けん＠1002のブログ一覧

仕事柄、年末年始は挨拶回り程度しかすることがありません。
そんなノンビリムードで迎えるクリスマス三連休ですが、ここ最近のトピックをまとめてみました。


１.小林可夢偉、2013年のF1シートを断念
スポンサー探しを怠っていた小林サイドの問題が大きいですがガッカリです。それでも2013年のF1サーカスが面白くないわけじゃないですが、やはり日本人ドライバーがいるかどうかでテンションも変わるってもんです。



２.液晶テレビを買うか？
部屋には80インチのプロジェクターシステムがありますが、プロジャクター、サラウンドアンプ、マルチメディアプレーヤーの電源を入れ、リモコン3つを持ち替えながら視聴するのは結構面倒なものです。そこでパッと見ることのできる32インチ程度の液晶テレビを１台購入しようかと思いましたが、家族から「放置されてる50インチのリアプロテレビを持っていけ、バカ」と言われて迷ってます。そもそもテレビを見ないですから・・・



３.定春貯金箱が欲しい
サンクスで銀魂キャラのグッズが売られています。しかし1回500円のくじ引きで何が当たるか分かりません。欲しいのは「定春貯金箱」のみ。悩ましいところです。


まあ、こんなふうに平和な日々を過ごしてます。

え～、当初24日あたりの納車を予定していたアウトバックですが、Dラー側のシャキっとしない話で27日になりそうです。最初28日と言われたので「28日は仕事納めでそのまま飲みに行くから無理。年明けなら自動車税1ヶ月分返して。」と言ったら27日になりました。まあ年を越さなかったので良しとしておきましょう。



し・か・し、ナビが外された状態での納車です。
実はナビが純正でもオプションでもないことが分かり、問題が2つ発生しました。

１.セキュリティーコードが不明で一切の操作ができない。
２.最新の地図へのデータ更新をメーカー（スバル）ではできない。

１.は取り外してメーカー（ケンウッド）に送りセキュリティーを解除してもらう。
２.は契約時の約束なのでDラー負担で対処する。

ってことで、納車には間に合わないので後日（多分1月中旬）取り付けることになりました。
なんだかヘナヘナとなる話ですが、でもこれはしょうがない部分もあります。

実はこの車両、県外からDラーに納車された直後で、車両のチェックもしてなければ価格も付けられていなかったものを、私がその場で適当に値決めさせたものなんです。そういう車なので実は試乗も断られたんですが、強引にその場で保険まで付けさせて乗りました。挙句に見積価格を聞き誤り「高い！」と暴れてタイヤを新品に交換させたという我侭っぷりです。そこまでさせて購入していなかったら単なるモンスター野郎です。

お互いにこれ以上ケチが付かないよう粛々と27日の納車を迎えたいと思います。

過去のブログで書いてますがデュエットには中華製ドラレコを付けてます。
アマゾンで非常に評判が良く、その上安価だったのでとりあえず購入したものです。
通常のドラレコとして、そして仕事のアイテムとしても大活躍で、今では必需品となっています。
今回新しい営業車にもドラレコを付けようと、新たにドラレコを購入しました。

ドライブマン720s

メーカーは東京の「アサヒリサーチ株式会社　ドライブマン事業部」です。
製品名がちょっと安っぽいですが、ユーザー評価は上々で画質も機能もかなり優秀らしいです。


ちょっと大きめで設置性に難ありって感じですが、性能とトレードオフってことで。
この製品にした一番の理由は、運転中だけでなくエンジンを切った後もコマ撮りで3時間記録を続けるセキュリティーモードがあることです。YouTubeで探すとたまに駐車中の事故やアクシデントを撮った映像などありますが、セキュリティーモードで撮られたものです。

実際に役に立つのは事故の時だけというネガティブさはさておき、運転マナーが悪く、事故っても言い訳や嘘で言い逃れをするような輩ばかりなので、備えあれば憂いなしってことで保険だと思ってます。


そうそう、先日デュエットのリアの3mmスペーサーの件を書きましたが、やはり原因はそれでした。今日も高速と下道を150kmぐらい走ったんですが、明らかにハンドリングと挙動が安定しました。特に高速での直進安定性の改善とハードブレーキング時、レーンチェンジ時にフロントタイヤがトラクションを失う症状はなくなりました。しょぼいスタッドレスタイヤだからこそセッティングには細心の注意が必要ですね。

今日は天気がいいですね。
青空と暖かい空気、朝から融雪作業に勤しみました。
フロントガラスのヒビは大雪の日に一気に伸びて、そろそろ横断しそうな勢いです。


先週ぐらいからデュエットのエンジンの調子がイマイチっぽいので、天気のいい今がチャンスとオイル量を確認することに。さっとホームセンターに行って超安物オイルを購入。


前回は11月8日に2.7L入れてるので、結構走ったとはいえまだ1ヶ月だし0.5～1L程度だろうと予想。

0.4L　余裕。
0.8L　余裕。
1.2L　余裕。
1.6L　余裕。
2.0L　余裕。
2.4L　ゲージのLレベルより上あたりにオイルが付いたよ。

結局　2.6L

・・・本当に大丈夫か、このエンジン？
走ってる最中にドキューンと逝きそうな感じです。

ところで雪道、特に高速でフロントが激しく不安定でどこにすっ飛んでいくか分からないような状態だったので、タイヤを全て外してチェックすることにしました。

おおっ！リアに3mmスペーサーを挟んだままだったよ！

頑張れ、デュエット！

次期主力戦闘機（営業車）、決めてきました。

スバル　レガシィ・アウトバック（BP5-E型）　2.5i　アーバンセレクション


先週、レガシィツーリングワゴンの同モデル同年式の見積もりをしてもらっており、同じ位にしてもらえるならと言ったらOKだったので「じゃあそれでいいよ」と即決しました。営業マンさんもビックリして何度も確認されましたが。

探せば安いところなんていくらでもあるんでしょうが、営業車として大切な「安心」をスバル正規ディーラー3年保証付きということで納得して決めました。納車はクリスマス頃の予定です。色は「ほとんど洗車しないので汚れが目立たないこと」を重視してメタリックグレーです。

四駆を買うならレガシィと決めていたものの新型は大きさもスタイルも好きになれなかったところに、営業マン曰く「先代がスバルが設計した最後のレガシィ」とのことで、ほぼ最終型で程度も装備も良かったコイツに決めました。

実はレガシィB4　2.0GTにかなり心が傾いていたんですが、高性能車だと本気で走ってしまいそうでヤバイので思い止まりました。

急ぐ必要もなかったんですが、最近の雪の中デュエットで毎日約200kmを爆走しているといろんな限界を感じ、安心安全を重視して早急に買うことにしました。

デュエットと2台体制で営業車ライフを楽しむことにします。