けん＠1002のブログ一覧

いきなりだけど大阪に行ってきた。
ストックしていたBGファミリア・セダンのフロントグリルをG爺さんに渡しに。
郵送するつもりだったけど、どうせなら会いましょうってことになった。

京都でノブさんをピックアップするつもりだったけど諸事情で一人に。
大阪に行った後京都に戻って宿泊する予定だったこともあり、G爺さんが気を遣って京都まで迎えに来てくれることになった。

朝7時出発。
11時前に京都の久御山に到着。
ノヴ師匠が駆け付けてくれました。


間もなくG爺さんも到着。
BGファミリアの3HB。
リアのデザインが大好き。


ノヴ師匠はすぐ帰らないといけないのでさっと同乗。
2ヶ月ほど前におぷてーさんとノヴさんと3人でストーリアで走ったことを思い出す。


ノヴ師匠はこれで退場。
ありがとうございました。
落ち着いたらあちこち遊びに行きましょう。

八幡のレストラン男山で昼食。
古き良きレストラン。
男山って凄い名前ですねーと言ったら地名だったｗ


堺市までひた走る。
やってきたのは大仙公園、仁徳天皇陵。


広い！


日本一大きい古墳を肌で感じたくてG爺さんに案内をお願いしていた。
公園を抜けていよいよ古墳へ。


ここまでしか行けない・・・
宮内庁の管轄で立入禁止なのだ。


でもゲートから見渡すだけでも大きさは分かる。
目勘定でも幅400mはあるなと。
看板の写真で周囲の住宅や建物のスケール感から地元の高岡古城公園より少し大きいと思った。
想像を遥かに超える大きさだ。


引き返して博物館へ。
古墳移管する資料や埴輪だけでなく堺市に関するものも展示されている。


G爺さんおすすめのビューポイント堺市役所へ。


最上階から古墳を見渡す。
この高さからでも見下ろすことができないほど大きい。


気球が飛んでる。
地上100mまで上がるが古墳が大き過ぎて全体を見下ろすことはできない。
500ｍほどの高度が必要らしい。


パネルで正確な大きさが分かった。
32haって…
高岡古城公園は21haなんで1.5倍だったｗ
とんでもなくでかいわ。


マンガ家のさいとうたかおとのコラボ。
渋いゴルゴ。


この後、南港へ。
これまたでかい鉄橋を見学。
高速道路が上下二段式になっている。
走っている大型トラックがミニカーに見えるくらいデカい。
写真じゃ迫力が伝わらないのが残念。




夕方になって雨が降ってきたこともあり帰途に着く。
京都まで戻って夕食。


ホテルの駐車場へ。
15分ほどBGファミリアを運転させてもらった。
遠い昔の記憶だともっと軽いと思ったけど、フロントもリアもどっしりと落ち着いており、特にフロントのハンドリングは終始ニュートラルで素晴らしかった。
エンジンもATも息継ぎや段付きがなく至ってスムーズ。
マメに手を入れて常にベターなコンディションを追い求めているだけのことはあるなと感じた。
速く走るためのチューニングとセッティングのノウハウは持っているけど、ノーマルを極めんとするノウハウは持ち合わせていない。

最後に記念撮影。
お土産までいただいて解散。
G爺さん、ありがとうございました。


翌日は一人旅。
また次のブログで。

午後から新品にしたパーツの慣らしで出撃。
気温は29℃。

出発前にブレーキペダルの高さと遊びを調整。
いつもは踏んだ瞬間効くようにしているが今回は少し遊びを持たせた。




山に向かっていたが急遽海に変更。
氷見ハッピータウン内のラーメン店「なないろ」へ。


食べる前に撮ったつもりが保存されていなくて食いさしで失礼。


今日は道の駅いおりには行かず。
雨晴の高台の公園へ。




15時で日影ができていたのでそこで休ませる。


暑くて体が火照っていたのとラーメンで腹いっぱいだったので昼寝。
30分以上寝ていたらいつの間にか日が当たって灼熱地獄に。
ジリジリと焼かれて目が覚めた。


いつもの場所で。


冷ますつもりが反って熱くなったので伏木でソフトを喰らう。
バイクに乗ったらソフトが完全にルーチンになった。


小矢部川河口の港。


帰宅中にオドメーターが22222.2kmになったので記念撮影。


とにかく暑かった。
タイヤもブレーキもいい感じ。
チェーンの音が少し気になるが以前と違う音だからだろう。

明日は運び屋となってストーリアで関西に向かう。
早めに寝よう。

北海道ツーリングの準備として、2りんかんでタイヤ、チューブ、リムバンド、チェーン、スプロケ、リアブレーキシューを交換してもらった。

前日夕方、作業をしやすいようにリアのサイドサポートを外し、ついでにリアキャリア―をDF200用の大型のものに交換した。
すっかり忘れていたがこいつは取り付けが結構やっかいで手間がかかる。


野々市の２りんかんで13時の予約。
午前中に金沢で仕事の打合せが入ったので、初めてバイクで客先に出向くことになった。

金沢へ向かう道中でシルバーのプロボックスに煽られまくったので道の駅 倶利伽羅源平の郷へ退避。
どうせ前の車で詰まるだけなのにねえ。

木曽義仲の火牛の計の牛さん


でかい液晶パネルのデジタルなおねえさんが案内してくれる。
何を知りたいですか？と優しい声で聞いてくる。


スーツを着ていなかったので先方の社長様にそんなラフな恰好で珍しいね？と尋ねられた。
事前に営業マンに伝えていたのに…

13時前に到着。
暑くなってきた。


ピットは建物の裏側。
事前に車両のチェックと説明を受ける。
話していてかなり経験豊富なプロの方だと分かって安心した。
作業を見たかったが従業員以外は立入禁止。
まあ当然か。


作業着手前に精算。
ついでに会員になった。
100円で1ポイントなのでなかなか良い。

ここで発覚。
SRのタイヤ交換もお願いしていたが予定日の連絡が全くなくて質問したら担当者が忘れていたらしい。
タイヤの銘柄も決まっており車検証も車両の写真もメールで送ってあると言ったらそれも分からないらしい。
大丈夫かいな？と思ったがまあ急いでいるわけでもないので北海道から帰ってきてからの日程でお願いした。
ちなみにタイヤはTT100GPの標準サイズにしたがバイアスはもうカタログ落ちしていてラジアルしかなくて少し乗り味が変わるそうだ。
まあ初心者風情がこだわることでもない。
当然担当者を変えてもらったが、総じてどの店員さんも優しくて凄く親切だ。

待ち時間に隣接のローカル食堂の「すしべん」で昼食。


店内を見て回るのにも飽きたし、この暑い中をおニューのバイクシューズで遠くまで歩いて行くのも憚られたので店内の待合スペースでぐだぐだ過ごす。

16時半、作業が終了した。
改めて車両の説明を受ける。
交換した部品、新しい部品、車両の状態の説明とアドバイス。
プロの話は勉強になる。
ガラス越しに作業も眺めていたが非常に丁寧だったので安心だ。
逆に自分のいい加減さを反省させられた。







リアのブレーキシューを交換したので場内をぐるぐる走り回って効きと感触を確かめる。
いきなり公道に出て操作感や効きに違いがあると危ないので。
ブレーキペダルの遊びをキチキチに詰めていたが、少し余裕を持たせたと言われていたのでその操作感を確認した。

他人のことは良く分からないが自分はリアブレーキを多用する。
教習所では前7：後3のバランスでと教えられたが、ネット上の記事など読んでいると前ブレーキばかり使う人が多いだろうが、などと良く書かれている。
リアブレーキの方が大事じゃないの？と思って読んでいる。
何でかなんてバイク乗りの人なら書かなくても分かると思う。



新しいタイヤとリアブレーキの慣らしのために帰り道50kmは慎重に走った。
明日、もう100kmほど慣らしで走ろうと思う。

ストーリアのタイヤを新調した。

降りるつもりだったので14インチのタイヤとホイールはほとんど売ってしまい、残っているのはグレイスで使っていた溝無しスタッドレスとサーキット用だけ。
2週前の岐阜・愛知遠征は溝なしスタッドレスで行ったがやはりちょっと不安があった。
今週末に関西遠征なのでどうしてもタイヤを新調したくなった。
ただしサイズは街乗りなので175/65R14にしたい。
大道さんに相談したら在庫はシバタイヤの185/60しかないという。
昨日、いつも行くガソリンスタンドでタイヤを眺めていたがやはりそのサイズはない。
店員さんがやってきて「タイヤお探しですか？」というのでサイズがない！と言うとすぐ調べてくれて明日には入荷してすぐ交換できるという。
何でもいいからと言ったので銘柄は聞かなかった。

そして今日の午前中にタイヤを新調できた。



ヨコハマのブルーアースES32とかいうやつ。
正体不明のアジアンタイヤじゃないんかと思って聞いたら、やはり信用第一で国産タイヤで半年保証を付けているという。
パンクしたら新品に交換しますと保証書を渡された。
それ以外もきめ細かな対応とサービスで感心してしまった。
やはり大手のガソリンスタンド会社はしっかりしている。

使用距離を見るためにオドメーターをパチリ。


今まで街乗り用のタイヤなんか何でもええやろとヤフオクで中古ばかり買っていたので妙に嬉しい。


30kmだけ走ってガレージに入れてしまったがリアタイヤの空気圧がちょっと高い気がするのでまた改めて調整しよう。
これで今週末の旅も安心・快適だろう。

3週間後に迫った北海道行き。
美瑛のホテル予約問題もクリアーし全日程が確定した。
札幌のホテルだけはまだ未定だけどまあなんとかなるだろう。

結局体力面の不安が残ったままだがQPコーワゴールドαプレミアム（名前が長すぎる…）のドーピングパワーで乗り切ろう。

ヒグマと遭遇する確率は低めのコースだけど、最近はクマ撃退スプレーをすぐに取り出せるところに取り付けていくのがトレンドらしい。

仕事は…まあ何とかなるだろう。

雲丹とイクラとメロンを食べ過ぎて痛風になって帰ってくる予定です。