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2015年05月20日 イイね！

【ディーゼル専用サブコンTDI Tuning】GJアテンザTWIN CHANNELインプレ頂きました！

【ディーゼル専用サブコンTDI Tuning】GJアテンザTWIN CHANNELインプレ頂きました！お世話になっております。
TDI Tuning日本正規代理店m-flowです。

マツダGJアテンザにお乗りのーザー様からインプレ続編頂きました！

前回のインプレはコチラ！

※以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。）





★ ───────── ─　─　－　-


【総評】
このサブコンを付けて約1500km走りましたので、続報です。パワーアップの体感は、全パーツレビューに書いたとおり、効果は抜群です。今回は、出力最大（一番右のジャンパ）にした時の燃費について報告します。

【満足している点】
明らかにトルクが太るのが分かるくらい変わります。出力最大の7段目（一番右のジャンパ）の設定では、２速以下で踏み込むとホイルスピンします。しかし、一番満足したのは、それほど出力が変わるのに、燃費が落ちないことです。

2月中旬にサブコン取り付け、ほぼ当初から出力最大の７段目に設定しました。みんからの燃費記録で実燃費（満タン法）を管理していたのですが、取り付け後、３月、４月の２点のデータを取りました。取り付け前後の燃費を比較すると、取り付け後は、見方によっては燃費が上がった様にもに見えますが、誤差範囲を考えれば、正直、”燃費は落ちません”。

イイと思います。あれほどはっきりとパワーが上がっているのに、燃費に影響がないんです。急にエアコンを使わなくなったわけでもありませんし、踏み込み方も、たまに踏み込んで楽しむ走り方はずっと変えてません。

このサブコンは最高出力設定にしても燃費は落ちない。と断言します。

インパネに表示される燃費計を見て、燃費も上がったとおっしゃる方もおられますが、さすがにそれはないと思います。そもそもサブコンは、車の指示を勝手に変更して、燃料噴射量を多くすることで出力を上げるのですから、車にとっては、燃料噴射料を少なくだまされています。燃費計の表示そのものが、信用できないと思います。一番信用できるのは、満タン法。なので、燃費は落ちない、と断言します。

【不満な点】
正直ありません。もう少しパワー上げても良いのでは？と思う程度。

-　－　─　─ ────────── ★
ご満足頂けてなによりです＾＾

またTDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで７段階で調節できるので、お好みの走りに調節出来る点もご評価頂いております＾＾


スペックは以下の通りとなります。


･Power 175PS/129Kw→231PS/170kw
･トルク 420Nm→500Nm
･4～6MPG改善(MPGはmile per gallon)




※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。　

※DJデミオ、CX-3ユーザーの方からも多数お問い合わせ頂いておりますが、現在適合確認中ですので、何卒もうしばらくお待ち下さい。早急に確認を実施し、リリースさせて頂きたいと存じます。

この機会に是非TDI Tuningご検討下さい＾＾

みなさんのパーツレビューはこちらです。

その他のディーゼル車に関しても取寄せ可能ですので、お気軽にお問い合わせ下さい。
また、最新情報としてPetrol（ガソリンターボ車）用の製品も順次リリースしております。


TDI Tuning社正規代理店 m-flow　 
全国取扱いショップはこちら！　　
Posted at 2015/05/20 10:35:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ アテンザ ディーゼル | イベント・キャンペーン
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