リコール来たー

なんか、大味なリコールですね(￣▽￣;)
販売前のテストで分かりそうな…

単純計算ですが、331台ってことは、各都道府県に平均で約7台ってことですので、かなりレアではないかと思います。

被らないって、羨ましいです(^^)

はい、障害もおおらかというか何というか・・・（笑

最初は組み付けミスかと思ったのですが、これはカプラーの設計がおかしい＝個体差ではない　のですよね、きっと。
であるならばおっしゃるとおり衝突テストしてればわかると思うんですけどね～

かぶらない理由が高額車だったり旧車だったりなら喜ばしいのですが、普通の値段の新車ですから、単なる「変わり者」ですよ・・・

左右逆と言うのは（汗）
珍しいクレームのようにも思えます（汗）
やはり、希少車なのですね。
こちらで見る機会はあるかなぁ。
地元資本のDさんがあるけど、ford自体をあまり見ないしなぁ。

普通リコールになる障害は、テストしてもなかなか再現できなかったり、長期使用によってのみ発覚してくるものだったり、部品の個体差によって発生するものだと思うのですが、今回のケースは悪い言い方をすれば「ちょっとお粗末」な感じの障害ですね～

たぶん・・・見ないのではないでしょうか（笑
３３１人ってきっと２０１４年度の宝くじ高額当選者数よりずっと少ないですから！

自分もリコール対象でした。
エコスポーツ流行って欲しいですがMAZDAのCX3等が発売になると…(´・д・｀)

コメントありがとうございます！

あらら、リコール対象でしたか・・・
安全にかかわる問題なので早めにディーラーで直してもらいましょう。

確かにＣＸ－３などのライバルがどんどん出てきますね。
ルノーキャプチャーやホンダＶＥＳＥＬ、日産ジュークも同じカテゴリですね。
ただ上記の車種は街乗り志向の「都会派」だったので直接のライバルではなかったかもしれませんが、「個性派」「本格派（風）」も出てくるのでこちらのほうがより強力なライバルだと思います。

すでにあるフィアットパンダ４ｘ４、
シトロエンからはＣ４カクタス、
http://openers.jp/article/22208
そしてまたフィアットからは”アッヴェントゥーラ”が来ます。
http://response.jp/article/2014/02/11/216934.html
これが個人的には一番ストライクですね～

エコスポーツとの対決
https://www.flickr.com/photos/motorbeam/sets/72157648340444677/

エコスポーツはそもそも南アメリカ向け現行車種のモデルチェンジですから、狙っているユーザー層（ユーザーの好みと保守技術レベル）や使われ方が違うので、同じ土俵で戦ってはダメだと思うんです。

でもここは舗装がだいぶ行き届いている、乾いた埃など全く立たない日本ですから、、、厳しいでしょうね～
どれだけ「質実剛健」さを訴求できるかがポイントかな

ビンゴのようで（笑）

はい、ビンゴでした（笑

世界のどこかで衝突事故が起きて発覚したんでしょうか。

近所でちょくちょく見るというのは幸せかな～

もしかすると神レベルの営業さんがいるのかもしれませんね。
その人のノウハウを全国に展開すれば少しは状況を改善できるのかもしれません。