M.Naganoのブログ一覧

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VW/Audiの乾式7速DCTを労わって上手く乗る方法、ご紹介します！

乾式７速DCTのジャダーを発生しにくくさせる運転法が紹介されています。機械的にはMT車ですから、MT車同様と思って乗ればよいということですが、そのあたりをうまく解説されていて、大変分かりやすいです。

車の特性を理解して、クルマに負担をかけずに
性能を引き出して楽しく走るには？？
というコツを探りつつ運転するのも楽しいです。

クアトロポルテ復活に期待！とまあ、お見掛けしているだけながらお気に入りのクワトロポルテのお姿拝見したいなぁと思っているわけですが、じゃあ自分で乗ると仮定してどんなご予算で？と思って見てみると・・・意外と行けなくはない感じの値付け？？？

アメ車のムスタングがノートラブルですし、
壊れやすいと評判のE60もそこまでひどくはない。
Z3やST205も旧いなりの劣化はあれどまあ常識的。
Q５とハイゼットは当然のごとく問題なし。
マセラティも意外と大丈夫？？？？？・・・
・・・と一瞬思いましたが、
頭の中の？の数が物凄くたくさん出たということは
自分の中で警告灯がついたのかもしれません(^^;)

（画像はWikipediaより）
道すがらお見掛けするお気に入りの車の姿が見えなくなってて、どうしたのかなと思っていたらしばらくして復活！というパターンは大変うれしいです。ここ数日はS30Zが定位置に復活してイイ感じなのですが、同じパターンで復活しないかなとおもっているのが、ピニンファリーナ所属当時のケン奥山さんのデザインが素敵なマセラティ・クアトロポルテの５代目？です。
しばらくして復活を何度か繰り返しているので、復活期待して待っているところです。

昨日のお散歩コースのS30整備からご帰還から、
やっぱりS30好きだなぁ～と思っているところです。
１０年以上前にGS31フェアレディZのワンオーナー状態上々で今思えば格安！という物件を見に行ったものの、２ｘ２にＧノーズ付きだったので、フロントの長さがえらく長くてとリアハッチの角度がちょっと立っているイメージなのが２シーターと比べるとちょっと違うかなと思って見送ってしまったのが残念。とりあえず乗っておけば良かったかもと後悔してます。
ロングノーズでツーシーターで６気筒エンジン搭載のＦＲということで、Ｚ３に乗ってなんとなくＺっぽい気分で通勤！ってまあＺ３もＺと名前についてますけどね(^^;)
そういえば、Ｚ３もクーペだとロングノーズに長い屋根と立ったリアハッチですね。Z３クーペはもはやスニーカーが走ってるみたいです(ちょっとヘンだけど嫌いじゃないですよｗｗ）

おいぬさまと散歩中に、車庫からのぞいているのをお見掛けしては良いなぁ～と思っていたS30Zが居なくなってだいぶ経ちますが、なんと！今日の夜の散歩中に車庫に明かりがついていたのでおっ！と思って見てみると、無事にS３０Zご帰還でした。タイミングよくオーナーさんもおられたので、わが家のあばれいぬw同伴ではありましたが、お声掛けすると、気さくにいろいろお話していただき、車庫周りのリフォームの間を利用してクーラー周りの整備はじめ、時間のかかる整備をされていたこと等々教えていただき、次の整備予定もありますが、もちろんそのままどこかに行ってしまうなんてことは無いそうなので、私もひと安心。散歩途中の楽しみが復活しました。