けん＠1002のブログ一覧

セミアップのハンドルが届いたので交換です。

いきなりですが分解中。
横着して配線、ケーブル等外さずに強引に引き抜きました。


比較。
結構違います。
幅650、高さ160、引き180だったかな？


ケーブルの長さの問題で取り回しなど苦労して取り付け完了。
背中を丸めなくても楽々です。






操作系のテストをしていたらブレーキランプが点きっ放しなことに気付きました。


さて何が原因やら。
フロントもリアもいじったけど、パッと見てなにか怪しい雰囲気が漂っているのでフロントだろうってことでランプスイッチを疑ってみました。


まずは外す。


バラす。
スイッチ＆ケーブルのアッシーを取り出します。
前オーナーの配線でぐちゃぐちゃです。


スイッチを分解。
端子の銅線がバラけて短絡してたのが原因ですな。


何年ぶり？半田ごて登場。


下手くそ過ぎる


ライターを持たないのでガスコンロで収縮チューブを炙る。


スイッチの仕組みはこう。


老眼にはきつい作業。
なんとか組み立てたもののソケットが経年劣化でボロボロ。


仮組みでちゃんと動作することを確認してから組み付ける。
ソケットが破損してるんで位置を調整してタイラップとビニールテープでケーブルを固定した。


OKです。




本日終了。

週明けの月曜から仕事をさぼってSRでお花見に行ってきました。



5分咲きって感じでしたが陽気もあって人出は多かったです。
明日からずっと雨予報なので晴天での満開を楽しむのは難しいかもしれません。
それにしても振動が凄いです・・・

護国神社も参拝してきました。
ちょうど初心者マークの車祓いをしていました。
SRもしてもらおうかな。















呉羽山丘陵からの眺め


いい天気でした。

チェーンが張り詰めていたので調整しようとしたら、ボルトを噛み込んでいて外すのに一苦労。


SRとジェベルを買ってからダイスとタップが大活躍してる。
30年もの素人メンテの弊害？


ジェベルのバッテリーが死んだので新しいのを買ったら大きさを間違って載せられない。5000円・・・


充電している間に走ってこよう。


墓参り


どっかの山
石川県は桜が開花したらしいけど富山はまだまだ


充電したゾンビバッテリーでジェベルを走らせた。
全てが軽い。
今となれば自転車か？と思うくらい。


来週末の長旅に備えてこれまた充電中のストーリア。
後部座席は厚めのクッション必須！
やわやわの足にしたらLSDが効きまくってタイヤが鳴りっぱなし。


お次はステップワゴン。
ディーラー車の定めで空気圧が超お高めなので規定気圧まで抜きまくる。
試走したけど10年10万キロなんでブッシュ類も怪しい。
後方に睨みを利かせる仕事猫だけど、スモークフィルムで良く見えないのが悲しい。


ジェベルを載せたいんだけど、寸法的にちょっときついかも。
SRは大丈夫そう。


アスティナ、ストーリアX4、グレイスと3台がドナドナされていった。
タイヤも10セットくらい売れた。
この後ストーリア1.3とタイヤ・ホイール5～6セットも無くなる。
気持ちは意外なほどスッキリしてる。
この2年で本当に性格が変わった。
良いことだと思おう。

土日は暖かくなる天気予報だったので、猫の看病の間にバイクの乗ることにしました。


6時前に起床して8時半に朝の看病を終えます。
それからSRの各部の基本メンテと抜いてあったガソリンをSRに入れましたが3リッターくらいしかなかったので近所で給油。
少し厚手のジャケットだと結構汗ばんだので家に戻り普通の革ジャンに着替えました。
先日買った長めのジーンズで足首の防風もばっちりです。


まずはいつもの場所へ。
3月はずっと空気が霞んでおり立山連峰は見えません。


一気に道の駅いおりへ。
気温はそこそこ高いけど薄曇りで海岸線の風は冷たかったです。


猫の看病のためにいつもはここで引き返すけど今日は時間的に少し余裕があったので、もう少し先の観音島まで足を延ばすことにします。


海沿いの集落や高低差のある海沿いの狭い道をトコトコと走るのも楽しいものです。




到着。
これ以上は行けません。


観音島
火砕石と溶岩でできた島です。


島の中の祠
基礎部分はボコボコの溶岩です。






この辺りはもう桜が咲いていました。
凄く奇麗。






往復120㎞。
ハンドルを2cmアップして、クラッチワイヤーの取り回しを緩くしてみました。
くっそ重いクラッチでいつも指が強張って握力が無くなるのでその対策です。
途中で何度もハンドルやクラッチレバーの角度を変えたりテンションを調整したけどいまいちでした。
スプリング変えた方が早いかもしれません。

悩んだ末にもう２年乗ろうと昨秋に車検を通したホンダ・グレイス。
２月に雪に隠れたコンクリ壁に左右をぶつけてしまい、修理見積が40万円と言われ乗り換えを決意しました。
業務用の車はいつもお世話になっているホンダモビリティ中部で買うことにしているので、その場で系列店の中古車情報を安い順に並べて見ていたら最初に出てきた普通車がRK1型のステップワゴンでした。
これ買うからすぐ押さえてとお願いして翌週に契約。
２年車検を付けてもらうことにしたのですぐに全額振り込んで待っていました。

ディーラーまでの1kmを歩いて行く。
天気が良くて汗をかいたのでサービスドリンクにコーラをもらい待ちます。


正直ステップワゴンのことは良く分かりません。
大ヒットした商品だしホンダの保証サービスも付いているので大丈夫のはず・・・




生意気にもタコメーターが付いてます。
いつも親身になってくれる営業マンさんから6台目の購入なんですが、なんとガソリン満タンにしてくれていました。
お店のサービスでこんなことは認められないと思うので後日何かお礼をします。


自宅まで3kmくらい走ってみました。
2リッターのガソリンエンジン、1.6ｔのワゴン車。
何の期待もしてませんでしたが、いやいやパワフル＆トルクフルで大いに元気で結構でした。
残念ながら10万㎞オーバー車なんで足回りは終わってました。
ノーマル形状ならカヤバNewSRが街乗りでも高速でも好きなので交換しようと思います。

明日、ドナドナされるグレイスと並べて記念撮影。


シートが合わなくてレカロに交換しようとしたけど、その前にちょっとお高いシートカバーを試してみようと買ったClazzio。
パツパツ過ぎて自分で張れなかったのでディーラーにお願いしたら大変過ぎて3日も掛かった挙句に指がおかしくなったと言われた逸品。
こいつが素晴らしく体にフィットして超快適マシンになりました。
これを手放すことだけが心残りです。


後方から迫るダイハツ車の眩しいライトから目を守ってくれた仕事猫のぬいぐるみには引き続きステップワゴンの搭乗してもらいます。


ラストドライブに出発です。
もう30分前に出ていれば奇麗な夕焼けをバックに撮れたのに・・・




実は159950kmだったので16万km達成を目指したんですが、気が変わって帰ってきました。
明日の午後3時にドナドナされるので、その前に少しだけ走ってちょうど16万㎞にしてやろうという腹です。


2年半で10万㎞と良く走りました。
もう2年乗ろうとした当初の思いがありますが次オーナーの元でも元気に走ってくれることを祈ります。