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北海道ツーリングの準備として、2りんかんでタイヤ、チューブ、リムバンド、チェーン、スプロケ、リアブレーキシューを交換してもらった。

前日夕方、作業をしやすいようにリアのサイドサポートを外し、ついでにリアキャリア―をDF200用の大型のものに交換した。
すっかり忘れていたがこいつは取り付けが結構やっかいで手間がかかる。


野々市の２りんかんで13時の予約。
午前中に金沢で仕事の打合せが入ったので、初めてバイクで客先に出向くことになった。

金沢へ向かう道中でシルバーのプロボックスに煽られまくったので道の駅 倶利伽羅源平の郷へ退避。
どうせ前の車で詰まるだけなのにねえ。

木曽義仲の火牛の計の牛さん


でかい液晶パネルのデジタルなおねえさんが案内してくれる。
何を知りたいですか？と優しい声で聞いてくる。


スーツを着ていなかったので先方の社長様にそんなラフな恰好で珍しいね？と尋ねられた。
事前に営業マンに伝えていたのに…

13時前に到着。
暑くなってきた。


ピットは建物の裏側。
事前に車両のチェックと説明を受ける。
話していてかなり経験豊富なプロの方だと分かって安心した。
作業を見たかったが従業員以外は立入禁止。
まあ当然か。


作業着手前に精算。
ついでに会員になった。
100円で1ポイントなのでなかなか良い。

ここで発覚。
SRのタイヤ交換もお願いしていたが予定日の連絡が全くなくて質問したら担当者が忘れていたらしい。
タイヤの銘柄も決まっており車検証も車両の写真もメールで送ってあると言ったらそれも分からないらしい。
大丈夫かいな？と思ったがまあ急いでいるわけでもないので北海道から帰ってきてからの日程でお願いした。
ちなみにタイヤはTT100GPの標準サイズにしたがバイアスはもうカタログ落ちしていてラジアルしかなくて少し乗り味が変わるそうだ。
まあ初心者風情がこだわることでもない。
当然担当者を変えてもらったが、総じてどの店員さんも優しくて凄く親切だ。

待ち時間に隣接のローカル食堂の「すしべん」で昼食。


店内を見て回るのにも飽きたし、この暑い中をおニューのバイクシューズで遠くまで歩いて行くのも憚られたので店内の待合スペースでぐだぐだ過ごす。

16時半、作業が終了した。
改めて車両の説明を受ける。
交換した部品、新しい部品、車両の状態の説明とアドバイス。
プロの話は勉強になる。
ガラス越しに作業も眺めていたが非常に丁寧だったので安心だ。
逆に自分のいい加減さを反省させられた。







リアのブレーキシューを交換したので場内をぐるぐる走り回って効きと感触を確かめる。
いきなり公道に出て操作感や効きに違いがあると危ないので。
ブレーキペダルの遊びをキチキチに詰めていたが、少し余裕を持たせたと言われていたのでその操作感を確認した。

他人のことは良く分からないが自分はリアブレーキを多用する。
教習所では前7：後3のバランスでと教えられたが、ネット上の記事など読んでいると前ブレーキばかり使う人が多いだろうが、などと良く書かれている。
リアブレーキの方が大事じゃないの？と思って読んでいる。
何でかなんてバイク乗りの人なら書かなくても分かると思う。



新しいタイヤとリアブレーキの慣らしのために帰り道50kmは慎重に走った。
明日、もう100kmほど慣らしで走ろうと思う。

ストーリアのタイヤを新調した。

降りるつもりだったので14インチのタイヤとホイールはほとんど売ってしまい、残っているのはグレイスで使っていた溝無しスタッドレスとサーキット用だけ。
2週前の岐阜・愛知遠征は溝なしスタッドレスで行ったがやはりちょっと不安があった。
今週末に関西遠征なのでどうしてもタイヤを新調したくなった。
ただしサイズは街乗りなので175/65R14にしたい。
大道さんに相談したら在庫はシバタイヤの185/60しかないという。
昨日、いつも行くガソリンスタンドでタイヤを眺めていたがやはりそのサイズはない。
店員さんがやってきて「タイヤお探しですか？」というのでサイズがない！と言うとすぐ調べてくれて明日には入荷してすぐ交換できるという。
何でもいいからと言ったので銘柄は聞かなかった。

そして今日の午前中にタイヤを新調できた。



ヨコハマのブルーアースES32とかいうやつ。
正体不明のアジアンタイヤじゃないんかと思って聞いたら、やはり信用第一で国産タイヤで半年保証を付けているという。
パンクしたら新品に交換しますと保証書を渡された。
それ以外もきめ細かな対応とサービスで感心してしまった。
やはり大手のガソリンスタンド会社はしっかりしている。

使用距離を見るためにオドメーターをパチリ。


今まで街乗り用のタイヤなんか何でもええやろとヤフオクで中古ばかり買っていたので妙に嬉しい。


30kmだけ走ってガレージに入れてしまったがリアタイヤの空気圧がちょっと高い気がするのでまた改めて調整しよう。
これで今週末の旅も安心・快適だろう。

3週間後に迫った北海道行き。
美瑛のホテル予約問題もクリアーし全日程が確定した。
札幌のホテルだけはまだ未定だけどまあなんとかなるだろう。

結局体力面の不安が残ったままだがQPコーワゴールドαプレミアム（名前が長すぎる…）のドーピングパワーで乗り切ろう。

ヒグマと遭遇する確率は低めのコースだけど、最近はクマ撃退スプレーをすぐに取り出せるところに取り付けていくのがトレンドらしい。

仕事は…まあ何とかなるだろう。

雲丹とイクラとメロンを食べ過ぎて痛風になって帰ってくる予定です。

さて、日曜。
道の駅いおりの幻の弁当を手にすべく朝9時前に家を出る。
庄川堤防から伏木国分、雨晴、氷見へと走り抜ける。
いつもよりペースが速い。
脇見ばかりする海岸線の道も前だけを見てアクセルを開ける。

9時50分。
開店10分前に道の駅いおりに到着した。


バイクがやたら多い。
おっさんというか爺ばかりだが。
脇目も振らず売店前へ。
大きなお姉様に「弁当ありますか？」と聞くと…
「日曜は休みですよ」と優しくにこやかに宣われた。
平日の11時頃に入荷して昼過ぎには捌けるという。
やはり幻なのか…

SR師匠にLINEで写真を送っておいたので、間もなくして赤いドカティがやってきた。
師匠はこの後２りんかんでタイヤ交換のために石川県へ。
ということで羽咋市までツーリングして昼食を共にすることにした。
師匠と走るのは12月のあの雨の日以来のような気がする。

やはりペースが速い。
あれから半年経ち今では付いていけないペースではない。
が、ジェベルでは少々きつい。
ガシャガシャと派手に機械音をまき散らすので精神的プレッシャーが凄いのだ。

到着。
インド＆パキスタン料理のデビ。


久々のタンドリーチキン


この後津幡町で師匠とはお別れ。
暑くなってきたので道の駅万葉（高岡）でソフト。


空を見上げると暑いけど雲行きが怪しい。
もう少し走るつもりだったけど帰宅。
160kmの旅だった。

帰宅してチェーンを清掃してルブを吹いた。
12日にはタイヤ、チューブ、スプロケ、チェーンを交換する。
まだ十分使えそうだが北海道への備えだ。


タイヤはもうお疲れさまでしたって感じ。
バイクで新品タイヤは初めてなので凄く楽しみ。

先週は仕事漬け＆疲労でヘロヘロだったのでドーピングで乗り切った。


土曜朝。
バイクに乗りたいとジェベルを引っ張り出す。
しかし走り出そうニュートラルから1速に入れるとエンストする。
原因はいろいろ考えられたが多分あれだ。
サイドスタンドを少し短い汎用品に交換したんだけど、純正と違ってサイドスタンドスイッチを押す出っ張りがない。
そこでスイッチを押し込んだ状態でアルミテープを何重にも貼り付けて押さえつけていたが予想どおりそれが緩んでいた。
そこで即席で100均のステーを加工して取り付けてみたら解決した。
今回もリーマーと万力が活躍した。


出発。
いつもの場所から道の駅氷見の番屋街へ。
気持ちの良い風が吹いている。


道の駅いおりへ。
出遅れた上にのんびり休憩ばかりしていたので出発してから2時間が経過していた。
売店のわくわく市場で弁当を買おうとしたら既に売り切れていた。
半年で15回も来ているが未だお目にかかったことのない幻のお弁当だ。
レジの大お姉様に聞いたらお昼過ぎには売り切れてしまうらしい。
仕方ないので柏餅とお茶を買って山の上にある展望台でもそもそと食う。
大きな山蟻が足元をせわしなく走り回っている。


ここでもまったりし過ぎてもういい時間なので帰宅コースへ。
佐々波漁港でぶりの彫像と共に。


食い足りなかったので途中のコンビニでハンバーガーを買って別荘へ。
庭石に腰掛けて靴を脱いでまたまたのんびりする。




帰宅。
ちょうど100km。
新しいサイドバッグは拡張機能付きで大容量だが使い勝手がいまいち。
やはり北海道用にはハードタイプがいいのかなあ？


実は6月6日は猫が死んでちょうど2ヶ月。
夜22時21分に最後を看取った。
痙攣を起こして噛まれた右手の傷がいつまでも消えなければいいなあと思う。