M.Naganoのブログ一覧

Q5の車検が近づいて、入庫予約しなければと思いつつそのままになってしまっていました。ぎりぎりというわけでもありませんがここ最近どこの整備工場も入庫予約がとりにくい傾向にあるのでそろそろマズいと思いつつ連絡してみると・・・
代車なしでとりあえず入庫して、整備は出来るタイミングでしてもらって、出来たらお迎えに行く流れでいけば意外とすんなり入庫できることになりました。
代車ありで期日指定での整備という条件だと、いろいろと段取りが細かくて希望通りの日程で入庫するには早く予約しないといけないようです。

Z3は整備完了！なのですが、日程がうまく合わずお迎えに行けていません。
来週中にはなんとかしたいところです。

セリカのタイヤ空気圧を高めに調整後しばらく走ってから下げていこうかと思っていましたが、舗装荒れ気味の山間部で走りやすい感触ですから、どうやらそのまま高めで問題なさそうです。
やや温間で調整したので、気温が下がったここ最近の状態で冷間測定だとタイヤの特性にちょうどいいところに落ち着いているものと思われます。

https://youtu.be/l4kLuiRapN4
Ultimate BMW Engine Showdown: N52 vs N54 vs N55 – Which One Should You Choose? | Comparison & Review
2005～2010年頃のBMW直６エンジンの比較動画です。
バルブトロニック採用のN52、直噴ターボエンジンのN54、どちらも採用のN55での比較です。以前はN54B30A搭載のE92 335iがうちにもいましたが、現在のわが家のBMWのエンジンはこれらより旧世代でバルブロトニックもターボも付いていません(^^;
耐久性重視なら旧型の比較的シンプルな構成のほうがいいのかなぁと思っています。
実際エンジン本体の不具合は出ていませんが今後どうなるかはわからないので日頃の点検整備を怠らないようにせねば！

https://youtu.be/thR3JIiCzCo
Toyota GR Yaris Review | Five reasons you should buy one
いつもの道をセリカで走行中にGRヤリスに遭遇！
結構なペースで走っていたので視界から消えない程度に追走。
車の動きを観察できました。
自車と比べると終始フラットでビタッと安定。
まあ比べちゃいかんレベル差でした。
楽しさの質の違いということで
セリカはセリカで良いと思うんですどね(^^;