takeotaのブログ一覧

ということで続きですが、、、まあ、最初は順当にいけばミニバンかなーと思ってました。でもレンタカーでセレナ　e-powerを乗っていて、まあ便利だけどもともとリーフに乗っているのでモーターには今更新鮮味はないし、かといって正直車重もあるしエンジン車はホンダのターボくらいじゃないと5人と荷物ガッツリ載 ...
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ついにこの時が来たという感じですが・・・ 約18年付き合った私が最初に買った車、エアトレックとの別れの時が年末にやってきました。 購入してから別れるまで、結局ほとんど大した故障がなかった本当にいいやつでした。 手放す原因も車の不具合ではなく、私の家族構成の問題です。 我が家の子供が3人になり、 ...
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早いものでリーフ購入から5年が経過してしまいました。 当初このブログでも検討しましたが、このまま乗り続けることにしました。我が家はもう一台車がありますし、劣化も酷使している割には想定範囲内のものでした。ちなみに我が家ではLtoHで毎日夜充電、昼給電しながら日常の足や必要に応じて通勤などでリーフを使 ...
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こんばんは。 ものすごく放置していましたが、長期にリーフを使っている方もいると思うので、覚書程度に最近のleafspyの値を貼らせていただきます。 現在10セグメントになります。バッテリーは着々劣化しているものの、想定範囲内かなと思います。 今年で5年になるリーフですが、マルっとLtoHも ...
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日産リーフ　新型が出ましたね。個人的には内装はもう少し先進感？というか未来感を出してほしかった気がしますが、どうでしょうか？いくつかの記事でも出ている通り、好意的な印象ではあるもののリセールの低さなどを指摘する声もあり現行ユーザーが買いなおしてくれるのか、など販売面がどうなるか興味深いところです。 ...
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バッテリーは結局セグかけせずに車検を迎えました。 1年あたり1万キロ強ぐらいの適度な走行距離で3年を経過したことになります。 一方で我が家はLealf to Homeを使っているため、実際のバッテリー負担は結構なものかと考えられます。 納車して2ヶ月くらいしてからLtoHを設置して以来、毎日のこ ...
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見ていただいた方、ありがとうございます。長らく更新しておりませんでした。 さて、変わらない日常の中、我が家のリーフは徐々にバッテリーの劣化が進行しています。 （使用状況は購入時から一貫して変化しておりません。） 現在のリーフスパイデータはこちらです。 体感的にも大体15%の劣化は一致してい ...
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こんにちは。 リーフの走行可能距離、まあ、もともとそこまであてにしていないのですが、最近表示が微妙なのでちょっと書き留めておきます。 LtoHも使用して徐々に劣化してきている印象はある我が家のリーフですが、今のところ想定範囲内です。しかしながら、最近メーター上の走行可能距離がややおかしいです。具 ...
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さて、Leaf to homeですが、今のところ我が家では故障もなく順調に稼働しています。 原子力発電所も停止し、夜間電力を利用した割安な深夜プランがほとんどなくなり、少なくとも新規に電力プランを変更してLtoHを購入する消費者側のメリットはなくなってしまっています。 （まあ、もともと元が取れる ...
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御無沙汰しております。 日産からエタノールを使用した燃料電池の発表があったようですね。 水素を使用した燃料電池と違い、CO2が出てしまうので車単位でもゼロエミッションとは言えませんが、水素をいちいち抽出して運んで圧縮して注入しなくていいので、扱いやすいと思います。 エコ的な観点で現存のハイブリ ...
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