NO.499　少し間があきましたが　愛車紹介-13

　2010FIFAワールドカップ　日本×カメルーン、いやー勝ちましたねー。　まずは良かった良かった。
　それほどのサッカーフアンでも無い僕ですがとにかく負けず嫌いなもので。　と、言う事でこじつけます。　
　“まさパパ号”に装着したオーバーヘッドコンソールのフィッティングがとてもうまくいきました。
　cw号のはフチゴムで誤摩化している事にどうにも納得がいかなくなったので再チャレンジ、合わせては削りを繰り返して何とか合格点までもっていけました。　　まったく・・・。【^_^;】

　さて、2ヶ月も間があいてしまった愛車紹介も今回が最後、車体最後部で締めくくりたいと思います。

　◯　バックドアインナーハンドル
　お友達の“DC工房”製のアルミ削り出し品で、cwフットレスト提供のお礼に戴きました。　最後部、アルミデッキプレート/スロープブラケットとマッチングしたメカニカルな逸品です。
　
　◯　バックドアトリム/バックドアランプ
　脱DX仕様計画のラストになるこの作業、ランプをLED化してあり、カーテシー連動とオフ回路接続配線はお友達の”cartvalley”さんに御願いしました。　のちにバックドア独立連動点灯に変更しました。

　◯　バックカメラカバー
　お友達の”7878”さんに戴いたもので、この手の物の内では小振りな方でプレーンな外観がお気に入りです。

　◯　エキゾーストマフラー
　納車直後にこちらも”7878”さんからの提供品マフラーカッターを加工/装着していましたが、”T教授”の一言からcwスペシャルを製作する事に。　
　“カミくん。”から“黒夜叉”さん、そして僕へと受け継がれた◯テク製マフラーサイレンサーを使ってワンオフ製作しました。　追加サイレンサーになるので見た目とは裏腹にノーマルに較べてまろやかな排気音です。
　
　◯　テールランプ/ライセンスプレートランプ
　お友達の“ウェッジ”さん製作のフルLED純正加工品で、視認性に優れた輝度と配光、点灯パターンをオリジナルに変更してあり、『やった感』が似合わないcw号にはうってつけの外観と共にとてもお気に入りです。
　テール本体は”Tテスター”さんから『寄付』して頂きました。
　これに合わせてライセンスランプもオク購入のLEDに変更してバランスを取りました。

　※　これでcw号の愛車紹介は終了ですが、これ以後のNEWパーツや仕様変更等はその都度ごとに各ページに追記していくつもりです。

◯画像上　修正前オーバーヘッドコンソールのフチゴム無しのフィッティング。
◯画像下　修正後の状態。　かなり削ったので天井裏下地も新規製作になりました。