けん＠1002のブログ一覧

たまには少し物議を醸しそうなことも書いてみようかと。

最近かしましいトヨタのリコール問題。リコールや隠蔽体質なんてことは正直言ってどうでもいいです。そんなのトヨタに限ったことじゃないので。

今回のネタは電子制御システムとそのプログラム。

車の電子制御は30年ほど前に燃料噴射システムから始まったんじゃないかと。やがてABS、TCSなど開発されていくわけですが、基本的に安全のためじゃないと思います。

日常の利用には到底不要で、普通のドライバーにはとても制御できないくらい過剰な走行性能を有してしまったクルマという化け物を抑え込むためのシステムです。結果、システムがサポートしてくれているとも分からないバカが乱暴な運転をしてしまう。

本当に安全のためと言うなら、エンジンパワーを下げてそれに見合ったタイヤとブレーキを付ければいいだけです。燃料噴射の最適化は低燃費と低ガス化に寄与するのでいいと思いますが、ＡＢＳやＴＣＳなど無用になります。

私個人は現代の車が大嫌いです。思想や精神的なものじゃなく単純に運転しにくいからです。アクセル、ハンドル、ブレーキなど全てがスイッチ化していて運転ではなく遠隔操作しているように感じます。シンプルな言い方をすればダイレクト感がない。あらゆる操作に（安全）マージンを取るように介在してきます。こちらの意図と違う動きが多いので、まずはシステムと感覚のすり合わせが必要です。とにかく違和感は常に付いてまわります。

メーカーの技術者が「先進」を目指す気持ちは理解できますが、その利用方法としての電子制御システムのあり方をほんの少しでいいから考えて欲しいなと思ったりします。

SONY DSC-WX1のスイングパノラマ機能で撮ってみました。





面白い！

先週末あたりにM2-1002の内装パーツがヤフーオークションに大量に出品されました。この世からまた1台のM2-1002が減ったのかとちょっと悲しくなりました。しかしながら貴重な内装パーツに興味津々でずっとウオッチしていましが、そのオークション最終日時が昨夜でした。

終了20分ほど前から恐ろしい勢いで入札額が上がっていきます。
ほとんど2万円前後だったものが3～4万に、そしてドア内張りはなんと7万、フロアマットなど一式は6万に。誰か一人がパーツの買い占めを狙っているらしく、ほとんどはその人が落札したようでした。気持ちは分かるけど総額でいくら突っ込んだんだろうか・・・

私は愛車をバラして売るようなメンタリティーは理解できないけど、その恩恵に与っていることも確かなので批判や批難はできません。でも自分の愛車は壊れるまで乗ってやりたいと思うのです。

とりあえず忙しいのは一段落。
若い時のような働き方はもう無理だと痛感。
心の支えは「ひこにゃん」でした。

今週末は何とか休みたいと思います。
ジャッキアップしたまま全く手付かずのロードスターもいじってやりたいし、ネットで買いまくった約200枚のクラシックの古いレコードも聴きたいし。