けん＠1002のブログ一覧

バイクで旅には行けなくなったけどリアボックスは欲しいなってことで安物を買いました。
ジェベル用なので大きくても軽いものをってことでモトボワットBBの50Lサイズです。


なんとフルフェイスのヘルメット2個が入ります。
内壁にクッション材を貼り付けても余裕ありそうなんで、フルサイズのデジ一眼とレンズ数本くらい余裕だし、ポータブル赤道儀も入るので星景写真も撮りに行ける。
三脚はボックスの上に載せて縛り付けるか、ボックスを加工してホルダーを付ければ良い。


バイクに載せるとご覧の通り。
足を引っかけて立ちごけしないように注意が必要。
ただでさえ足が上がらなくなってきてるんで。


錆び過ぎて腐ったステムボルトは適合サイズの新品が見つからず程度の良いものを中古で買ったのでタップして表面処理をしてから交換します。


今日はステップワゴンの契約でした。
例の代書費用請求の問題で書類は全て自筆ということで面倒臭かったです。
ちなみに行政書士に頼むと書類１枚どころか枠一つ分書いてもらうのに1000円掛かるそうです。
10分もあれば書ける書類なのに１台あたり数万円は美味しい仕事。
去年の行政書士試験は落ちたけど今年再挑戦しようかな？


あと、能登地震で半壊した友人の理髪店が新築オープンしたのでお祝い＆カットに行ってきました。
この２年間で本当にいろんなことがあり過ぎて、多くの人たちの考え方も生き方も変わってしまったけど、私個人は達観（諦観とは言いたくない）に少し近づけたような気がします。


姪っ子もコロナ以降本当に大変だったけど大学院卒業です。
一流の会社への入社も決まっており、お祝いってほどじゃないけど食事に行ってきました。
私が就職した時に姪っ子の母親である私の実姉から貰ったお祝い金にインフレ率を掛けた金額（2倍くらいかな？）を送ろうと思います。
ちなみにこの35年のインフレ率は世界的には2～2.5倍、日本は1.2～1.3倍です。
いろんな要素と指標と計算基準が影響するけど日本の消費者には実は割と優しい（経済成長していないって意味では劣悪）んです。


22時半に猫の看護で添い寝して起きたら午前3時過ぎだったので、このまま朝を迎えることにします。

新しいドラレコを入手したので、以前使っていたドラレコAKEEYOのAKY-710Sで外部マイクを使えるように改造することにしました。



後ろ蓋の上の方に小さい穴が開いていてそこがマイクになっています。
こんなんでまともな音が録れるんかな？と思うけ風切り音が凄すぎて良く分からない。


裏蓋を外すと小さなコネクターで接続されていた。


固定しているニカワみたいのを剥がしてピンセットで慎重に外す。


USB端子とTFカードスロットのゴム蓋とマイク本体がゴム状のもので固定されていたので少しづつ引き千切って剥がしていく。


取れた


こんな極小サイズのマイクモジュールでもちゃんと録音できるのが凄い。


マイクの仕様をテスターで調べようとしたが小さすぎて測れない。
とりあえず仕組みは分かった。
マイクの線を切って外部マイクを直接繋ぐか、接続端子を付けるかすればいい。
インピーダンスなどは実際に録音された音声を確認するしかないかな。

とりあえず集音用の穴を拡大して、元に戻した。


マフラー付近にマイクを設置すれば、良い音で排気音を録れると思う。
以前もGoProを改造して外部マイク化したことがあるけど、こういうアナログチックな構造だと簡単でいい。
基盤に実装とかされると厄介なので困る。

それにしてもAKEEYOの作りは意外といいなと思った。
中華製の安物だと子供の工作か？とびっくりするような構成のものが多いので感心した。

外部マイクをどんなのにしたら排気音が奇麗に撮れるかちょっと調べてみよう。

ヘイの変調から1ヶ月。
通院と看病の毎日です。
３、4時間おきに世話をしないといけないけど仕事は週に2日ほどしかしてないんで全然余裕です。
暇と言えば暇なんでこち亀全巻を買って眠ってる猫の隣で読み耽ってます。



数時間おきに起こしてますが、以前とは違い寝惚けてることが多いです。

少しボケ―としてる。


とりあえずエリザベスカラーを付けられて痒い首を掻く。


前足と後ろ足の毛づくろい。


良く伸びるのでつい肉球をぷにぷにしてしまう。


カリカリを食べてくれるようになったけど、念のためカテーテルはもうしばらくそのままです。
最初の頃は縫い留めた部分が痒いらしくエリザベスカラーを外すとガリガリとしつこく引っ掻いていたけど最近は慣れてきたようです。

結局2月は３回だけのライディングで終わりました。
猫の世話の合間に道の駅いおり、近所をグルグル、墓参りの3回？
墓地の梅がもう咲いていました。




その間にもバイクグッズは増え続けます。
SR用の革のサイドバッグ、SRのリアサス（デイトナ製）、そしてドラレコ付きインカムFREEDCONNのR3pro。


AKEEYOのドラレコをハンドルバーに付けてたんですが、手元にごちゃごちゃ何か付けるの嫌いなんでヘルメットマウントできるものにしました。

YouTubeのレビューやオンラインの製品情報を見て買ったんですが、同梱の付属品が違ってました。
ヘルメットマウントは貼り付けのものしか入ってないと思ったら挟み込みタイプがちゃんと入っていて、別途2000円ほどで買わなきゃいけないと思っていたので助かりました。


マイクも2種類入ってました。
フルフェイス用とジェット用ですね。
2年ほど前の発売なのでユーザーからいろいろ要望があったと思われます。


いろいろ弄ってみたところ2つ問題があって、一つはスマホのアプリとのWi-Fi接続がちょっと手間がかかること。
面倒臭いんで出先での設定や動画確認はしないが吉。


もう一つは言語切替で日本語にできるとレビューされてたんですが、中国語と英語とロシア語みたいな言語しかない。
英語で分かるんだけど中華製品にありがちな変な発音でところどころ何言ってるか良く分からない。
まあ使えればそれでいいんで。

あちこちのレビューを見たんだけど、操作方法についてはあまり詳しく載ってないのとレビュー自体が少なくていろいろ試して探ってます。
あとマニュアルに載っていない使い方（操作方法）も見つけたりして、丸一日弄り倒してようやく分かってきました。

こいつの良いところは内蔵マイクと外部マイクの2種類が使えること。
排他的なんで同時使用はできないんですが、外部マイクをちょこっと改造すれば2マイク化は簡単です。
走ってる最中に見つけたものや気付いたことをインナーマイクで音声記録できるのは便利かなと。

バイクは事故率が高いのでドラレコは必須だと思います。
事故ったときは「くそっ！急に飛び出してきやがって！」と叫んで相手のせいにする証拠にしようと思いますｗ

全然バイクに乗ってないのに、バイク漬けというインドア派ライダーです。

2月は猫の腎不全の治療に終始しました。
生まれて間もない保護猫を2011年12月に貰い受けて14年3ヶ月。
元気いっぱいで変わらぬ日々を共に過ごしていくものと思い込んでいましたが、人間ならば72歳に相当する歳です。
水を飲む量が増えたなと思ったら餌を食べなくなったので病院に行ったら腎不全で非常に悪い状態で死を覚悟するように言われました。
猫は餌を食べないとたった2日で脂肪肝になり餌を食べられなくなって、治療が遅れた場合は餓死してしまうとのことでした。
医者の自己保身のための脅し文句（予防線）は耳タコなので、人間のことならばふーんそうですか、と参考程度に聞きますが、動物医療のことは無知なのでかなり気が動転しました。
1週間投薬しても効果がないのでカテーテルを入れて4日間の入院をして症状が改善したので帰宅したのが金曜の夕方。


1日5回、3時間おきのシリンジでの給餌。
12時間おきの投薬。
症状確認と点滴のために毎日の通院。
1日中付きっ切りの看病です。
自営業者で本当に良かったと思います。
去年の夏から仕事を大幅に減らしていたことも幸いしました。
今日の午後からはついにカリカリを食べれるようになりすっかり元気になりました。

たった4日間の入院でも猫のいない部屋は寒々しく寂しいものでした。
14年間も同じ部屋で過ごし同じ布団で寝ていた日々の重さを感じました。
腎不全は一生ものの病気なので全く油断できませんが、1日でも長くともに生きていけるようにするつもりです。


動物買ってる人はペット保険に入っておきましょう。
一人分の生活費くらいはかかります。
自分は免責ありの保険なので大きな治療を受けたときしか補償されませんが、それでもかなり助かりますよ。

先日の道の駅いおりへのライディングで、フロントブレーキをかけてもブレーキランプが点かないことに気付いた。
リアブレーキは点灯するので、常にフロントと併用して後続車に追突されないように意思表示をして凌いだ。
そのままって訳にはいかないので修理する。
原因はスイッチか配線か。

作業性を良くするためにブレーキレバーホルダーを外す。
ひっくり返すとブレーキスイッチがある。
ブレーキレバーを引いたらスイッチがスプリングでリターンして電気が流れるだけの単純な仕組みだ。


プラスネジを外してフリー状態にしてスイッチをカチカチしてみる。
ここが固着したのかと思ったがちゃんとスムーズに動く。
となると電極の接触不良か断線か。
コネクターを外そうとしたらかなり固かった。
剝き出しなので固着している。
力技で強引に外す。
端子導電部が白と緑の粉を吹いて固まっている。
典型的な接触不良。
腐ってはいないので磨いて接点復活剤を吹いた。


指でスイッチをカチカチとON/OFFするとブレーキランプが点滅した。
修理完了。
組み戻してブレーキレバーを引いてみる。
OK。


次にフロントのライトガードとウインドスクリーンを新しいものに変える。
能登半島を九十九湾まで走った時、風圧ですぐに倒れ込んでしまうので固定部のネジを強く締めたら、取り付け側のライトガードのホールがアルミ製だったために嘗めてしまった。
修理は不可能だったので新しいライトガードを買って付け替えることにした。

まずはライトを外す。


次にステムに固定しているボルトを外そうとしたが、こいつが全く動かない。
かなり錆びているしガッチガチでメガネを掛けてハンマーで叩いてもビクともしない。


浸透潤滑剤をたっぷり吹いてから長いパイプで延長して梃子の力で慎重に動かす。
下手したらポッキリ逝きそうで冷や冷やしたが、ほんの少しづつ押し引きして何とか緩めることができた。
が、今度は途中で動かなくなった。
ステーの形状的にヤバい噛み込みをしているパターンだった。
こうなったらもう力技しかない。
四苦八苦してようやく外したボルトがこれ。
一度も外したことないんだろうな・・・


パーツクリーナーで洗浄してからタップを切り直したが、錆び過ぎて脆くなっておりネジ山が崩れてしまう。
ホール側のネジ山は切り直しができない形状なので、何度も抜き差しして錆だけ洗浄した。
これまた四苦八苦して何とか締まるようにしたけど新しいボルトを買おう。

スクリーン装着。


風圧で傾いてしまう問題はアルミステーを突っ張りにして対処。
ライトガードがアルミ製なのであまり強く締めるとまた嘗めてしまうので、ワッシャを組み合わせて圧が直接掛からない様にした。


それにしても四輪と違って5ミリやら6ミリの細いボルトとナットがたくさん必要でチマチマした作業が多いので面倒っちゃ面倒だ。
しばらく寒い日が続くようなので次の出撃は少し先になりそうだけど楽しみだ。