けん＠1002のブログ一覧

もう１年以上もサーキットを走ってないし、普段乗るにはリクライニングシートがいいだろうと車検以来R32シートにしていた。
いいシートなんだけど、なんか「これじゃない」感が拭い切れずにいた。
たまにしか乗らないけどストーリアで走るときは、これこそ俺のストーリア！って気持ちでいたい。
ってことでサクッとシートを交換した。

天気の良い昼過ぎ、熱い珈琲を傍らに。


32Rのシートを


ブリッド　アーティス2に
５点式シートベルトはホールを通してあるんでセット物になってる。
ちなみにシートはカーボンアラミド製でFRPより高剛性。


個人的にブリッドのシートは古いタイプが好き。
シリーズ的には1か2で、3以降は素材と形状がしっくりこないんで。
EXAS3も持ってるけどソッコーで不良在庫化。
ナニワヤのシートは素材が柔らかすぎてアウト。

近所をグワグワ走ってきたけど、やっぱりこれだな！って感じで楽しかった。
ただし乗り心地は・・・


そうそう、シャラシャラ鳴ってたドラシャのリングは、自動車屋さんで「何のために付いてっか分かんないし取っちゃおう」ってことでぶった切って外された。
まあいいか。


落として壊れたエアゲージを直したけど、新しいエアゲージとの比較では精度が怪しいので廃棄する。
まあ、新しいエアゲージの精度も確認しないといけないっぽいんだけど。
どうも実際より低く表示されてるような気がする。

一番右の超古いエアゲージはパッキンが逝ってしまった。
大きさ、形、使い勝手が良くてお気に入りだったんだけどなあ。


さて、仕事しよ。

右ドライブシャフトに引っ掛かっているリング状のパーツ。

よく考えてみたがアレはミッション側のステーではない。
あんなものを打ち込んだら外れなくなるし意味がない。
写真をもう一度よーく見て考察する。
そして結論に達した。
アレは摺動式等速ジョイントのケースに巻かれていたものだと推測した。
ストーリアの等速ジョイントはトリポード型（3軸シャフト）でケースの断面は丸型ではなくピーマンの断面のように凸凹している。
写真でもそのように見える。
それをわざわざ何かで巻く必要はないけどケースには明らかに２本の痕がある。
何かが巻かれていたはず。
となるとカラカラ鳴っていたこのステーしかない。
そして、もう１本の痕は分からないがステンレスクランプでも巻いてあったが振動などで外れたんじゃないかと推測。

図解


いづれにしろしばらくは車を弄っている暇はないし、ストーリアに乗ることもないので今度の週末に確認してみよう。

今日は土曜。
愛知、岐阜の出張から帰ってきたら天気が良かったのでストーリアで軽く流そうと出発。そそたらなんかチャリチャリ音がする。

・音質が軽い
・走行速度、エンジン回転数とは比例せずほぼ同じ音
・停止していても鳴っている

どこかのパーツが外れかけているか干渉していると思った。
が、買い物して戻るとエンジンの下に水漏れのような跡が。
すぐに帰宅してチェックすることに。

ジャッキアップ。
ちゃんとウマ噛ませてますよー


動画のとおり右ドライブシャフトのミッション側接合部のパッキン？が外れていた。


図解


とりあえず大道さんに電話してアドバイスをもらう。
平行に打ち込んでねーとのこと。

補強バー、シフトリンケージを外さないと手が入らない。
ミッションケースの張り出しも凄く邪魔。
ドラシャも外さないと平行に打ち込むことなんてできそうにない。
ってことでいきなり大解剖スタート。


手が油脂と汚れにまみれたので作業過程はほとんど撮影できず。


結局、中途半端に上げた状態では作業スペースが狭くて両手が使えない上に力も入らずとてもじゃないが平行に打ち込むのは無理だと判断。
下手して斜めに入ってパーツが歪んだり、シールを痛めてオイル漏れを起こしてはいけないと作業を中止して元に戻した。
大道さんに電話で状況を報告し後日修理してもらうことにした。
どうせM2-hideさんの車検のアッシー役もあるのでちょうどよい。



アメリカも日本も地元も選挙だらけで今年来年は大きな変化がありそう。
変化はあってもいいんだけど、ここ数年は悪い流ればかりなのでが少しでも良くなればいいんだけど。
余裕がなさ過ぎて生活が殺伐とし過ぎている。
年末ジャンボに全てを賭けよう。

昨日からまた暖かくなった。
天気予報で分かっていたのでこれをしようと決めていた。

サンタクロースのイルミネーションの設置


2階の壁に吊るそうと思っていたけど、とりあえずテストってことで1階エントランスの内側に設置した。


1体32cmもあるけど外だとそれでも小さく感じる。
SサイズとLサイズがあったけどLサイズにして良かった。
サンタがプラスチック製なので風で煽られてガンガン壁に当たると割れてしまいそうで怖いので、要所にフックを打って梯子の紐を引っ掛けて固定した。


夜に点灯テスト
おおっ！いい感じ。
スイッチボックスで点灯パターンを切り換えられるようになっているのがGood。


やっぱり外壁に吊るしたいので風対策を検討しよう。
外壁にはフックで穴を開けたくないし、どうしたもんやら。

時は遡って、サンタの仮設置が終わった午後にストーリアを預けてある大道さんちに向かった。
まだリフトに乗っていなかったら少し乗ろうと思っていたけど、もうリフトアップしてエンジンが降ろされていた。


FFはフロントメンバーから何から全部外さないといけないから大変だなあと。
ちょうどミッションをバラシている最中とのこと。


1年前にオーバーホールしたばかりなので綺麗なもんです。


今回はLSDの設定変更がメイン。
ファイナルを4.9→5.5にすることも考えたけどサーキットユースなら現状で十分なんでそのままってことに。
ただ、2速→3速のシフトチェンジで時々引っ掛かりがあり、それもバラすことで何か見えるだろうと思った。
あと黄色いkeiさんのアドバイスでエンジンマウントとミッションマウントの強化も頼んでいる。
そしたらミッションマウントが既にご臨終していたことが判明。
シフトの引っ掛かりは多分これが原因だろう。


あとオイルクーラーの配管がメンバーと少し干渉していたので、破断する恐れがあるのでその対策。

まあ春までは課題のフロントサスペンションをどうするかで試行錯誤することになるのでのんびり構えている。
GW前に車検もあるしね。


大道さん、よろしくお願いします！

個人的にドラポジとシートのフィッティングにはかなりこだわる。
日常であれサーキットであれ。

レカロ　RS-G
ブリッド　アーティス2、エクサス3
ナニワヤ　プロドライブ
モモ　レスモ・ワン

フルバケは５種類持ってるけど、サーキットではアラミド製で一番剛性の高いブリッド・アーティス2をずっと使ってる。
ただし膝付近のホールドが甘く足が開いてしまうという不満がある。

座りが深く、座面が長くて膝までサポートするブリッドのジーグシリーズ、特にジーグ2はずっと欲しいと思っていたが、中古でも10万円を越えることが多く中々手が出なかった。
先日ヤフオクでちょっとボロめのジーグ2が激安で出品されていたので入札したら最後まで競合がなく安価に手にできた。
シートカバーが破れた程度で敬遠する向きが多いようだが、そんなものすぐ直せるし、フルバケの宿命なので遅かれ早かれ破れるのにと思っていつも見ている。



商品が届き、梱包材のプチプチシートを外したらムワッと臭気が広がった。
タバコのヤニの臭い。
商品説明には前オーナーが喫煙者で多少タバコの臭いがするけどそれほど酷くはないと書かれていたが、そんなレベルじゃない。
試しに一度座ったらシャツとパンツが臭くなってしまい着替えたくらい強力だった。

これはさすがにそのままでは使えないし、室内や社内がヤニ臭くなってしまう。
座ったら服やレーシングスーツまで浸食されそうだ。
シートカバー、クッション、整形用のウレタン、全てに染み込んでいるはず。
ってことで徹底的に殺る（洗浄）ことにした。

まずは分解。
シートベルトホールはこつがあるので破損しないように気を遣う。


まずは一番酷いはずのシートカバー。
外す段階で手にこびりつくヤニと汗と埃が混合した汚れ。
これは相当年季が入ってるなと分かる。

レーシングスーツやつなぎを洗うときはいつも、風呂に入るついでに一緒に洗うのでシートカバーも風呂に入って洗うことにした。んだけど・・・


（どっかから拾ってきた写真だけどこんな感じ）

大きな桶でお湯に浸して押し洗いするが、とんでもなくドス黒い、いや濃い茶色の汚れが尽きることなく湧き出てくる。
何度お湯で洗っても汚さが全く変わらない。
そこで洗剤を入れてぎゅうぎゅう押しては綺麗なお湯で濯ぐ。
これを何度も繰り返して指が痛くなってきた頃ようやく汚れも薄くなり、まあこれならもういいかと思えるレベルになった。
時計を見ると30分が経っていた。

ガレージに干す。


マジックテープに絡んだ薄い裏地が破れてボロボロになったけどまあいい。
どうせ見えない部分だし。
洗剤のいい匂いがして嬉しい。

問題はクッションとウレタンだ。
クッションは同じように洗えばいいだろう。
シートに張り付けられたウレタンは既にボロボロだし全部剥がして張り替えれば洗う必要もない。
そこでふと思った。
自分の体形に合わせて軟質発泡ウレタンで成型したらピタッとフィットするんじゃなかろうかと。
低反発ウレタンでも面白いかもしれない。
超めんどくさそうだけど。

昔から何でも自分のアイデアで自分で作るのが好きなので、お遊びにはちょうどいい。
ってことで本来走るために買ったのに、いつ走れるか分からない遊びに全振りしてしまうのでした。