法政大学体育会自動車部のブログ一覧

ちは！
新1年 4人目の西川 匠(にしかわたくみ)と申します。
初めての書き込みで緊張しますが、1年生4人目ということで"余裕の走り"を見せていきたいです。


高校卒業時に友達とスズキ歴史館で撮った写真です。後述しますが、何年前なんだ…という感じです。若いですね。

【名前】
良い名前ですよね！技術の世界にいるとよく褒められます。ただ実際は匠になれてるのでしょうか…。4年間で名前に見合う技術を身に付けたいと思います。
電話口で名前を伝える時は「あの、リフォームの…」と言うと伝わります。

【学部】
経営学部経営戦略学科です。
元労働者として使用者の立場を勉強する事は大きな意味を持つと思い入学しました。

【出身】
横浜生まれ横浜育ちです。
横浜市民は出身を聞かれても「神奈川」とは言わず「横浜」と答える生き物ですが、最近はその認識も浸透してきたのか大学に入ってから100回ぐらいツッコまれてます。
横浜市民の方はぜひ横浜市歌を合唱して日産スタジアムで踊らされた変なダンスを踊りましょう！！

【中高時代】
中学時代は特筆することも特にないです（無慈悲）
高校時代は工業高校の機械科に通っていました。準男子校という感じでそれはそれは楽しい3年間でした。出来たら高校時代を何周でもしたい…。

高校時代の部活ではEne-1GP MOTEGIに挑戦していました。
Ene-1GPとは、大会側から支給される単三乾電池40本を動力源とした電気自動車を製作し、サーキット1周のタイムと耐久レースの記録を競う競技です。
今はもてぎの西コースで行われているそうですが、自分の代ではオーバルコース(スーパースピードウェイ)で開催されていました。懐かしいです。



卒業研究もあったのですが、ほぼ部活メンバーで組んでEne-1での使用を想定したインホイールモーターの製作をしました。部活も卒研も技術力エグめな部長(卒研は班長)に付いて行く形でしたが、非常に良い経験だったと思います。


銅線を巻き終わった状態。ここから↓の画像の状態になり、完成です。


【愛車】


𝑵𝑰𝑺𝑺𝑨𝑵 𝑹𝑨𝑺𝑯𝑬𝑬𝑵 '97


なんで新入生が、個人車を！？（某広告）
という感じですが、謎の真相は高校卒業後に数年程会社に勤めていた、というシンプルなものです。受験勉強しながら車を維持するのは大変厳しいものでしたが、おかげさまでなんとか手元に残っています。今年は車検です（絶望）


ラシーンはアニメやアウトドアブームの影響もあってか最近人気のようです。特に「可愛い車が欲しい〜！」という方々に人気らしいですが、可哀想に自分のラシーンは漢の5速MTだったばかりに未来の自動車部員に買われてしまったのです。


勤め人の特権で購入時に手厚く整備をして頂いたこともあってか、14万キロ走ってても機関系は絶好調です。自分でオイル交換、消耗品交換をするぐらいで日常整備は済んでしまいます。

なぜラシーンなのか？と思われそうですが、最初はパオを探していました。やっぱり自分も御多分に洩れず可愛い車が欲しかったんですね。

ですが、パオは当時MTでまともな状態の個体は150万円を超える中古車相場で(今思うとどうせ働いてるんだから買っちゃえばよかったんですが)さすがに買えないな…と思っていたところ、パオの隣に展示されていたのがラシーンでした。そこで「ラシーンもいいじゃん！」と思いMTの個体を探して今に至ります。


26年落ち14万キロ、色んな人や荷物を乗せてこき使われ、穏やかな余生は一体どこへ…………。


洗車の時、スペアタイヤのステーにウエス類を干せるのが地味に気に入ってます。


バイクも好きです。


HONDA GB250 CLUBMAN '97
奇しくも二輪・四輪どちらも97年式です。
高校生の時にピザデリバリーのバイトで稼ぎまくって買った初めての愛車です。
空冷4st単気筒250ccで30馬力をひねり出す魅惑のエンジンですが、ピストンリングの磨耗という持病に悩まされて地獄の白煙マシンになっています。この持病のせいもあって無限冬眠編に突入しているので、今年辺りにリプロのピストンキットで復活させたいと思っています。純正？もちろんｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾊﾟｰﾂです。

【好きな車】
時期によって様々ですが、近年は欧州車に目覚めつつあります。もし大富豪だったらゴルフ2とフィアットパンダ、500辺りをまとめ買いしたいですね。欲しい車は星の数ほどあれど、ラシーンを手放すつもりは一切無いし予算的にも買えない、が最近の悩みです。

【車以外の趣味】
写真、映像制作、音楽等広く浅く好きです。
音楽は人とほぼ話が合いません。NONA REEVESとKIRINJIが好きな人は握手しましょう。

【最後に】
「車もバイクも持ってるならもう整備もできるじゃん！」と思われがちですがまだまだ何も知らない素人中の素人です。体育会の部活も初めてなのでご迷惑お掛けする事も多々あるかと思いますが、日々精進して参りますのでよろしくお願いいたします！

以上です。シタ！

ちは！HUAC二年の周です。
最近東京の気温がどんどん上がって、まだ四月なのにちょっと夏の雰囲気が出ましたね。でもこういう時こそ風邪をひかないように注意しましょう。

本題に戻ります。先週の土曜日富士スピードウェイで第一回全関東自動車部合同新歓フェスタが開催されました。弊部も新入生を連れて参加させていただきました。
今回は先日入部して頂きました新入生にとって初めての遠征で、実は自分は先輩の立場で色々なことを教えたかったのですが、新入生が有能すぎて出来ませんでした(笑)

一年生と二年生を中心に整備しています。

自動車部の新歓イベントと言えば、やっぱり助手席に乗っての、実際にどういう活動をしているかの体験ですね！今回は各参加校の部車のみならず、スポンサーのデモカーなども走られるので、同乗できる新入生がちょっと羨ましいです。。

トーヨータイヤさんのデモカー

サプライズゲストとして、D1GPに参戦する「Team TOYO TIRES DRIFT」の川畑真人選手、藤野秀之選手。

本番マシンの千馬力GR86が会場に現れ、現役も新入生も大盛り上がりでした。

部車が走っている姿

午後には抽選会が行われました。弊部の主将、吉川先輩がHUACの121でエンジンオイルを当てました。

新歓フェスタに来られなかった新入生も、この記事を読んで、車に興味を持ったらぜひ自動車部に入部を検討してください！
ここまで読んでいただき、誠にありがとうございました。以上、今回の報告でした。
シタ！

ちわ！
新1年の鈴木　颯人です。
自動車部の新1年生中3人目の自己紹介ということで、初めてのブログの書き込みとなるのであまり書き方を理解していませんが頑張ります。

【名前】
鈴木　颯人(スズキ　ハヤト)
自動車部の先輩方は珍しい名前が多いですが、私は日本で2番目に多い有名な苗字です。この苗字の利点は住所を特定されにくいこと、読み間違えがないことです。欠点は、レストランや病院で自分のことを言われているのかわからないことです。よくレストランでは母親の旧姓か一緒にいた友人の名前を書いています。名前の由来は父親が「颯」の漢字がかっこいいと思ったからだそうです。

【学部・学科】
理工学部機械工学科(機械工学専修)です。前の2人と同じ学科で小金井からきています。
私は元々建築志望でしたが実力が足りず、建築以外で車に興味があったので、機械工学部を受けました。留年しないように頑張っていきます！

【出身地】
生まれは東京都渋谷区恵比寿で生まれ、その後1歳にまだなっていない頃に大宮に引っ越しました。大宮は駅を外れると家しかないのでつまらないところではありますが、駅がとても大きく、新幹線もたくさん通っているのでどこでも行けるというのが利点です。

【中高時代】
私は中高一貫の学校に通っていました。中学時代唯一自慢できることは中学1年の時、学校のホームページやパンフレットに載ったことです。この時まだ身長が140cmしかありませんでした。







部活は中学ではアーチェリー部(半年で退部)、ソフトテニス部、高校では美術部(３回しか行ってない)です。美術部幽霊部員時代は家で麻雀をしたり、友達に頼まれてアニメキャラなど描いていました。一応上のクラスにいたのですが、クラスで一番頭が悪かったです。頭悪いエピソードは1つあって、定期テストの化学で毎回赤点を取っていて評定が1になりました。このままでは留年になってしまうので最後のテストは僕のために留年回避専用設計にしてくれて、そのテストで95点をたたき出し無事卒業しました。

【趣味】
趣味はミニカー収集です。昔は親から与えられて遊んでいましたが今ではコレクションをすることにはまっています。主にトミカを集めており様々な年代のものや限定のものも集めています。しかし、高校からは集めておらず最近は買っておりません。これからは実物を買えるようにいっぱい稼ぎたいと思います。






コレクションの一部です。




1番のお気に入りはトヨタソアラ2800gtです。トミカでは珍しい日本製で、昔ながらのフォルムが大好きです。

【最後に】
自分はまだ車の構造には疎いですが自動車部に入ってとことん詳しくなってオタクになってやろうと思います！たくさんご迷惑をおかけすると思いますが日々たくさん学び成長していくのでよろしくお願いいたします。
ここまで読んでくださりありがとうございました。
以上です。シタ！

ちは！2年の植野です。

今回は25、26日に行った整備の報告をします！

今週は全関へ向けてやることがたくさんあったので、各部員で分担しながら作業を進めて行きました。


［25日］
まずは全関東自動車部新歓フェスタで走行したDC2をトラックから降ろして、左右のジャッキポイントで車高の計測を行いました。


↑左前の車高






そして、リアサスペンションのスプリングを8kから7kへ交換し、プリロードを0にセッティングしました！
（プリロードとはあらかじめスプリングにかける負荷のことを言うと先輩に教えて頂きました。）



↑サスペンションを抜いた際に外したタイヤのホイールを一年生が磨いてくれました！！！


その後、基本整備やアライメントチェックを終えてプラグやセンサー系の清掃を行って車を整えました。


↑ちなみに、勝てる大学は車が綺麗だということなので車内の清掃も行いました！



その他にも一年生を中心に前回の整備でEG6から抜いた予備の左ドラシャのオーバーホールを行いました。



最後にDC2についている純正リアスタビライザーをEG6に付いていた物と交換するためにそれぞれ外して装着しようと試みましたが、DC2のマフラーに干渉してしまい上手く入らなかったため、26日に作業を引き継ぎました。





［26日］




マフラーの釣具が干渉していることが分かり、それを外したのちに針金でぐるぐる巻きにしてマフラーを固定することによって干渉することなく無事にスタビライザーを装着することができました！


↑干渉していた釣具







その他にはオイルシールの交換や工具箱などの箱類の整理も行いました。



今週は嬉しいことに2人の新入生が入部してくれました！ありがとうございます！！！

以上、整備報告でした！
シタ！

ちは！新1年2人目の川口流偉(かわぐちるい)と申します。文才が皆無ですが、自己紹介をさせていただきます！




【出身】神奈川県高座郡寒川町
神奈川の中央に位置する、日本で5番目に人口が多い町です。1番有名なのはやはり寒川神社ですが、それ以外には何も無いモノカルチャーな町です。
更に高座郡には寒川町しかないにも関わらず、住所に書く必要のある、訳分からない町です！



【学部学科】理工学部機械工学科機械工学専修
幼い頃から車や鉄道、飛行機などの乗り物が大好きだったので"だろうな"という感じです。

両親が自営で建築設計をしていて、継いで欲しかったらしいですが、建築より車の方が絶対楽しいと思います(建築設計の方居ましたら申し訳ありません)



【バイク】

愛車のZZR400です。高校生の時にガソスタでバイトして買いました。4気筒のバイクにどうしても乗りたい＋ツアラーが好きなので、自分には最高の1台です。納車1ヶ月でレギュレーターのカプラーが焼け焦げて、不動になるといういわく付きです。


父親がホンダ党だったのですが、どこで教育を間違えたのか、今ではカワサキ大好き人間に成長してしまいました.... 大型免許をとったらZRXかZZR1100に乗りたいです！



父のCBから奪い取ったタンク
缶スプレー青空塗装だった為、塗装面が激弱かつ乾燥中に転倒しベッコリ凹む羽目に....
この後泣きながらパテ盛りました。



ウレタンクリアで何とか誤魔化しました。
コンプレッサーとガンを使えというご意見、ドシドシお待ちしております。



【車】
小学生の頃、頭文字Dを見て車が本格的に好きになりました。当時の修学旅行は日光だったのですが、1番の思い出は東照宮でも華厳の滝でもなくいろは坂を走れたことです。





好きな車はトヨタの20ソアラです！
バブル全盛期特有の角張ったフォルムと、2ドア故の長いフロントドアが大好きです。
フロントドアの長さとかっこよさは比例します(?)
近年はタマ数が少なくなっているので、現存しているうちに乗りたいです！

現在免許取得中です。家にはATのムーブとライフしかないので、お金を貯めてシバキ倒せる愛車を買いたいです。


【終わりに】
自分は見て分かる通り不器用かつ整備も素人なので、ご迷惑をおかけする事が多いと思います。しかし、自動車部に入ったからには学び、成長していきたいと考えております。冴えない人間ですが、よろしくお願いいたします。

以上です！シタ！