すて☆るび夫のブログ一覧

ねぶ太です。毎日雨が続いて憂鬱ですね～。そんな中で週末はるび夫と共に仙台です。そうです。SUPER GT第5戦 スポーツランドSUGOへ行ってきます。
我らが22号車は前回のセパンでは灼熱地獄の中見事2位をゲット！クルムとライアンも絶好調ですね～。この勢いの中MOTUL AUTECHチームは菅生へ乗り込みます。天気がちょっと心配ですが、さっき見た天気予報では日曜午後は晴れる模様。狙うは当然表彰台のてっぺんです！頑張れクルム！負けるなライア～ン！

またサーキットではオーテックのメルマガ読者とプチオフもやってます。遠くから来てくれる方もいて「メルマガ見てるよ」なんて声かけられると涙で前が見えません。
　→第3戦富士のプチオフの模様はこちら

ねぶ太の体型と同様太っ腹なオーテックはSUPER GT応援プレゼント企画もやっています。最新のプレゼントはこちらでご案内していますが、メルマガ読者はちゃんと優遇特典がありますよ～さあ今すぐメルマガに登録しよう！登録はこちらから。

明日の朝は早いのでつらいんですが、SUPER GTといえばもうひとつ。そうです。はる那ちゃんにも会えるんです。はる那ちゃんに会ったらブログ書いてちょうだいって頼んでみようかな～
はる那ちゃんにチャレンジするねぶ太への応援は勿論ですが、みんなで22号車を応援していてくださいね！では次回は菅生からお届けしますよ～ん。

この間会社の中でチラッと見かけた、セレナアクシスのブラック。これが無茶苦茶セクシーで、いつか皆さんにお見せしたいと思っていたんですが、本日その実体を捕らえました（当社社内は秘匿の関係で撮影禁止、撮影許可の申請が必要であり、結構大変なんですよ）。

セレナアクシス、カタログ上では、ホワイトのボディカラーにメッキが乗り、ディープブラウンの内装色がマッチした上品なラグジュアリームードですが、これがブラックになったとたん、ムフフな薫りムンムンの車に豹変です！！　


（シート保護のビニールは撮影時だけ移動させてもらいました）


（白いのは傷つき防止のフィルムです。）

こちらのホワイトアクシスとぜひ比較！

最近、しばし途絶えていたコンパクトハッチが俄然盛り上がってきましたね。 これもマーチ12SR投入の効果かと・・・（自負しすぎ？）。
で、勝手ながらライバル比較第2弾をやってみます（ブログならではでしょ？）。

表中、コルトRはコルトラリーアートバージョンR、スイスポはスイフトスポーツ、12SRはマーチ12SRを示し、いずれも5MT車での比較で、 独断と偏見にもとづきつつもウソはつかない（笑）、動力性能中心の比較です。

	コルトR	スイスポ	12SR
車両重量	1,110kg	1,060kg	960kg
WB÷Rrトレッド	1.72	1.63	1.67
パワーウェイトレシオ	7.21kg/ps	8.48kg/ps	8.73kg/ps
トルクウェイトレシオ	51.9kg/kgm	70.2kg/kgm	70.1kg/kgm
リッターあたり出力-a	104.9ps/L	78.8ps/L	88.7ps/L
リッターあたり出力-b	74.9ps/L	78.8ps/L	88.7ps/L
定員	4人	5人	5人
車両価格(含消費税)	197.4万円	156.45万円	176.4万円
リッターあたり出力単価	1.9万円/ps/L	2.0万円/ps/L	2.0万円/ps/L

リッターあたり出力-b は、コルトRの排気量を1.4倍換算した場合です。
モータースポーツルールね　d(^_^)　

まとめてみると・・・
　■ターボパワー炸裂のコルトR
　■ハイチューン＆軽量ボディの12SR
　■価格も含めたバランス派のスイスポ
って感じですが、リッターあたり出力単価というちょっと変わった見方をしたらなんと3車同等！！　まぁ、これで見るのが適切かどうかは別にしても、買い得感は一緒であとはお好みで次第って言えるのでは？　 まさに、コンパクトスポーツ好きには嬉しい時代の到来。

今回気づいたのは、ホイールプリント（ホイールベースとトレッドの比）ではマーチよりもスイスポのほうがクイック傾向ということと、コルトが4人乗りだったこと（知らなかった～）。 12SRの魅力を再確認するにはここをクリック
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＃ タグのベタ打ちで表を書くのってカナリ疲れる・・・