けん＠1002のブログ一覧

お昼を出石、日高で済ませ、いよいよ天橋立へ向かう。
R482から県道2号線（宮津養父線）へ。
みんな2倍速くらいの勢いで走り抜けていく。
田舎道あるある。

R176からR178で与謝野町の阿蘇海沿いへ。
成相寺の看板を左折して山道に入る。
あとはひたすらつづら折りかつ急勾配を登るだけ。
寺の駐車場入口まで行くとおっさん（坊さん？）が飛び出してくる。
入山料500円也。

そこから展望台まで同じく激しい勾配の道を走ると到着！


標高500ｍからの展望。






天橋立


あの道をバスが走るんか・・・


素晴らしい展望を満喫したら下山。
そして目指すは天橋立北端。

「全国健称マラソン発祥之地」記念碑のある駐車場。
ここから天橋立の南端まで歩いて渡る！
これが地獄の始まりとも知らず・・・

ふむふむ。
（距離を見ていない）


さあ、行こう。
（1kmくらいかな？）


暑っ！
でも水は車に置いて来ちゃった。
そして看板発見。

えっ？
500ｍ来たけどまだ2.1kmもあるの？
つまり2.6kmもあるの？


一旦外海側の砂浜に出る。
気持ちいいけどくそ暑い・・・




松林の木陰を選んで歩き続ける。
湿気が高くないのが救い。
短距離だと思って薄っぺらい安物の靴を履いてきたので足の裏が痛い。
自転車（レンタサイクル）やバイクがたまに走ってくる。
そんなのあったのか・・・

天橋立神社
参拝して少し休む。




与謝野夫妻の句碑


歩き出してから50分。
ようやく南端の廻旋橋に到着した。
妙な達成感に包まれる。


こっち側は完全に観光地。
平日だからなのか外国人だらけ。
ちなみに天橋立で上半身裸の白人が結構いた。
あいつら直ぐ裸になるよな。


智恩寺


参拝した後、お茶屋さんでソフトクリーム
水無しで来たので天国！
また歩いて戻らないといけないのかと店のおっちゃんに愚痴ったら、片道の船が出てるよと！


おおっ！これか。
片道600円？安い安い！


数日前にクマが出た話を聞く。
海を泳いでいたらしい。
クマでも暑いんか？

タイミング良くて貸し切りに。


涼しい！気持ちいい！


5分ほどで到着。
炎天下を50分かけて歩いたのは何だったのか。


観光船はヒッチコックの鳥状態。


出航してもまとわりついている・・・


港にあった看板。
白鳥も来るんか。


【教訓】
「歩くならちゃんと距離を調べてから行こう。あと水は忘れるな。」

時刻は既に15時半。
三方五湖は回れるのか？

無理でしたｗ
舞鶴、小浜の大渋滞に巻き込まれた・・・
高速のSAから眺めるのみ。
まあ何度か来たことあるからいいよ。




あとは高速を走るだけ。
と思ったら何故か米原インターを降りていたｗ
仕事で長電話をしていたらジャンクションで間違ったらしい。
小谷城とか長浜の看板が目に入った時に初めてハッとした・・・


8号線で帰るよ・・・
長旅になるんで腹ごしらえ。
長浜塩元帥でラーメンを喰らう。


初日300㎞、2日目600㎞の旅でした。
お疲れー。

さて、明けて月曜の朝。
7時、ホテルの朝食。


8時、出発。


実は着替えを忘れてパジャマの猫Tシャツ姿で出撃。


予定どおり天橋立に向かう。
国道478号線（京都縦貫自動車道）を道の駅 京丹波 味夢の里に到着。


考えた。
ここから出石町は近い。
ずっと前から食べたかった出石そば。
早めの昼食を出石でとってから天橋立に向かえばいいんじゃないか。

走る。


走る。


到着！
「出石そば処 桂、」


オススメを注文。


キター






指南どおり食べる。
と、5皿じゃ足りないので2皿追加。
最後に卵かけご飯を食べるとお腹いっぱいに。

出石町って良く知らなかったけど有名な観光地らしい。
街中をぐるぐる走り回ると見所がいっぱいあったので再訪を誓った。

実は予定変更して出石に向かうとノヴさんに連絡したら、すぐ近くの町にレアなハンバーガー店があるよと返信が来ていた。
出石そばで腹パン状態だったがここまで来たらもう行くしかない。

出石川沿いに走り、橋を渡って西へ進む。
信号がほとんどないので15分も走れば目的の日高町に着いた。
JR江原駅のすぐそばにその店はあった。

バーガーシティ　サンロード店
かつては600店舗もあったがこれが生き残った最後の店らしい。






メニューはとにかく豊富。
地場の食材を使った変わり種バーガーが人気らしい。
それを知らなかったのと腹パンだったので無難にダブルチーズバーガーとシェイクを買って後で食べることにした。


江原駅周辺はこんな感じ。
歴史博物館や城址がいくつかあってここも観光できそう。
これまた次回訪問ということで。




満腹を抱えていよいよ天橋立に向かう。
さらば、出石川。
ちなみに上流は石がゴロゴロ転がっており出石という名の由来かなと思って見ていた。（実は全然違ってた・・・）


続く。

いきなりだけど大阪に行ってきた。
ストックしていたBGファミリア・セダンのフロントグリルをG爺さんに渡しに。
郵送するつもりだったけど、どうせなら会いましょうってことになった。

京都でノブさんをピックアップするつもりだったけど諸事情で一人に。
大阪に行った後京都に戻って宿泊する予定だったこともあり、G爺さんが気を遣って京都まで迎えに来てくれることになった。

朝7時出発。
11時前に京都の久御山に到着。
ノヴ師匠が忙しい中駆け付けてくれました。
間もなくG爺さんも到着。
BGファミリアの3HB。
リアのデザインが大好き。


ノヴ師匠はすぐ帰らないといけないのでさっと同乗。
2ヶ月ほど前におぷてーさんとノヴさんと3人でストーリアで走ったことを思い出す。


ノヴ師匠はこれで退場。
ありがとうございました。
落ち着いたらあちこち遊びに行きましょう。

八幡のレストラン男山で昼食。
古き良きレストラン。
男山って凄い名前ですねーと言ったら地名だったｗ


堺市までひた走る。
やってきたのは大仙公園、仁徳天皇陵。


広い！


日本一大きい古墳を肌で感じたくてG爺さんに案内をお願いしていた。
公園を抜けていよいよ古墳へ。


ここまでしか行けない・・・
宮内庁の管轄で立入禁止なのだ。


でもゲートから見渡すだけでも大きさは分かる。
目勘定でも幅400mはあるなと。
看板の写真で周囲の住宅や建物のスケール感から地元の高岡古城公園より少し大きいと思った。
想像を遥かに超える大きさだ。


引き返して博物館へ。
古墳移管する資料や埴輪だけでなく堺市に関するものも展示されている。


G爺さんおすすめのビューポイント堺市役所へ。


最上階から古墳を見渡す。
この高さからでも見下ろすことができないほど大きい。


気球が飛んでる。
地上100mまで上がるが古墳が大き過ぎて全体を見下ろすことはできない。
500ｍほどの高度が必要らしい。


パネルで正確な大きさが分かった。
32haって…
高岡古城公園は21haなんで1.5倍だったｗ
とんでもなくでかいわ。


マンガ家のさいとうたかおとのコラボ。
渋いゴルゴ。


この後、南港へ。
これまたでかい鉄橋を見学。
高速道路が上下二段式になっている。
走っている大型トラックがミニカーに見えるくらいデカい。
写真じゃ迫力が伝わらないのが残念。




夕方になって雨が降ってきたこともあり帰途に着く。
京都まで戻って夕食。


ホテルの駐車場へ。
15分ほどBGファミリアを運転させてもらった。
遠い昔の記憶だともっと軽いと思ったけど、フロントもリアもどっしりと落ち着いており、特にフロントのハンドリングは終始ニュートラルで素晴らしかった。
エンジンもATも息継ぎや段付きがなく至ってスムーズ。
マメに手を入れて常にベターなコンディションを追い求めているだけのことはあるなと感じた。
速く走るためのチューニングとセッティングのノウハウは持っているけど、ノーマルを極めんとするノウハウは持ち合わせていない。

最後に記念撮影。
お土産までいただいて解散。
G爺さん、ありがとうございました。


翌日は一人旅。
また次のブログで。

午後から新品にしたパーツの慣らしで出撃。
気温は29℃。

出発前にブレーキペダルの高さと遊びを調整。
いつもは踏んだ瞬間効くようにしているが今回は少し遊びを持たせた。




山に向かっていたが急遽海に変更。
氷見ハッピータウン内のラーメン店「なないろ」へ。


食べる前に撮ったつもりが保存されていなくて食いさしで失礼。


今日は道の駅いおりには行かず。
雨晴の高台の公園へ。




15時で日影ができていたのでそこで休ませる。


暑くて体が火照っていたのとラーメンで腹いっぱいだったので昼寝。
30分以上寝ていたらいつの間にか日が当たって灼熱地獄に。
ジリジリと焼かれて目が覚めた。


いつもの場所で。


冷ますつもりが反って熱くなったので伏木でソフトを喰らう。
バイクに乗ったらソフトが完全にルーチンになった。


小矢部川河口の港。


帰宅中にオドメーターが22222.2kmになったので記念撮影。


とにかく暑かった。
タイヤもブレーキもいい感じ。
チェーンの音が少し気になるが以前と違う音だからだろう。

明日は運び屋となってストーリアで関西に向かう。
早めに寝よう。

北海道ツーリングの準備として、2りんかんでタイヤ、チューブ、リムバンド、チェーン、スプロケ、リアブレーキシューを交換してもらった。

前日夕方、作業をしやすいようにリアのサイドサポートを外し、ついでにリアキャリア―をDF200用の大型のものに交換した。
すっかり忘れていたがこいつは取り付けが結構やっかいで手間がかかる。


野々市の２りんかんで13時の予約。
午前中に金沢で仕事の打合せが入ったので、初めてバイクで客先に出向くことになった。

金沢へ向かう道中でシルバーのプロボックスに煽られまくったので道の駅 倶利伽羅源平の郷へ退避。
どうせ前の車で詰まるだけなのにねえ。

木曽義仲の火牛の計の牛さん


でかい液晶パネルのデジタルなおねえさんが案内してくれる。
何を知りたいですか？と優しい声で聞いてくる。


スーツを着ていなかったので先方の社長様にそんなラフな恰好で珍しいね？と尋ねられた。
事前に営業マンに伝えていたのに…

13時前に到着。
暑くなってきた。


ピットは建物の裏側。
事前に車両のチェックと説明を受ける。
話していてかなり経験豊富なプロの方だと分かって安心した。
作業を見たかったが従業員以外は立入禁止。
まあ当然か。


作業着手前に精算。
ついでに会員になった。
100円で1ポイントなのでなかなか良い。

ここで発覚。
SRのタイヤ交換もお願いしていたが予定日の連絡が全くなくて質問したら担当者が忘れていたらしい。
タイヤの銘柄も決まっており車検証も車両の写真もメールで送ってあると言ったらそれも分からないらしい。
大丈夫かいな？と思ったがまあ急いでいるわけでもないので北海道から帰ってきてからの日程でお願いした。
ちなみにタイヤはTT100GPの標準サイズにしたがバイアスはもうカタログ落ちしていてラジアルしかなくて少し乗り味が変わるそうだ。
まあ初心者風情がこだわることでもない。
当然担当者を変えてもらったが、総じてどの店員さんも優しくて凄く親切だ。

待ち時間に隣接のローカル食堂の「すしべん」で昼食。


店内を見て回るのにも飽きたし、この暑い中をおニューのバイクシューズで遠くまで歩いて行くのも憚られたので店内の待合スペースでぐだぐだ過ごす。

16時半、作業が終了した。
改めて車両の説明を受ける。
交換した部品、新しい部品、車両の状態の説明とアドバイス。
プロの話は勉強になる。
ガラス越しに作業も眺めていたが非常に丁寧だったので安心だ。
逆に自分のいい加減さを反省させられた。







リアのブレーキシューを交換したので場内をぐるぐる走り回って効きと感触を確かめる。
いきなり公道に出て操作感や効きに違いがあると危ないので。
ブレーキペダルの遊びをキチキチに詰めていたが、少し余裕を持たせたと言われていたのでその操作感を確認した。

他人のことは良く分からないが自分はリアブレーキを多用する。
教習所では前7：後3のバランスでと教えられたが、ネット上の記事など読んでいると前ブレーキばかり使う人が多いだろうが、などと良く書かれている。
リアブレーキの方が大事じゃないの？と思って読んでいる。
何でかなんてバイク乗りの人なら書かなくても分かると思う。



新しいタイヤとリアブレーキの慣らしのために帰り道50kmは慎重に走った。
明日、もう100kmほど慣らしで走ろうと思う。