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イイね!
2025年02月08日

ナビ更新しました

久々の週末土日休みです。

2月に入っても相変わらず寒い日が続いてますが、さすがに今季最強寒波だけあって、、

イヤ〜寒い!

寒いというより、もう風が冷たいんですよね。
朝方の気温は3℃程で底冷えする寒さです。

そんな訳でバイク乗るのも躊躇う寒さだけど、

まずは毎度の朝練から、、

今日の搭乗機はZR−7Sです。


グリップヒーター、電熱グローブ共に最強にして走ったけど、、

やっぱり寒くて1時間程で今日の朝練は終わり(笑)

・・・

その後向かったのは世話になってるディーラーさん、、


今日はここでナビの更新をしてもらいます。

というのも実は先日高速走ってて、このナビのバージョンが結構古いことが判明したのね。(2019年のヤツでした)
他にも最近できた新しいスポットがデータになかったりして、これは何とかしたいなと、、

そんな訳で担当のお兄さんに話すと、「そちらでソフト用意してくれればすぐ出来ますよ」ということで、、
(ディーラーで購入するといろいろと割高になるらしい)

用意したコレ持参で来たという訳です。
(データは昨年までの最新版、価格も2万円程だからこの際やってしまおうと)

自分でもやろうと思えば出来るらしいんだけど、実は今日ディーラーに来たのにはもう一つ楽しみな目的があって、、

試乗♪

やっぱり一度乗ってみたかったのです(笑)

白も中々カッコ良い♪

内装もエスクードと比べれば豪華そのもの、、
これがフル装備で250万位だからスズキのコスパ恐るべしですね。
初の試乗だったけど、静かで加速感も十分、パワーもあるし中々の好印象でした。

という訳で今日はコレだけじゃ終わりません。

引き続き、、

わがまま言って2台目試乗(笑)

言わずもがなのスイフトスポーツ、、通称スイスポ!
実はフロンクスよりコッチの方が乗りたかったりしますw

とにかく巷で大絶賛のこのクルマ、、
先日GRヤリスに乗ったばかりだけど、比較の意味でも一度は乗ってみたかったのね。

もうこのメーター見るだけでそそります(笑)

そんな訳で再び隣に担当のお兄さん乗せて初試乗したんだけど、今回皆が絶賛する理由がわかりました。

もうね、、

このクルマ楽し過ぎる!

本音言えばホント欲しくなりました(笑)

とにかく走りが素晴らしい、、

MTだからってのもあるけど、車重の軽さもあってホントキビキビ走る。
そのくせハンドリングや足回りがしっかりしてるから安心感が半端ない、、

エスクードとエンジンは同じだけど、軽さからくる加速感はコッチの方が上ですね。
これが200万ちょっとで買えるんだから、人気になるのは確かにわかります。
生産中止になるのがホント残念だけど、もう少し若かったら買ってたかもね。
短い試乗だったけど、思わず走りながらニヤけてしまいました。

買う気もないのに今日は2台も試乗させてもらって、ホントありがとうございました。

・・・

そんなこんなであっという間に時間は過ぎて、ナビの更新も無事終了です。

今日の結論は、、

やっぱりなんだかんだ言っても愛車が一番!

かな?(笑)
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Posted at 2025/02/08 19:37:52

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この記事へのコメント

2025年2月9日 0:25
こんばんは。
更新できるっていいことですね。
それだけクルマも新しいということです。
2014年を最後にフリードは更新が出来ませんから(笑)。
更新時やっぱり3万掛かりました。

そうそう、愛車がやっぱり一番です。
乗って安心、落ち着くのが愛車です。
コメントへの返答
2025年2月9日 17:01
こんにちは。
今回更新できたのは、やはりエスクードが昨年まで現行車種として売られていたせいもあると思います。
あとはナビがパイオニアというのも更新できた理由かもしれません。
ひとまず昨年までの道は網羅してるから、もう更新する必要はないでしょうね(笑)

プロフィール

「そして今日も走る!」
何シテル?   08/16 09:09
comachanです。よろしくお願いします 車はデザイン重視なんで、性能は二の次かな?
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