けん＠1002のブログ一覧

F1オランダGP


アジャーの怪我によりレッドブルのリザーブドライバーの角田選手がレーシングブルズのマシンで出場することに。
19時半からのFP1、23時半からのスプリント予選を見なければ（Xで）ってことで寝たのは1時過ぎ。

起きたらもう6時半だった。


以前ヤフオクで買った純正シート。
柔ら過ぎて珍しく尻が痛くなったので昨夜ウレタンスポンジとジェルシートで加工したのでその試走に行った。

内股の当たりを減らそうと真ん中を少し盛ってみた。
が、盛り上げ過ぎて裏筋が痛い！
これはいかんよ。
まあ何事もトライ＆エラーだ。


時刻は既に8時


道の駅氷見
まだ会場前でスタッフの方々は準備や掃除で忙しそう。


5型のSR400
（チャコールキャニスターが付いてるのは5型）
サンバーストのタンクが美しい。


バイクに乗ってもうすぐ9ヶ月。
SRとの遭遇率は意外と低い。
週に2，3日はバイクで走り回っているが滅多に出会わない。
なんでやろ？

道の駅雨晴
めずらしい角度（交差点）からのショット


いや、実は信号待ちでエンストしたんで（恥っ！）さも写真を撮るためにバイク停めて端に寄せただけだからね？という体を装った。
SRでエンストしたときの誤魔化し方もいろいろバリエーションが増えてきたなあ。

女岩


男岩


11時頃から雨予報だったんで9時半頃に帰宅した。
今日は改良シートを試すのが目的だった。
あと最近高回転でばかり走っていたので2200～3500回転（40～50kmくらい）あたりでのんびりトコトコ走っていた。
そう、ドコドコではなくトコトコ。
ストトトトって感じのエンジン音（排気音）と軽い振動が心地よい。
これはこれで最高に気持ちいい。
まあこんなんじゃロンツーできないので今日みたいなお散歩のときの走り方だけど。

さっき、またシートを改良した。
跨った感じではほぼOK。
あとでまた走ってこよう。

北海道へ行く前にバイクカバーを買った。
ごつくて立派なものだった。
畳むとでかくて重かった。
なので置いていった。
自宅ではガレージ保管なので使うことがない。
つまり使う場面は永遠に来ない。

チェーンクリーナーを買いにホームセンターへ行った。
すぐに無くなるから。
なにせ４台分のチェーンを毎週のようにクリーニングしてルブを吹いてるんだからしょうがない。
その時にバイク用のカバーがいろいろ売られていることに気付いた。
バイク用品なんか売ってるんだと思ったが、普通二輪はともかく原チャリなどはいっぱい走っているしほとんどの人は雨ざらしなんだから需要はあるんだろう。
手に取ると凄く軽い。
その代わり薄い。
でもこれならロンツーで携行できる。
大は小を兼ねるってことでLLサイズを買った。


サイドバッグ、リアケースを装備してるけどカバーできるのか？

まずはSR（サイドバッグ、リアケース）




お次はジェベル（サイドバッグのみ）




なんとリアじゃなくてフロントが短い。
ブレーキディスクが露出している。
まあ雨さえ凌げればいいんで問題はないだろう。

最近はキャンプツーリングに行こうと画策している。
テントやチェアーなど装備がかなり増える。
そうなると全ての荷物をできるだけ小さくて軽いものにしたい。
シートもフロントの電装系も夜露や雨に濡れるのでカバーは持って行きたい。
ということで常時携行に合格！


バイクは緑ジェベルになると思う。
北海道でリアに20kg積んでも大丈夫だったけどフル装備（30kg以上）でも大丈夫か？
リアサス変えた方が良いのか？
検証はしておきたい。


バイクに乗るようになってから疲れなくなった。
この夏も暑くてもバイクに乗って汗を垂れ流しているが正直ほとんど疲れてない。
以前は夕方にはヘロヘロになってしまいバイクに乗ることに不安を感じていたのに。
弟から「上半身が一回り大きくなってる」と言われた。
確かに古いシャツなどきつくなったというか着れなくなった。
バイクに乗っているだけで自然と鍛えられているらしい。
今のところ良いことばかりだ。

朝活3日目
６時起床、薄曇りで暑くない
バイクはSR400キャブ



あれ？


掃除するのにナンバー外したままだった！
慌てて帰宅して再出撃



立山連峰が見える


道の駅いおり
いつもより1時間以上遅れて到着
陽が高い


七尾市まで行って崎山半島を回って氷見市街へ


島津福寿堂






どぶろくソフト（仁助どんソフト）
一口目で「あっ、酒の味がする！」
二口目で「冷たすぎて舌が死んだ・・・」


11時に帰宅
今日は純正を加工したシートの試走だった
かなり柔らかい
140km走ったけど初めてケツが痛くなった
硬めにして形状も改造する


3日分の汗を吸いまくってネトネトのグローブと膝脛保護サポーターを洗濯




3日間でいろんな走り方、乗り方を試してみた。
結論としてジェベルでもSRでもロンツー（300kmオーバー）は十分できる。
SRは3000回転以上は振動が酷くなって高速100km/h（5速4500回転）はかなりキツイと言われているが個人的には全く気にならない。
SRキャブは事故修理後のフロントの上下振動は本当に酷かったがいろいろ対策して今は問題ない。
SRは振動が～と言うのは4気筒とか最近の振動対策されたバイクに慣れてしまった人だと思う。逆に言うと自分がSRとジェベルしか知らないんでそれに慣れてしまっただけかもしれない。

ハンドルの微振動は高回転で長時間スロットルを回し続けるとさすがに痺れてくるが、そもそもできる限り下道を走るつもりなのであまり問題ない。
時々右手を離してニギニギしていれば大丈夫。

個別の問題としてはSRキャブは両手を離すと右に傾いて曲がって行ってしまう。
姿勢と体重移動でコントロールできるけど、どうせなら真っ直ぐ走るようにしたい。
（参考：バイクは両手を離してもちゃんと走れるし急カーブじゃなければ手を離したまま曲がれます。自転車の手離し運転と同じようなもんです。）

ジェベルは疲れてきたらシートの後端に座れば普通の椅子に座っているような姿勢になって凄く楽になる。
座高がかなり上がるので視線が上がってワンボックスカーに乗っているような感覚だ。
ハンドルが少し遠くなるが空いてる直線道路とかなら何ら問題ない。

という3日間のテストでした。

家族サービスが終わったので。
バイクはジェベル200（銀ジェべ）
能登島一周、SR師匠訪問　170km

お盆で家族サービス前に。
バイクはSR400FI
道の駅いおり　90km