北海道ツーリングの準備として、2りんかんでタイヤ、チューブ、リムバンド、チェーン、スプロケ、リアブレーキシューを交換してもらった。
前日夕方、作業をしやすいようにリアのサイドサポートを外し、ついでにリアキャリア―をDF200用の大型のものに交換した。
すっかり忘れていたがこいつは取り付けが結構やっかいで手間がかかる。
野々市の2りんかんで13時の予約。
午前中に金沢で仕事の打合せが入ったので、初めてバイクで客先に出向くことになった。
金沢へ向かう道中でシルバーのプロボックスに煽られまくったので道の駅 倶利伽羅源平の郷へ退避。
どうせ前の車で詰まるだけなのにねえ。
木曽義仲の火牛の計の牛さん
でかい液晶パネルのデジタルなおねえさんが案内してくれる。
何を知りたいですか?と優しい声で聞いてくる。
スーツを着ていなかったので先方の社長様にそんなラフな恰好で珍しいね?と尋ねられた。
事前に営業マンに伝えていたのに…
13時前に到着。
暑くなってきた。
ピットは建物の裏側。
事前に車両のチェックと説明を受ける。
話していてかなり経験豊富なプロの方だと分かって安心した。
作業を見たかったが従業員以外は立入禁止。
まあ当然か。
作業着手前に精算。
ついでに会員になった。
100円で1ポイントなのでなかなか良い。
ここで発覚。
SRのタイヤ交換もお願いしていたが予定日の連絡が全くなくて質問したら担当者が忘れていたらしい。
タイヤの銘柄も決まっており車検証も車両の写真もメールで送ってあると言ったらそれも分からないらしい。
大丈夫かいな?と思ったがまあ急いでいるわけでもないので北海道から帰ってきてからの日程でお願いした。
ちなみにタイヤはTT100GPの標準サイズにしたがバイアスはもうカタログ落ちしていてラジアルしかなくて少し乗り味が変わるそうだ。
まあ初心者風情がこだわることでもない。
当然担当者を変えてもらったが、総じてどの店員さんも優しくて凄く親切だ。
待ち時間に隣接のローカル食堂の「すしべん」で昼食。
店内を見て回るのにも飽きたし、この暑い中をおニューのバイクシューズで遠くまで歩いて行くのも憚られたので店内の待合スペースでぐだぐだ過ごす。
16時半、作業が終了した。
改めて車両の説明を受ける。
交換した部品、新しい部品、車両の状態の説明とアドバイス。
プロの話は勉強になる。
ガラス越しに作業も眺めていたが非常に丁寧だったので安心だ。
逆に自分のいい加減さを反省させられた。
リアのブレーキシューを交換したので場内をぐるぐる走り回って効きと感触を確かめる。
いきなり公道に出て操作感や効きに違いがあると危ないので。
ブレーキペダルの遊びをキチキチに詰めていたが、少し余裕を持たせたと言われていたのでその操作感を確認した。
他人のことは良く分からないが自分はリアブレーキを多用する。
教習所では前7:後3のバランスでと教えられたが、ネット上の記事など読んでいると前ブレーキばかり使う人が多いだろうが、などと良く書かれている。
リアブレーキの方が大事じゃないの?と思って読んでいる。
何でかなんてバイク乗りの人なら書かなくても分かると思う。
新しいタイヤとリアブレーキの慣らしのために帰り道50kmは慎重に走った。
明日、もう100kmほど慣らしで走ろうと思う。
Posted at 2026/06/13 03:18:28 | |
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