M.Naganoのブログ一覧

こちらはVWパサートのメーターパネルです。
スピードメーターのスケールが均等ではなくて、低速域で広く、高速域は狭くメモリが振ってありますから、メーターの針の角度で感覚的に読んでしまうと、メーターから予測されるよりだいぶスピードが出ていることになります。
景色の流れ等々から速度感と合わせてみるので実際は変なことにはならなくて大丈夫ですし、大まかに街なか等々低速走行と高速走行でそれぞれ使いやすいような割り振りになっているとも考えられます。
うちのQ5のスピードメーターも同様のスケールになっていますが、このところ高速道路は走っていないのでメーターは低速部分ばかりを使用です(^^;

https://youtu.be/w-2-RbZDrZs
Flat engine vs Boxer: Here's the Difference
フラットエンジンすべてがボクサーというわけではないがボクサーはすべてフラットである？？ということで、水平対向と180°V型の違いの解説動画です。

12気筒だと片バンクが直6ですから水平対向にしなくても特に問題なしというか水平対向にしたほうが複雑すぎて問題ありかもしれません。

フラット12エンジン搭載車といえば…という動画です。

https://youtu.be/MZXplD_SYA4
The Only 10 Flat-12 Engines Ever

先輩の知人が旧いドイツ車を遺産として受け継いだものの、修理が大変そうなのでどうしたものか？という話になっているけどどんな感じ？？という話が出ました。
私としては、最初に点検整備してある程度直してしまえば、その後は消耗品をしっかり管理していくことで大丈夫なことが多いです～という意見を述べたところで、あっ！と気づいて、どこまで消耗品と考えるかはメーカーでだいぶ違いますけど・・・と付け加えました。付け加えた部分のほうが大事な情報かもしれませんでした(^^;

うちの車の場合は・・・・消耗品といえば消耗品？？

剥げてなくなるエンブレム(^^; （補修用純正パーツは対策品になってます)

某国道山間部で道の真ん中に落石が！
落石注意の標識は出ていないところですし、
車道脇は林なので、自然に落ちてきたというよりは
車からの落下物なのではないかと思われました。
サイズ的には15㎝台くらい。自車がQ5だったのでそのまま跨いで走行して何も問題なかったのですが、Z3やE46だったらフロントバンパーや車底のどこかにあたっていたかもしれません。E60も跨げたかは怪しい感じです。
一旦停止してゆっくり回避したほうがホントは安全ですね。

落石注意は文字通り主に「落ちている石に注意」ですが、
その昔子供のころは、
「落ちてくる石に注意」かと思っていました。
走行中に落石直撃がしょっちゅうあるのは危険すぎ。
城の石落としじゃあるまいし(^^;

https://youtu.be/qT5LtXp1Kpw
'The 1977 Mercury Cougars' Commercial (Farrah Fawcett)


https://youtu.be/t2I3wE8-lKc
The 1978 Mercury Cougar XR-7 Coupe Was a Perfect Car For a Very Strange Year - Test Drive and Review
昔々伯父が持っていたクーガーはよく乗せてもらってはいたものの
運転したことはないので運転したらどんなだったのかなぁと折々思い出します。
まっすぐ長距離をふわーんと走る車もいいんじゃないかなぁ～と思います。
普段よく走る日本の山坂道に合うとは思えませんけど、
飛ばさずゆったり走ったら意外といけたりする？？かも。
楽しいのか？苦行なのか？実際運転してみたかったです。