M.Naganoのブログ一覧

　リアフェンダーのアンテナをショートアンテナに交換するところまで出来て、一連の整備完了で今日から迎えに行ける状態になっているZ3ですが、雨に弱いのは未だ完治出来ていないのでできれば天気の良い日にお迎えに行きたいということで雨時々曇りの今日は見送って後日お迎えということにしたのですが、天気予報は梅雨だけにしばらく雨続き。
　あとはお迎えに行くだけなので早く乗りたい気分ですが、ここまでじっくり待ったのでもうちょっと待って条件いい日にお迎えに行こうかと思っているところです。

ムスタングに乗って国道１０号線某所を走行中にヴェロッサをお見掛けしました。
JZX81クレスタの後継機をどうするか検討中の頃に、クレスタとチェイサーが統廃合されて発売となったヴェロッサも見にいったのですが、悪くないけどなぁということでわが家の愛車にはなりませんでした。
ちょっとイタリアンな雰囲気があるということで、

アルファロメオの164や、

同じくアルファの166を連想するものの、
ヴェロッサは車体の全長x全幅x全高の比率がどうも実用性高そうに見えるのがちょっと違うなぁ～という感じになってしまったのかもしれません。
アルファはFF、ヴェロッサはFRですから、実用性を確保しつつスタイリングにもこだわりつつとやるには、FFベースのほうが基本的に実用性の高いレイアウトで有利なぶんを利用してスタイリングのためにちょっと無駄？余裕？のあるデザインを採用できたのは大きかったかも。
最初から、「カッコがまず大事なんでいろいろすみませんねぇ」というスタンスではないのが一番大きいような気もしてきました。

＜画像はWikipediaより＞

鹿児島から都城間をムスタングで走行でした。
アクセルチョイ開けでトラクションをかけつつコーナーをクリアすると、大変心地よ車両姿勢で曲がってくれます。リジッドアクスルのリアサスと適度に効くLSDの組み合わせも良いですね。しばらくE60に乗っていたこともあって個性の違いがきわだって楽しいです。

雨漏りが気になるZ3ででかけた先で屋外駐車のときに雨が降りそうだとツライなぁということで、対策はどうしようと考えて・・・カーカバーをかけられるようにとりあえず用意しておけばいいのではと思ったものの、カーカバーをかけるには現状だとリアフェンダーの長～いアンテナをその都度付け外ししないといけなくなって、取り付け部がもともと弱そうなZ3でそれはちょっと避けたいなぁ・・・という感じになり、どうしたものかと再考して、結局単純な形で、ショートアンテナに交換してカーカバーのフィット感はちょっと妥協しつつそのままカバーをかけられるようにすることとしました。
まずはパーツ発注だけ済ませましたがホントに大丈夫かはやってみないと分かりません(^^;)

Z3の雨漏りは根治には至っていないものの、現状で入手可能な部分のウェザーストリップを交換した効果は多少ありそうということで、少々天気が崩れそうな感じでも出かけられそうな気がしています。
ただ、出先で長時間駐車しないといけないような状況だと屋根付き駐車場じゃないと、不意の大雨等々でえらい目に合う危険性は以前高いと思われます。
・・・それだとショッピングモール的なところにしか行けないじゃない？・・・ということで何らかの対策を取らねばなりません。