すて☆るび夫のブログ一覧

今日はＨＣＲ（国際福祉機器展）で勤務していたのですが、会場で発見したおもしろいこと。

ツイッターではすでに報告済みですが、こちらにもあげておこう。

福祉機器とは関係ないんですけど、日産のシンボルマークがおいらのデジカメ（サイバーショットDSC-TX7）で顔と認識されるってこと。　

会場で一生懸命はたらくオーテックのスタッフたちの写真を撮ってたんだけど、なんかカメラのフォーカスが日産のシンボルマークにロックオンするんだよね～。　これはひょっとして・・・と思っていろいろやってみたら、日産マークを人の顔として認識されていることがわかった。

で、もしかしたら笑顔として認識されてたりして・・・と思って試してみたら、思いきり『笑顔＝強』として認識されていることがわかった。

車についている日産マークには反応しなかったので、なにかしら条件があるのかもしれない。　販売店の看板にあるシンボルマークならひょっとして反応するかもしれないです。

みなさんのデジカメで顔認識／笑顔認識が搭載されていたら、試してみてくださいね～。

ちなみに、同じように外形が丸いマークを使っているメーカーも試してみましたが、どこも顔としては認識してくれませんでした。

日産マーク、おそるべし。

明日から三日間、東京ビッグサイトで、アジア最大の福祉機器展＝ＨＣＲが開催されます。
入場は無料、誰でも入れます（入り口で登録するだけ）。

日産ブースでは、ライフケアビークル（ＬＶ）４台を展示し、オーテックのＬＶ専門スタッフがご対応させていただきます。


今回は豊富なラインアップの中から「キャラバン」、「NV200バネット」、「キューブ」の３台のチェアキャブに加え、「日産リーフ ドライビングへルパー」を参考出品します。

うちが展示するリーフは、運転席側から見ると足の不自由な方が手だけで運転操作ができるように改造した『ドライビングヘルパー』、助手制側から見ると介護用車両として便利な『助手席回転シート車』になってます。　

ここで、リーフについてNISSAN_EVさんのつぶやきから引用してざっと纏めておきますね。
1）100％電気だけで走る
2）5人乗りである
3）V6 3L並に中低速域での加速性能がよい
4）重量物が床下にあることでハンドリングがよい
5）エンジンがないので音が静か、振動も少ない
6）走行中排気ガスゼロ
7）普通充電と急速充電に対応。家でも充電可
8）クルマの外から充電やエアコンをコントロール可能
9）自動車税は千cc未満に区分
10）電池容量は24ｋWh。カツカレー21杯分程度のエネルギー

カツカレー21杯分というのは、ちくわぶに置き換えると1200本分。
ガソリンに置き換えると2kg（2.7L）。
ガソリン車相当ならリッターあたり約60ｋｍ走る超低燃費っつうことになります。
（このたとえ、逆に混乱するかな・・・笑）


リーフについては、サポートプログラムなども紹介されはじめ、いよいよ発売に向けてラストスパートって感じですね。

まずはHCRで、ナマでご覧くださいませ♪

先日発売になったデュアリスのクロスライダー（白スライダー）の動画を撮るべく、クルマを持ち出しました。







今回タイヤ＆ホイールのサイズが18インチにサイズアップしたクロスライダーですが、乗ってみたら驚くほど滑らかで上質な乗り心地。　いやね、マイナー前（17インチ）のクルマに乗ったとき、けっこうスポーティでキビキビしたハンドリングで、乗り心地もビシっとした感じだったので、18インチになって扁平率も上がったらさらにギンギン系なのかな・・・と思ってたんです。　そしたらアータ、びっくりですよ。　超フラットライドで路面への当たりもマイルド。　それでいてステアリングのフィーリングはすっきりとして、きちっと舵が効く感じです。　タイヤ選定とバネ＆ショックのチューニングがドンピシャって感じです。

来週、足回りの作りこみをしたオーテックのエンジニアにインタビューしてレポートしますので、お楽しみに。　みなさんのカーライフの参考になる情報が聞きだせるようにがんばります。



では、動画をどうぞ。
あ、手持ちなのでブレブレです（酔うかも・・・w）。
しかし・・・　やっぱり内臓マイクだと音が悪いっすねぇ・・・。
外部マイクを付けられる動画対応デジカメが欲しくなります。

まずは外観


エンジン始動＆排気音


室内ではこんな感じです

先日、今年１４歳になる乾燥機君が突然大きな音とともに活動を停止した。

スイッチを入れて運転を再開しようとすると、エラーを示すランプの点滅が・・・。　嫁さんが、メーカーに電話したら　『その点滅パターンですと、起動のための電圧低下が考えられます』　と言われたそうだ。　

『バタンバタン！って大きな音がして、それで動かなくなったから、たぶん何かが外れたんだと思うんだよね～』　というので、乾燥機の裏のパネルをあけてみたら、ドラムを回すベルトがブチ切れてました。

な～んだ、コレだけのことか・・・じゃあ、ベルト頼んでおきなよ、と伝えました。

で、嫁さんが電気屋さんで相談したら　『部品をお売りすることはできません』　とのこと。
さらに　『分解なさったんですね・・・それはちょっと・・・』　と言われちゃたらしい。

まぁたしかに、古～い家電が火を吹いた、なんて事故がおきて製品回収しているのを見ると、事故にあわれた方はもちろん気の毒だが、家電メーカーも大変だなぁ・・・と思ったりすることもあり、どんだけ古いものまで責任持たなくてはならないんだろう？とか、（車と違って）今その家電が使われているのか棄てられちゃっているのか追跡できないからな～と思ったり、さらにはユーザーが勝手に修理するなんてのはできればやめて欲しいなぁ・・・って気持ちはわかる。

そんなことを思ってるおいらが、まさにその　『勘弁してもらいたい系』　のユーザーになろうとしていたわけです。

自動車の場合は車検制度があるので、かなり古くなってもある程度の状態は維持されるわけですが、とりあえず車検が通ればOK的なミニマムな整備で済ませている場合は、車検のときはOKでも次の車検までの間、その性能が維持できている保証はない。　

自動車メーカー／ディーラー側としては、お客様に万が一のことなどあってほしくないから、ちゃんと責任もって整備したいというスタンスを持っている。　ユーザーが自ら修理して事故につながるのも悲しいし、修理中の事故も悲しいからだ。　それは、自己責任、という言葉の範囲を超えたところでの見方だ。　

ならば、家電に車検（電検？）制度みたいのを導入できないのか？　それは現実的じゃないよね。　

けれど、車であれば、ガソリンだってセルフが多くなってるし、タイヤやワイパーゴムなんかは、ユーザーが自分で保守メンテナンスをするのが割りと当たり前だ。　家電だって同じようにユーザーができる範囲の保守はするべきだ、という考えがあってもいいような気もするなぁ～。



などと思いをめぐらせたのですが、どうにもならないので、メーカーの人に修理しにきてもらうことになりました。


すみません、オーテックにも日産にもまったく関係の無いお話でした。
明日は雨みたいですね・・・。

あ、今日はオーテックの創立記念日だ！　普通に仕事してるので、気づかなかった・・・。

このブログの設定で、誕生日をうちの会社の創立記念日にしているので、Happy Birthday！とか表示されてますね。　もちろん、私は24歳とかそんなに若いはずもありません（＾＾）


さて、キングオブライダーこと新型エルグランドライダーが発売されて約1ヶ月が経過しました。


そもそもエルグランド自身

が、待望のフルモデルチェンジってことで、発表後1ヶ月で計画の5倍の10,000台を突破した！という報道がされていましたね。　中身を見てみると、3500車が44％、ボディカラーは、ファントムブラックが45％、ブリリアントホワイトパールが38％となっています。

では、ライダーは？　というと、3500車が5割、ボディカラーは6割がブリリアントホワイトパール、次いで4割弱がファントムブラックとなってます。　


ちなみに、オーテック扱いディーラーオプションのコレ

LEDデイライトランプは、ざっと5割くらいの人が装着してくれているみたいです。
やっぱLED旬ですな。　


ところで、最近エルグランドに限らず、ライダーのバンパーにさらにチンスポを付けている人を見ることがありますが、もしもオーテック純正オプションでチンスポ用意したら　『これが☆～！』　って人出てくるのかな？

こんな感じの（るび夫作。画像はイメージです。絵が下手ですみません）。

ちなみにノーマルのライダー（ん？）はこちら


評判よければ作っちゃう？