NO.494　実はマトモ？　　変質者の集い　兵庫定例会

　紳士な僕でも怖いもの見たさで『変質者の集い　兵庫定例会』が行なわれる“ひまわりの丘公園”へ行ってきました。　前日土曜日29日朝5時にcw号でスタート、東名高速厚木から雨が降り出して来たので路面が濡れてしまわないうちに雨雲を避ける所まで突っ走りるとそこは沼津ICでした。　(この時点で燃費の事はアタマから消え去りました)
　当日の第一予定の甲賀市の“アトリエ工房”さんにお邪魔してから第二予定の豊中市の“CRS“さんへ向いました。
　そこでは“翔産党”党首の監督のもと“まっひぃ〜号”がリフトUPされてしまた。　その後はお友達の“大3/save9/茶～＊＊＊“さんと一緒に4人で夕食して土曜日は終了です。
　今日30日は“大3”さんを途中で拾ってから中国道西宮名塩SAで“☆翔★号/ポテチMAN号”も合流して計5台で“ひまわりの丘公園”に向いました。　(メンバー見ても判る様にとても紳士的なコンボイ走行でしたよ(笑))
　暑い位の好天に恵まれ、またかなりの参加台数で賑わった『変質者の集い　兵庫定例会』が中締めされる頃、顏がヒリヒリする僕と“大3”さんを乗せたcw号は現地を後にし、助手席が軽くなってから天理の坂をスイスイと登りきりました。
　名阪国道伊賀SAで“なべぇ〜！“さんと待ち合せ、加工材料を引き取ったcw号は亀山付近で10キロの渋滞に会ったのみで予想外の短時間で帰箱する事ができました。　またもや御殿場からは雨中走行になってしまいましたが。　と、こんな盛り沢山の2日間だったのでした♪　燃費はおそらく5Km/L位でしょう。

※　両日お世話になった皆さん有り難うございました。それほど変質でも無かった様な・・・。【^_^;】

◯画像左上　“アトリエ工房”に到着したcw号と道路からの目印になっていた“なべぇ〜！号”　昼食をご馳走になった上に3時間も居座って話し込んじゃいました。
◯画像中上　“CRS“さんモータープールで合流した“save9号/茶～＊＊＊号”　“☆翔★号”はその陰に。“まっひぃ〜号”は入庫して作業中でした。
　ここでオーナーさんのご好意で運転させてもらえた“稲◯号”のインプレをして見たいと思います。
　エンジン/足回り共にかなり手が掛っているこのハイエース、低回転からのピックアップ良く、そして高回転までストレス無く吹け切るエンジンはそのエキサイティングな排気音もあいまってとても痛快でした。
　また的確なジオメトリーを追求し正確に組まれた足回りはとてもリニアなステアリングフィールを持ち、ともすればどちらかが犠牲になってしまう『俊敏性』と『安定性』の双方を兼ね備えていました。
　そして一番の驚きはその低車高ゆえのストロークの少ないサスペンションをまっっったく感じさせないその乗り心地の良さです。　それは『他の全てを切り捨ててでも乗り心地の良さを追求』したcw号は一体今まで何をやっていたんだ？と僕を落ち込ませるに充分でした。　やはり“世界の稲◯”さん、僕とは携わった経験が雲と泥ほどの差が有りますね！
◯画像右上　名神高速西宮名塩SAに集合した“save9号(左)☆翔★号(右)の後ろにつけた“茶～＊＊＊号”とcw号。
◯画像左下　参加車両は他ブログでUPされる事でしょう。　紳士のcw号は砂利段差もノンストップで突入しました。(笑)
◯画像中下　敷地内で開催されていたフェアの出店が食料の供給源でした。それにしても暑かった！　新人“ポテチMAN”さんは“大3”さんよりも大食いでした。　(笑)
◯画像右下　可愛いお子さん2人を乗せて伊賀SAまでパーツを届けにきて頂いた“なべぇ〜号”　キッチリと組まさせて頂きます。

PS.　帰りの富士川SAで夕食しましたが、刺身定食はメニュー落ちしていました。　【>_<】