先日装着したパフォーマンスダンパー。
雨と仕事でなかなk試走できなかったけど今日は朝から快晴。
昨夜はばんたんさんと焼肉と酒で盛り上がって早めに寝たので体調も万全。
パジャマ用に買ったTシャツを着ていった。
ただのヤバいおっさん。
いつもは焼肉蔵なんでA5の肉の美味しさを忘れかけていた。
自宅から700mと歩いて行けるんで酒が飲める貴重な店。
また行こう。
ということで朝4時起床。
日中の最高気温予測は30℃!
早く出るつもりがもたもたして10時出発。
さあ、パフォーマンスダンパーは名前通りパフォーマンスを見せてくれのか?
とりあえずいつものコースでいつもの場所へ。
今日は割と立山連峰が見える。
さて、肝心のパフォーマンスダンパーの効果はと言えば予想以上に素晴らしいものだった。
キックしてアイドリングの時点でハンドルの振動が明らかに少なくなったというよりほとんど振動していない。
これまではフロント全体がガタガタ鳴るくらい酷く振動していた。
フロントブレーキのレバーを引けば止まるんだけどその必要はなくなった。
あと走り出した瞬間のエンジンパワーの車体への伝わりが凄く良い。
そして鬼門だった3000回転からのガタガタと揺れる現象がなくなった。
予想通り前後フレームへのエンジンパワーの伝わり方と振動の違いがあの雑な振動と騒音の元だったんだと思う。
エンジンのドッドッドッという鼓動だけが奇麗に伝わってくる。
これなら50~60km巡行で気持ち良く走れる。
松太枝浜と雨晴マリーナ
ここからは少し高回転4000~6000で走る。
下佐々波漁港
道の駅いおりまでは高回転5000~7000+αで走る。
低回転域での変化は劇的で素晴らしいと言って良い。
中開店域も振動と音の雑味はかなり減った。
高回転域は元々そんなに酷くなかったので大変わりはしなかった。
ハンドルの微振動は少しだけ減った。
フットペダルのビビビビッと来る微振動はかなり減った。
総じての評価は別のバイク?と思うくらい変わった。
ネット上のレビューを読み漁って「大して変わらない」と書いてる人もいてちょっと不安だったけど諭吉2人分の価値は十分どころかそれ以上あった。
あっ、今は渋沢栄一か・・・
クラッチミート時のパワーの伝わり方も凄く良くなった。
やっぱり他人のレビューは当てにしない方が良い。
まあ個体によっても違うだろうけど、少なくとも自分のSRは劇的に変わった。
あと、オイルが熱くなるとシフトチェンジできなくなることがあり、これも改善してくれないかと期待したけどダメだった。
道の駅いおりで日陰で休憩していたら、大柄ないかつい爺さんが隣に座って話しかけてきた。
SSTRの参加者(ゼッケンを貼っているからすぐ分かる)だらけの駐車場を眺めながら「110カブがいいよねえ」とのほほんと話していたら、なんか妙な集団がやってきた。
このくっそ暑い中をなんちゅう恰好で…
1時間半もいおりで過ごしてしまい、爺さんに挨拶をして再出発。
崎山半島から七尾市へ。
そのまま戻って道の駅いおりの前を通過して氷見へ。
そしてまたいつもの場所へ。
伏木市街地に入って前山商店でアフォガード。
結構しっかりした苦みと濃さのエスプレッソで美味しかった。
学生やSSTR参加者が来たりと結構流行ってる。
帰宅。
130㎞の走行だった。
今月は1500km以上も走った。
北海道旅行では10日間で3000km近く走らなきゃいけないけど。
昨日設置された廃棄物コンテナ。
どうせ汗をかいたしやるかーと。
アッという間にいっぱいになる。
まだまだゴミがあるのに・・・
19時になったのでとりあえず今日はここまで。
明日でいっぱいになってしまいそうなので月曜に代えのコンテナをお願いしよう。
金掛かるなあ・・・
Posted at 2026/05/31 00:49:05 | |
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