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今年最初のStudie詣。そーいえば，「Studie」を「館」って呼んでいた人たちがいましたね(^^)

目的は３つあります。

最近地図を2018にバージョンアップしたので，ナビの具合を見るためです。

純正ナビは，ずーと調子悪くてあまり使わないのですが，ひょっとして直っていたりして？なーんて期待を持って使ってみます。

17年（くらい？）通ってる※Studieなら目をつぶっても行けるし（大嘘）
すぐに自車位置を失うナビの動きをチェックしてみます。

※途中で移転しましたね。

堀切JCTで，一回荒川に落下(^^;しましたが，早めに向島線へ復活しました。まあ，許そう。


箱崎から深川線で湾岸に出ろってよ。ナビが言うから従ってみよう。


横羽線では多摩川に落ちました^^;　だめだこりゃ（いかりや長介）


まあ，目をつぶっても（つぶってないけど）Studie到着。今日は道路が空いていましたね。


目的の２つ目は，フォトコンで7位！をもらったので賞品の受け取りです。


【謹賀新年】フォトコンテスト2017グランプリ発表！


AC SCHNITZER ウェア＆Nurburgringステッカー3枚セット　をGET。
あと，100位以内の参加賞「Studie特製カンパニーマークステッカー」もGET。

で，３つ目の目的は，チューンアップです。

「PLASMA DIRECT」を装着しました。

「通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。」以上メーカーのHPより。

とのことです。プラグも少しくたびれていたようなので交換しました。

フォトコンの商品の中にあったのですが，残念ながら７位ではGETできず，お金を払って装着です(^^;


作業完了しました。Zeke号といっしょに記念撮影。


帰りのナビは，西側の中央環状線を引きました。個人的にここ通ると楽かなあ？
レスポンスアップしたN54エンジンを回して帰ります。

最近興味をもつBMW用の電子デバイス系は，E系に適用しなくて寂しい限りですが，まだまだ89乗りますよ！
今年は４回目の車検がありますが，通す予定です。（今のところは^^;）


あと，カレンダーもらってきました。今年もお世話になります。