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9月になり、朝晩はだいぶ涼しく？なってきた今日この頃です。
昨日は職場の飲み会があり、朝の通勤はG4で出かけたのですが、帰りは会社の駐車場にG4を置いて電車で帰宅でした。

G4の居ない自宅車庫は、今朝は早速バイクの整備場に…(笑)

今日はまた会社まで車を取りに行かなくてはいけないので、早朝から作業開始です。

タコメーターの針ぶれが酷く、オークションでポチった中古のメーターに交換しました (OHも考えたんですが、素人整備で直せるか自信なかったので、一か八かの交換です)(^_^;)

新品ならともかく、やはり中古の宿命ですね。
メーターケースと本体を合わせるゴムダンパーがへたってて、ネジを締め込んでもガタツキがあります。


考えた挙げ句、両面テープを這わせて対処しました。


組み上げるとガタツキも無くなって良い感じです(^^)/
防水にもなるんで良しとしよう～♪



メーターケースもシルバーになって中々キマッてきました。


まだ試走してないのでわかりませんが、針ぶれ収まることを期待です～～

全バラシの我が愛機をしばし観察しながら一服しました。


整備性最悪のエリミですが、こうして見ると正しく機能美です！
単車は車と違ってエンジンが全てを物語りますが、この状態眺めてるだけで酒が飲めそうです(笑)

この後、アクセルワイヤーを新品に交換しチェーンの注油と張りを行い、漸く元の姿に(^o^)


時間見たら1時回ってました～
この後、置き去りのG4を迎えに行ったのは言うまでもありません(爆)

明日も仕事休みなんで、明日はG4オイル交換致します～♪