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洗車してムスタングからE60に交代しました。

ムスタングのコヨーテV8エンジンと

E60のS85B50エンジンを比べると・・・・
どっちも良い(^_^)

低回転域のトルク感からすると高回転域は苦手？と思いきや、高回転まで軽々回るコヨーテと、高回転域のパワー感からすると低速域は苦手？と思いきや意外と低回転で普通に街中も走れるS85B50。
ムスタングはトルコンATでE60はシングルクラッチAMTというのも大きな違いですが、どちらもエンジンの個性が際立つようなよく考えられた組み合わせと思います。

台風がやってきそうですが、
まだ雨にはならなさそう。
風が吹いていたらそこそこ涼しいかも・・・
という目論見で洗車開始！
雨は降りませんでしたが風も吹かずで蒸し暑く、
途中で給水して熱中症に注意しつつ、
ムスタング→Q5→Ｅ60→ハイゼットの順で4台洗車。
ハイゼットは給油までして終了でした。
Ｚ３とセリカまではいけませんでしたが、
現状そんなに汚れていなかったのでまた後日です。
ムスタングを仕舞ってE60と交代しました。
各車しばらく動かせていませんでしたが
調子を崩していなくてよかったです。

https://youtu.be/KtyrHzRwfKg
BMW And Toyota JUST ANNOUNCED Their NEW Hydrogen Cars! This One Is INSANE! Shocks The EV Industry


https://youtu.be/xyw_VrOIvuI
BMW i Hydrogen NEXT Fuel Cell Technology Powertrain Explained

トヨタとBMWの技術協力の本筋と思われる、
水素燃料電池車の市販車に動きが出てきました。

呼吸して力が出る感じは内燃機っぽくて、
燃料電池はなんとなくしっくりきます。

休日出勤の相棒はムスタングでした。
明日は天気次第で洗車したいところです。
台風接近ですけど、まだ遠いので
風だけ吹いて涼しいのを期待しているところです。

…期待外れの暴風雨かもしれませんけど(^^ゞ

セリカのバックカメラも機種選定・発注できているのですが、ナビ本体含めてひととおり物品が揃ってから取り付け開始なので、もうしばらく待ちの状態が続きます。車本体は好調です(^_^)