けん＠1002のブログ一覧

10月3日（土曜）

朝からSR400キャブで出撃。
夢の平にコスモスを見に行ったが全然咲いてなかったのでそのまま展望台へ。
散居村を眺める。
メッシュジャケットだと寒い季節になった。


山を下って庄川の合口ダム。
堤防沿いの松並を走って帰宅した。


午後からはhideさんのM2-1001を引き取りにアッシーを務める。


そして夜。
hideさん、ばんたんさん、車校で仲良くなった若者（そらくん）と4人で焼肉宴会。
翌日にR25乗りのそらくんと林道ツーリングに行く約束をした。


ばんたんさんはこれさえあれば幸せ。


10月4日（日曜）

朝、道の駅庄川で待ち合わせ。
曇天で肌寒いっていうかかなり寒い。


地元ではなく道に不案内なそらくんのためにルート図を作ってきた。
結局全然違う道を走ることになるんだけど・・・




のっけからコース変更して牛岳トンネル経由での牛岳山頂の展望台を目指す。
が、トンネル工事で通行止め。




多分そこそこの期間通行止めになっているらしく道は苔むして落石、砂利、枯葉、枝が大量に落ちておりなかなか大変だった。
さてどうする？と思ったが展望台もあるし案内看板に一本滝という表示がある。
せっかくここまで来たし行ってみるかと。
これが大変だった。


沢へ下りことになるが道はあるようでない。
急斜面をロープを掴んで降りていく。
足を滑らせればどこまでも転がり落ちることになる。


大汗をかいて沢に到着。
水量が少なくて滝の音は聞こえない。
これ以上先に進むのは危険すぎたので引き返した。
ツーリングじゃなくて冒険になってる。


展望台からの眺め。


ここでバイクで走る姿を動画に撮りたいと言うそらくん。
カメラマンを務めたが彼のクリエイターとしてのこだわりに翻弄された(汗）
ここでかなりの時間を過ごし時計を見ればすでに12時。
ルートを再検討して当初の予定を大きく変更してR471を利賀村まで行き、そばの郷で昼食をとり、新山の神トンネルで山越えをして道の駅たいらへ向かうことにした。

利賀そばの郷で昼食。


岩魚の唐揚げは初めてだというそらくん。


食事中に雨が降り出し雨雲レーダーをチェックすると止みそうもなかったので、二人とも雨具なしだったが走り出した。
スマホ、財布、カメラを濡らさないようにビニール袋に入れたのでここからは写真無し。

濡れた服に風を受けるとかなり寒い。
そらくんが信号待ちで寒さで手足が震えてきたというので砺波市のコメダ珈琲で熱いコーヒーを飲んで1時間ぐらい過ごして体を温めた。
外に出ると小雨になっていたのでそこで解散することに。
また一緒に走りに行く約束をして別れた。

わずか120kmのツーリングだったが、21歳の若者との話は面白かった。
思考、発想、行動、言葉の全てが新鮮だった。

先日、山梨のバイクの大先輩から友人に会いに富山に行くので一緒に走りませんかと連絡があったので当然予定を空けた。

朝6時、快晴。
どこを走ろうかずっと考えていたが、いつも走っているコースにした。


９時、到着。


バイクはヤマハのセロー250ファイナルエディション。
ベタ足で跨れるの羨ましい。


CB150Xに乗ってみたいと仰るのでどうぞどうぞと送り出す。
10分ほどで帰還して「言ってること分かった」とだけ。
この方は自分とほぼ同じ嗜好なので、まあそうですよねえと。

いつも走っている海岸線を走って穴水から能登金剛を回って戻るコースを提案したら15時までに戻りたいとのことで能登島だけ回って戻ることにした。
御年72だが16歳で免許を取り初めてのロングツーリングが能登半島一周だったと以前聞いていたので設定したコースだが56年ぶりだと感慨深気。

庄川河川敷から伏木港へ。
そこから別荘へ。
立山連峰は昨日ほど綺麗には見えない。


雨晴の道の駅へ。


毎日10時は珈琲タイムとのことでカフェへ。


道の駅いおり、七尾、和倉、そして能登島へ。
ひたすら走る。
ツインブリッジのとを渡り道の駅なかじまロマン峠で昼食。
肉も魚も食べない菜食主義者なのでキツネうどん。
ここで話し込み過ぎて時間が押したので海岸線を真っ直ぐ帰ることにした。
一本道で迷うことはないので自分のペースで前を走りませんかと提案。

途中で記念写真を撮りたいと女良漁港へ。


15時も珈琲タイムとのことで阿尾のヤマザキデイリーストアへ。


予定より1時間遅れの16時に戻った。
「また会いましょう」とご友人に会いに行かれた。
年内に八ヶ岳を一緒に走る約束をしたので予定を組まねば。

お土産をいっぱいいただいたので何持って行こうか。

先々週、R471（R472）円空カツラ街道で酷い目に遭った。
もう二度と走らん！と誓ったがリベンジを果たしたいという思いが湧いている。


それで先週から林道というか荒れた道ばかり選んで走っている。
そういう道に慣れるためだ。

今週はこのどちらか、もしくは両方を走破したい。

県道67


県道228，230、224，346


バイクはやはりジェベルが適している。
先日は行き止まりでのUターンなど勾配のある荒地でバイクを取り回すことが何度かあった。
タイヤが泥に埋まったりすると地獄の重さになる。
そのせいで昨日まで太ももの筋肉痛が酷かった。
あと倒れてしまったときや傾斜地に落ちたときのためにロープが必要だ。
足場が悪いと多分バイクを起こせない。
リアのバッグもすぐに外せるようにしておかないと引き起こしで重たいし邪魔だ。
シューズは先日のごつい奴でもいいけど、足首にかなり負荷がかかるので本格的なオフロードブーツの方が良い。

崖に転落した時はそれはまあ諦めるしかない。
ジェベルは高額の保険に入っているので、捜索費用と事後の処理費用くらいは補填できるだろう。
ちなみにこれは北海道に行くときに弟から後始末は考えていけと言われたのが理由だ・・・

今日は久しぶりにはま寿司に行った。


ウキウキ♪　うにうに♬
音楽をやっていた人間としては♪（八分音符）と♬（16分音符2連）を使った理由が拍を合わせたのかデザイン性だったのか知りたい。
個人的には連符ではなく短音符か♫（8分音符2連）で良かったのではないかと思っている←凄くどうでもいい

朝６時、良い天気。


今日は緑ジェベルで行く。
７時半出発。


高岡インターから福岡インターまで高速道路。
80km/hで頑張ってみた。
そこから国道8号線の小矢部市安楽寺インターでまたしてもR471へ。
今日の目的はここを走ること。
石川県中能登町の三国山園地を縦断する道を走る！


まずはこんな感じ。


キャンプ場を過ぎると険道と化す。


石と枝と枯葉が積もってる。


泥濘（ぬかるみ）はヤバイ。
リアタイヤが横滑りしまくって怖い。


道が崩落してる。


R471復帰してから峠から同じような険道を超えて宮島峡へ抜ける。
まあまあいい練習になった。

稲葉山牧場へ。
小学校の遠足以来じゃなかろうか。




ヤギが可愛かった。


ここから一気に伏木まで北上。


お腹が減ってきたので朝飯兼昼食をとることに。
氷見のシン・よしだや食堂で念願のハンバーグ定食。
肉汁が溢れて美味だった。


そして海岸線に出る手前でまた山へ向かう。
大好きな県道18号、氷見田鶴浜線。
途中の芹川で右折すると荒山城と石動山へ向かう山道だ。
石動山日澄寺までは普通の道だがそこからはまた険道になる。
さらに脇道へと入り石動山展望台へと向かう。
ちょうど展望台に着いた瞬間に4～5人が駆け下りてきた。


山奥、登山道あるあるでいきなり人が現れるのは良くあることだけどびっくりした。
途中に自動車が止まっていなかったので相当遠くからトレイルランニングしてきたってことだ。

展望台は基礎柱が崩れていて立入禁止で、景色を眺めることはできなかった。


また険道をひたすら下る。
そしてR160、シーサイドラインに合流。
道の駅いおりへ。
体力的に結構きつかったので座り込んで海を眺めてしばし過ごす。


涼しくなったせいか夏場だと排熱地獄の大型バイクがやたら多い。
それにしてもうるさいマフラーのバイクが多過ぎる。
近所迷惑とか大丈夫なんだろうかと心配になる。

のんびり休み過ぎて気が削がれたので海岸線をのんびり流して帰宅した。
7時半から15時まで7時間半で走行距離180km。
酷道、険道を走るという当初の目的は達したので良しとしよう。


北海道に履いていくつもりだったブーツも試せたし。


結論として「ジェベルはやはり楽しいし頼りになる」ということだ。

今日は文章のみです。

お昼に車校に行って卒業証明書をいただいてきました。
お礼のお菓子を2箱（大量）持って行ったら、中免のときも持って行ったことを職員さんや先生方も憶えていてくれました。
皆さんにお礼と挨拶をして、これで免許取り消しにならない限り車校へ行くことはもう無いのかなと。

そうそう、一緒に教習を受けていた若い男の子も今朝卒検だったようです。
来週末に一緒にご飯を食べに行くのでいろいろ聞かせてもらおうと思います。

あとはいつ免許証の書き換えに行くかです。
しばらく大型バイクに乗るつもりはないので来月中に行ければいいかなくらいの気持ちです。

とにかく無事修了ってことで。