ボンネットの閉じ方　皆さんはどっち？

ロックの部分は鉄で補強されているからそこを押しても歪まないと思います。私はロックの上から押す派ですね。

コメントありがとうございます😊
押す派ですね。
私も今までギブリだけは最初からそうしていました。仰る通りロック部は補強されてますしね。

押しても上手くいかない事多いで、手を離してドガーーンですね(lll-ω-)

コメントありがとうございます😊
156の時は私も落としていましたが、なんとなく罪悪感？は感じていました。
確かに156は閉まりにくかったですね。

こんにちは。

上から30センチ位から
落として締める派です！
が、高確率で左だけしまらないので
最後は押します。笑

押す派の人は角を押して
落とす派の人は
あまり高い位置から落とさなければ
いいですね！

正解はあるんですかね？笑

コメントありがとうございます♪
なるほど落とす派ですね！
正直なところ、車やボンネットへの負荷に対するやり方の正解は無いというか、どちらでも良いのかなと思います。

私の中の正解は「他人からどう見られたいかで決まる」と思っています。

車を大事にしているんだと感じてもらう場合（コーティングやメンテでショップにあづける際）にわざと「そっと閉める」パフォーマンスをしても良いかなと思いました（笑

逆にワイルドさを出したい場合(俺はこの程度の車はどうでもいいぜ）はバーンと落とせば良いかな、とか（笑

そんなに離れた場所に2ヶ所有るとは ちなみにベンツsクラスのマニュアルには押すのはNGと書いて有りました それ見た以来落とす派です 今のは鉄ボンネットだからどうでもいいんですけど

コメントありがとうございます♪
私も今までは落とすものだと思っていたのですが、マセの営業さんが見せてくれた手本が「オシャレだな〜さすがマセラティ 」と思ったのが真似ている本当の理由です（笑

低い位置から落とす派です🙋失敗なく一発で閉めたいのと、ボンネット触ると手垢汚れが気になるからです😫皆、いろいろですねぇ〜😃

コメントありがとうございます😊
さっきギブリの取説を確認したら、低い位置から落として閉めると書いてあったので、公的にはこれが正解なんでしょうね〜
なんか大きい面積のアルミなのでバーンとやるのがちょっと気が引けますが。