M.Naganoのブログ一覧

Z3に乗るたびにセミトレーリングアームのリアサスは良いなぁ～と思います。
その昔GX71クレスタで走った感触を思い出したりして懐かしいです。

GX71に乗っていた頃は、山坂道を本来の用途とは違う感じで走り回っていました。良くも悪くもセミトレらしい動きで楽しく学ばせてもらえました。


https://youtu.be/djOyi_OR314
Semi trailing arm suspension explained

https://youtu.be/zRsAw5h6Thw
Types of Suspension Assembly | MacPherson Strut, Double-wishbone, Swing Axle & Arm, Torsion Beam etc
サスペンションの構造ごとの個性は楽しいのですが、
近年はいろいろと進歩しすぎて
形式に関わらず走りは安定みたいな感じですね。

https://youtu.be/guhjbT_7ozE
Everything You Need To Know for WRC Rallye Monte-Carlo 2026

2026モンテカルロラリー開幕目前ということで、
WRC公式チャンネルから直前情報の動画が上がっていました。
ドライバー/コドライバーの紹介は特に要注目です。

ムスタングは車検入庫で不在となったので、Z3が主力機となりました。
寒波の予想ではありますが降水はなさそうなのでいろいろ大丈夫なはず。


直６DOHC４バルブ・・・のM52B20TUエンジン。
Z3も当時のBMWらしく車体右側に大きく傾けて搭載されていて、
車体中央には吸気系がきています。

https://youtu.be/UBFLGd6IZoo
Test Delecour | Daprà | Molle | Monte-Carlo 2026 | Škoda & Toyota Rally2 [Passats de canto]
2026年からWRCにランチア復帰ですが、Rally2で参戦ということで迎え撃つ形のトヨタGRヤリスRall2とシュコダファビアラリー２！テスト走行の動画を見てみると・・・継続して参戦しているチームの強さの一端が垣間見えます。とはいえなんといってもランチアですから初戦から魅せてくれそうな期待感はあります。

長期登板で相当な汚れっぷりになってしまっていたムスタングを朝から洗車して、そのまま車検に向けて入庫しました。車検６回目ということで、経年劣化次第でどの程度の整備になるかまだ分かりませんが、バッテリーは交換後４年ということでそろそろと思われます。

ムスタングの洗車でモチベーションが上がったので、
入庫から帰宅後にZ3→E60→セリカの順で洗車できました。
始めてしまえば意外とまとめてできますが
始める気になるまでがなかなか大変です(^^;)