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M.Naganoのブログ一覧

2022年12月25日 イイね!

巨人復活のとき?

巨人復活のとき?諸般の事情でしばらく動かせていなかったうえに
ここ最近の厳寒で始動できるか怪しくなっていた
ムスタングとE60の5000ccV型エンジンコンビを
ついに動かせました。
・・・とはいえ、すんなりいかず残念。

ムスタングは電源は入るものの
やはりバッテリーの充電不足は否めず
スターターの力不足でエンジン始動せず。
モバイルスターターをつないだらすんなり始動出来て
各部作動状況問題なし。ほっとしました。

E60はというと、同じく電源は入ったものの、
止めて問題ない機能は自動的に停止の
バッテリーセーブモードでした。
こっちもダメかと不安感の中
スターターボタンオン!
・・・ヒュルル~ドゥン!!
いつもよりちょっとクランキングが長かったですが
こちらは無事始動できて作動状況も問題なし。

しばらく動かして充電。洗車もしてすっきり。
充電後の始動性はどちらも問題なし。
即稼働可能な状態に持って行って本日終了でした。

通常のローテーションに戻して全車乗らねばですね。
Posted at 2022/12/26 00:02:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | マスタング | クルマ
2022年12月24日 イイね!

ナビの音源の使い勝手が良くなっていました。

ナビの音源の使い勝手が良くなっていました。カーナビにiPODをつないで鳴らすのが好きで、10数年愛用しています。
セリカの現在のナビもiPODコントロール機能はついているものの、今のところUSB接続ケーブルがナビから出ていないので、繋げられず残念!と思っていたのですが、SDカードの音楽データ再生もできるので、そちらでいってみようとiTunesの音楽データをSDカードに移してナビに挿してみると・・・ちゃんと認識して再生可能。
操作性もiPODコントロール機能と同様で読み込みも遅くなくて快適。
こちらでもOKかも。
USB接続できるようにしておくと更に便利と思われるので、そちらもおいおい追加するとして、しばらくはSDカードでいけそうです。
Posted at 2022/12/25 03:20:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | セリカ | クルマ
2022年12月23日 イイね!

雪が積もったら基本お手上げ

雪が積もったら基本お手上げうちの愛車たちは雪が積もったら基本お手上げなので、
移動手段は徒歩か、非常につかまりにくいタクシーか??
・・・ということになってしまいます。
最低地上高が高くて4WDといえばQ5が居るので
Q5を冬タイヤにしておけばいいのかもしれませんが
頻度的にそこまでしないといけない感じではないのかなぁ
というのが現状です。
普段通る道は平地で橋も交通量の多い所ばかりなので、
積雪・凍結ともリスクは高くないコースですが、
天気予報で積雪の恐れありといわれると気にはなります。
布チェーンくらいはもっておいた方がいいのかも。
Posted at 2022/12/24 12:23:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | セリカ | 日記
2022年12月22日 イイね!

コルベットの次期型はV8+ハイブリッド?


https://youtu.be/ZIYwH11nRL4
2024 Chevrolet Corvette E-Ray 600 hp V8 Hybrid C8 Prototype Spied Testing On The Nürburgring


https://youtu.be/vC7PZFXrltw
2023 Chevrolet Corvette E Ray Hybrid Testing Alongside Z06

次期型コルベットのテストが行われているようです。
6.2L V8エンジンのミッドシップリア駆動に
モーターによるフロント駆動を組み合わせた
4WDになるそうです。
世界的な高性能化の潮流に乗ってますね。
アメリカンテイストは薄れる??
どこかにあえて残される??
コルベットが魅力的なことに変わりはないですが、
どんな味付けになるのか気になります。
Posted at 2022/12/22 22:29:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 興味深い | クルマ
2022年12月21日 イイね!

後期型では改良されているはずですが・・・


https://youtu.be/yFg80Kc_XPE
Bmw m5 s85b50 V10 throttle actuators revving without intake plenum

いろいろとたくさんついていて、
メカ好き的には大変魅力的なBMW S85B50型V10エンジンですが、
ロッドベアリングの偏摩耗等々、特有のトラブルも多々あるようです。


https://youtu.be/i1gLhYwkiSU
E60 M5 S85 ロッド ベアリングの問題 | V10 が本当に失敗する理由


https://youtu.be/w0X5_gr66JE
I Bought & Fixed the Cheapest V10 BMW E60 M5 6-speed In The World - Project Raleigh: Part 1


https://youtu.be/LMDTXlgZeV4
In The Belly Of The Beast - The Cheapest V10 BMW E60 M5 6-speed - Project Raleigh: Part 2

オイル循環の問題が取り上げられていますが、
前期型でよく言われるオイル消費が
うちの後期型では問題ないところを見ると、
どうやらオイル循環に関しては
まとめて改良されているのでは?
・・・と予想されます。
とはいえ、
不安といえば不安なのがナントモカントモ。

公差管理が厳密すぎて偏摩耗の原因になっている説は
厳しいのもいいんだか悪いんだかというところですね。

Posted at 2022/12/22 00:36:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW E60 | クルマ

プロフィール

「@ヤマシ¥太 冷却系の修理は早目が良いですね」
何シテル?   03/26 21:22
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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