M.Naganoのブログ一覧

今年の五月はGW明けからセリカがメインで月末まで続投でした。
6月中に年次点検なので、ある程度まとまった距離を走って不具合を出し切りたいところなのでちょうど良かったかも。

ここからギアを上げていきましょう！等々「ギアを上げる」という言い回しを聞くたびに、クルマ好き的には普通は加速力落ちるやろと思うのですが、どこから来たんでしょう？謎です。
強烈な極太トルクで駆動している想定だったら、シフトアップしてから回転上げても加速度＝速度の伸びが増しそうですけどそんなクルマは稀な気が・・・。


自然吸気だと5Lエンジンでもムリ。

うちのセリカのテールランプユニットは・・・

こちらの前期型から

こちらの後期型に交換してあります。

前期型は水がたまるほどではなかったものの防水が甘くなってしまい、ランプソケット等々が劣化して怪しくなっていたので、パーツ入手可能だった後期型に交換です。
前期型ユニットは外したままの状態で保管してありますが修理は手付かず。いずれまた使える状態まで戻したいと思ってはいるんですけどねぇ・・・という感じです。

https://youtu.be/0mInjic6-Hs
Bovensiepen - Engineering Passion. Driving Emotion.

https://youtu.be/R98Z_-NNJ7w
2025 Bovensiepen Zagato Coupe: 611 PS in exclusive Carbon Gran Turismo
アルピナの創業家ボーフェンジーペン家がアルピナブランドをBMWに譲渡後あらたにカスタムカービルダー/コーチビルダーを起業。旧来のアルピナと同様に小さいながらも特別な自動車会社を目指すそうです。
第一弾としてBMW M4コンバーチブルをベース車両として軽量なルーフを架装して独自のクーペスタイルを構築したという「ボーフェンジーペン　ザガート　クーペ」が発表されています。ザガート！ということでがぜん興味を惹かれますが、後日発表予定のお値段はどう見ても超高額になりそうですから、実車見られる機会があったらいいなぁ～という感じになりそうです(^^;

せっかく調子は良いのに梅雨時には出番の少ないZ3です。
梅雨が明けたらまとめて乗らねば！