M.Naganoのブログ一覧

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001621254.pdf

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001621255.pdf

BMW/ミニのディーゼルエンジン搭載車に関してリコール情報が出ていました。
対象は27車種16万9782台（2012年6月～22年12月製造）で、
排気ガス再循環装置（EGR）の経年劣化で冷却水が排ガスと触れて堆積物を生成し、EGR内部で加熱して高音になった堆積物が飛んでインテークマニフォールド内に付着することでインマニが溶損、最悪の場合は火災に至ることがあるそうです。
対策は対象全車両入庫→点検で現状確認後、部品入荷を待ってのEGRユニットを対策品と交換だそうです。

うちのBMW車はというと、全車ガソリンエンジンなので対象外ですし、旧いのでEGRユニットは付いているのかいないのか？？可変バルブタイミングで吸気弁早閉じ・排気弁遅閉じの内部EGRは行われているかもしれません。

デュアルクラッチのクラッチ交換ってどうするんだろう？？と思ったところで、実際お願いしたことのあるシングルクラッチAMTのBMW/SMG3の場合はパーツ自体はMTと変わらない感じですが、センサー類の交換と調整等々がややこしいみたいです。
アクチュエーターがダメになって修理だと大事に(T_T)

https://youtu.be/5dnR7-3blls
Volkswagen 7-Speed DSG (classic video)
うちのQ5はデュアルクラッチのSトロニック搭載です。
しばらくは大丈夫と思われますが、クラッチ交換が必要になったらどうなるんだろう？とたまに思ってしまいます。通常通りのクラッチ交換に近い形なのか、はたまた結構大きめのアッセンブリー交換か？？謎です。

https://youtu.be/US0V6k-_-1s
1997 Chevrolet Corvette C5 | Retro Review

いつもの通る道沿いの駐車場に数週間ほど前から黒いC５型シボレーコルベットが停まっています。いつ頃の販売だったかと確認してみると、1997～2004で、モデル最終期には最後の市販リトラクタブルヘッドライト車となったようです。
コルベットは歴代それぞれ好きな車ではあるのですが、全体的に好きな車の多い時代の90～00年代の車ということでC５も良いですね(^_^)

https://youtu.be/rTum8_9OWdA
土曜出勤の途中でE60型525iをお見掛けしました。
街なかで走っているのを見ると、いいなぁ～と思ってしまいます。
小さくはないけれど大きすぎもしないサイズ感なので、走っている姿は結構軽快。
現行型と比べるとだいぶ小ぶりで、ギュッと詰まった感じがして良いんですよね。
自分の愛車と同型ですからいいなぁと思うのも当たり前ではありますが、同型車をお見掛けする機会もだいぶ減ってしまったのは残念です。