are set to reach new heights with a now agreed long-term partnership with Marshall Amplification.

For 60 years, Marshall, originally from Hanwell, London, now based in Bletchley, Milton Keynes (UK), has produced legendary guitar amplifiers used by the world’s best musicians. Since 2012 Marshall has expanded their audio quality into award winning headphones and active speakers designed for music lovers.

The legendary Marshall spirit and the development power of BMW Motorrad will in future be reflected in new innovative products for motorcycles and music. The first new products resulting from this strategic partnership very soon.

Stay tuned to find out more about this on 29 July 2021.

＜引用終わり＞

音がデカいのに定評のあるwマーシャルですけど、
単なる爆音システムにはならないと思います(^^;)

ハイゼットの車検の予定がたちました。
来週金曜日に入庫して土曜日に出来上がりです。
朝入庫であれば即日完了なのですが、
私の都合で一泊二日入庫にしてもらいました。
商用車ということもあって入庫期間も短く済みます。
そんなところも実用的かもと思います。

パーツ交換が必要になってもすぐ届くのもいい感じです。

通勤途中に久しぶりに・・・ってまあ
前いつ見たかも覚えていないくらい久しぶりですが、
パッソ・セッテをお見掛けしました。

パッソベースのミニバン仕様で５人乗りでたまに７人乗りも可能。
イタリア語の７で「セッテ」とサブネームがついた車でした。

売れ筋になりそうなものの意外と売れず
2012年に販売終了から９年。
そりゃみかけませんよね。

車自体は結構よさげでしたが、
スライドドアじゃないのと、
当時の補助金対象に当てはまらなかったせいで
販売面で苦戦した車だったそうです。

現行のルーミーで大きく挽回しているので
苦戦も無駄ではなかったのかも。

ウイルス感染症禍のせいで出かける頻度が
いつも以上に減った流れから車の点検も
惰性で延び延びになってしまい、
セリカの年次点検とハイゼットの車検が
日程的にかぶることになりそうです。

期限がきっちり決まっている車検からこなそうと思います。