法政大学体育会自動車部のブログ一覧

ちは！2年の橋本です。
ブログ遅れてますね。早速本題に。

4月第1週末には、91スターレット整備のため茨城県の石岡ガレージまで行ってきました。

少し前の話になりますが…ジムカーナ練習車として群サイを元気に走り回っていた91。


ビンビンな91

しかし、ドラシャブーツが千切れ、ドラシャを外そうとするも…


ンアーッ!!!!

焼き付いて外れず、先端を削って取ろうとするも…



やっぱり焼き付いていて抜けず。石岡に入院していた91です。

今までは16EGがジムカーナに、ダートラにと練習車として活躍したわけですが、その都度仕様を変えるのもなんだかなぁ…ということで、この度、ダートラ練習車として91を復活させよう！となったわけです。

石岡には不動スターレットがおりまして、ダート車として走っていた過去を持つ車なのでパーツをひたすらぶち取り移植します。

スターレットたくさん

ロールバーを取り


骨格標本(コレは使えませんでした…)

ミッション(LSD入り？)も取り



足回りも取り


焼き付きドラシャは卍デカDOGYU卍でぶっ叩いて取りました。


卍サンルーフ卍もキメて…



取れるパーツは全て取り、ダート車への道を歩み始めた91でした。

合間にｵﾃﾞﾅﾘでダートコースの下見に征ったりもしました。なかなか楽しいコースです( )


コース幅いっぱいのｵﾃﾞﾅﾘ

石岡のマスコットとなりつつあったクサラもドナドナされ




嗚呼……

新しい石岡ﾜﾝｺのモモちゃんが加わっていたり

かわいい

BBQもしたり


ごちそうさまでした！

よい2日間になりました。
写真ばかりですね。報告は以上です。

ちは！一年田です！
２０１７年最後の活動、ツインリングもてぎでの新人戦練習に向かいます！
４tのキャビンで、我が部のささやかなクリスマスパーティーを開きました

４tを運転してくれる荒川先輩、本当にありがとうございました！

雲ひとつもない晴れの中で最高のジムカーナ日和ですね

寒い北風に吹かれているが、部員のみんなは寒さに負けず頑張っています！

個人車の列かっこいいっすね！ちなみに自分もすぐ納車されます(笑)

樫谷先輩の８６に同乗してもらい、初めてFRとFFの違いを体感しました！大感動でした！（語彙力がありません）
EGに乗って、ジムカーナの楽しさを知り、これからもっと頑張りたいと思い始めました！

帰り道、４tの中で仮眠している荒川先輩を盗撮しました。
クリスマスの夜に、寒い気温のなか、新人戦の遠征に来ていただいて、本当に本当にありがとうございました。お疲れ様でした。
2017最後の練習は以上でした！
2018も、我が部員共々よろしくお願い 申し上げます！

ちは。1年橋本です。


……また橋本です。人数少ないと異常なスピードで担当が回ってくるんですね。ふぅ
主にこの競技の練習になればと同期に隠れコソコソ続けてるバイトが最近盛り上がりつつあり、1人危機感を感じている自分が報告します。


先週末は白里海岸でのフィギュア練習でした！全日フィギュア直前ということもあり、選手メインでの練習です。本番と同じコースを再現し、デミオ･デュトロ1台づつで行われました。設営した全日のコースをひた走ります。

18日は雨です。風も吹いて寒いったらありゃしない。体調管理には充分配慮したいところです。思えば前の白里海岸での練習の時も台風が来てましたね。なんでこうも天候に恵まれないのか………


次いで翌日は晴れました。とは言っても数日前から真冬の寒気がうんたらかんたら……で寒空の下での練習には変わりありません。もう11月も半ばですからね。仕方ないっちゃ仕方ないのか。むしろ寒くないと違和感がありますね。別にそんな事ないですかね。失礼しました。


練習の様子

両日共に質の高い練習ができました！あとは本番を待つのみです。

全日本フィギュアもいよいよ今週末ですね。選手が悔いのない結果を残せるよう願っています。




報告は以上です。

ちは！1年橋本です。
1年生減りましたね。ざっと過去のブログを見返して改めて実感しました…。来年度がチラチラ見え始める今日この頃です

さて、先週末は中央大学さんと合同でのフィギュア練でした。全日本フィギュアの選手も正式に決まり、2週間後に向けての本格的な練習です

車両は、選手は全日Fで使用するデミオ・デュトロ各2台づつ、選手以外は中大エルフ・PLATZに乗って練習しました。



手前が中大PLATZ。よく曲がる楽しいクルマです


選手はこんな感じで練習してました。


個人的には、新たにスラロームの技術を習得出来たり中央大学さんのガレージを前に言葉を失ったりと充実した2日間でした。

短めですが報告は以上です。失礼します

ちは！1年の橋本です。

もう10月になってしまいました。法政大学に入学してから、もう少しで半年が経つと考えると……。早いものですね。今までで1番濃い半年を過ごした気もします。

さて、待望の夏合宿について書いていきます。今回の夏合宿は、9月3日から9月7日までの5日間、新潟県にて行われました。現在部員は全32名ですが、インターンや海外留学など諸事情により参加出来ない部員もいるので23人が新潟へ向かいました。


9月3日 この日は合宿の地への移動日でした。関越道をひた走ること7時間……


関越走行中の様子。天気も良く快適でした


5日間お世話になった｢ロイヤルホテル小林｣さん

無事に宿泊するホテルへ着きました。部屋から日本海が見えるとても良いホテルでした。途中で少々渋滞にハマりはしたものの、順調に着きました。

その夜……



夏と言えば花火！ということで短い時間ながら花火をしました。個人的に来年も出来たらなあ……と思っていたりします。ハイ。楽しかったです。


そして9月4日。いよいよ練習日を迎えます。今年も新潟県上越市のR-SPEC柿崎サーキットさんを貸し切っての練習でした。本当にお世話になりました。


サーキット全景

サーキットはとても自然豊かなところにあり、山と海の両方を見られるとても良い環境での練習となりました。


山！と田んぼ


海！(もっと寄って撮れば良かった…)

練習は、1年生と2年生の先輩方が走り、3･4年生の先輩方にオフィシャルや指導など下級生のサポートをして頂く形でした。昨年度までは、1年生が初めてスポーツ走行をするのはこの夏合宿だったそうなのですが、今年度は7月8･9日の群サイ合宿での基礎練習のおかげで、参加出来なかった1人を除いては“いきなり！サーキット”ではありませんでした。ありがたい…。
使用した車両はこの2台です。


練習車16EGシビックとトゥデイ

1年生がトゥデイ、2年生がシビックでの練習でした。午前は1年生が内周を使った簡単なコース、2年生は外周コースです。午後は全体を使ったコースになります。


疾走するシビック。速い！


同じくトゥデイ。強い！

このトゥデイは、現4年生の荒川先輩より部に寄贈されました。たびたび突っ込んだりダートをしてみたりしましたが4日間で何もマシントラブルが起きない強さを発揮してくれました。(唯一起きたトラブルは弱っていたシート固定部分が折れてしまったことくらいです。)


9月5日 練習2日目。この日の午前はなんと、86レースに参戦している古田選手よりブレーキングに関する講義を受けることができました。お気づきの方いらっしゃるかも知れませんが、実は練習で使用した2台のボンネットには、Gセンサー代わりのペットボトルが着いてます。古田選手に教わった練習法を実践していたんですね。講義の後は同乗走行をして頂くことができました！


同乗走行の様子

古田選手、お忙しい中ありがとうございました。

この日から2年生はサイドターン練習が中心になります。1･2年生共にコースは毎日変わっています。練習2日目になると、だんだんと1年生もコースに慣れ、スピードが上がってきてパイロンを飛ばし始めたり……どうやら突っ込んだりした人もいたようですね。


トゥデイが真ん中で埋まってます。笑
後にダートも経験するトゥデイでした。

シビックはドラシャが折れるトラブル発生…

グリスが飛び散ってベトベトになってます

予備ドラシャに交換して無事に復活を遂げます。
1年生は前日分の自分の車載動画を見て、その反省を生かして改善していく練習も初めて出来ました。車載動画の見方も変わりますね。


9月6日 練習3日目。この日からは前日までとはうってかわって雨模様でした。コースは1･2年生共通。午前と午後でコースが変化しました。


4tで雨宿り

夜から続いた雨による、ウェット路面でのクルマの走り方や曲がり方、止まり方の違いを経験するとてもいい機会になりました。

練習3日目もシビックにトラブルが………。突如停止するシビック。辺りに漂うガソリンの匂い。シビックはガソリンをお漏らししてしまいました。


処理してます

嗚呼…プレミアムガソリン……

練習は一旦中断。またパドック入りです。しかし1時間もせずにまた復活し練習は無事に再開されたのでした。
シビックは滅びぬ！何度でも甦るさ。シビックこそ自動車部の夢だからだ！(ム並感)



さて、最終日。9月7日です。この日も雨です。前日よりも強めでした。昼間少し止んだりもしました。この日も共通コースで、午前のみで走れる回数も少ないのでタイムアタック形式で行われました。自分はMCをやらかしたりと散々な結果に…最後はまとまった走りで締めくくれて良かったです。


合宿も全て無事に終わり……後は市ヶ谷に帰るだけです。帰るまでが合宿(遠足)です。って小学校の頃から言われ続けてますからね。気をつけて帰ります。関越をひたすら南下します。


着きました写真(既出ですが…)

事故なく帰って来ることができました！


今回の夏合宿は、自分の走りに真っ向から向き合えるとても濃密な5日間でした。改善点も多く見つかり、日頃練習出来ることがまだまだある事にも気付けたり…個人的には最短が最速ではないということを身をもって体感できたり…と有意義な時間を過ごすことが出来ました。車とは関係ないところの改善点も見つかってしまい……それらを改善できるように、これからも過ごしていきたいと思います！

長くなってしまいました。お読み頂きありがとうございます

報告は以上です