M.Naganoのブログ一覧

しばらくセリカ連投中です。
特に不具合なく一日200Kmほどの走行を繰り返せていて好調ですが、寒いとリアハッチのダンパーが弱い等々気になるところもあるので次回整備でまとめて対応するつもりです。
ながらく悩まされているキーレスほぼ不動の件はまた別に進行ですね。

結構長いこと愛用しているG-SHOCKの二次電池が消耗してしまったので交換してもらって以来、勝手に時間がずれたり等々調子が悪くなってしまい、故障したものと思っていたのですが、二次電池交換のついでに各部点検もしっかりされていて合格判定だったわけで、これは何か設定がおかしいんだろうと普段あまり読まない説明書を読んでみたところ、どうもワールドタイムのホーム設定がずれているっぽいのではと思いつき、ホーム設定は何だったかと確認すると・・・・

なぜかタイのバンコクになってました。

そういえば・・・
組み立て国がタイなので、そうなっていてもおかしくないような気もしますし、何も考えずに自分でいじってたまたまバンコクに設定したのかもしれないしでおおもとの原因は不明ですがホームタイム設定を東京にセットしたらすべての不調が治りました。

自分が説明書通りに初期設定し直さなかったのが原因でもともと不調ではなかったという説もあります。とっとと説明書に立ち返ればよかったです。
カシオのHPで古い機種でも取扱説明書を見られるおかげで助かりました。

ハイゼットが廃車になってしまったのと、新シエンタが納車ということで自動車保険の見直しをしてきました。いろいろ検討した結果、型どおりにハイゼットと新シエンタの車両入替だけでOKでした。
これまでも同様の手続きはもちろんしたことありますが、ハイゼットは廃車でお別れなのでいまだに何だかさみしい気持ちが抜けません。

通勤途中で当時ナンバーの初代インテグラタイプRをお見掛けしました。
普通に実用車として現役っぽく適度にヤレた感じではありましたが、洗車等々しっかりされている感じで丁寧な扱いをされていそうな印象でした。
私のセリカと近い年式の車ということもあって、なんとなく親近感ありますからこのまま維持していって欲しいなぁと思います。

https://youtu.be/p7ch9h9fRLA
DC2 INTEGRA Type R 登場! 黒澤元治が鷹栖全開アタック!! Part 1【Best MOTORing】1995

ハイゼットのキーレスレシーバーをセリカに流用出来ないか検討中でしたが、適合しないということが判明してしまいました。
次なる手はセリカのレシーバーを外して基板の修理をできないか検討することになりました。じっくり腰を据えて長期戦になりそうです。