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三連休最終日、昨夜からの暴風雨も収まってようやく午後からは日が射してきました。

となると、もう居ても立ってもいられません(笑)
早速バイクをフキフキ～
エンジンカケカケ～
お決まりのプチツーリングです(^o^;)



最近ではもう１日単車に乗らないと、１日損した気分になるほど重症化してしまいましたww

G4のクーラント漏れの爆弾が見つかってから、たぶん車検まではますます単車の出番が増えてくる気配濃厚です。

通勤でほぼ毎日乗っててこれですから、もうヘムタイを通り越して病気ですね～


最近は私のようなリターンライダーは多いと思いますが、さすがに年重ねると若かりし頃のようにはいきません。
体力は落ちる～反射神経は鈍くなる～視力は落ちる～～と落ちる一方です。

実際、私も未だに五十肩が治らず単車に乗るのは辛い時もあります。

そういうことから単車を躊躇している方も多いと思いますが、先ずは乗ってみてください～

きっと素晴らしいヘムタイワールドが待ってると思います(笑)


今の愛機、エリミネーターも高齢者？ライダーにはとても優しい良き相棒です。

先ず車重が軽い！(これはかなりのメリットです)
そして楽チンポジション！
足付きは下手なスクーターよりべったりです。
従って立ちゴケの心配は０に近いですね♪


以前、友人の跨がる最新のカワサキニンジャ250に乗ったことがあったんですが、私には初心者向けといわれるあの単車ですら、地獄のポジションでした。

慣れもあるんでしょうが、普段使いはキツいな～と。

熟年ライダーが、ハーレー等のアメリカンタイプに憧れる理由はそこにもあると思いますね。


私も今年こそは大型挑戦しようという気持ちはありますが、仮に免許皆伝しても今の愛機に乗ってるかもしれません。
(ホントは昔のZあたり憧れるんですけどね)笑
でもたぶん最新のスーパースポーツには乗らない～というかポジション的に乗れませんね。


エリミネーター～もう昔の単車ですが、ゆっくりトコトコ走っても様になり、飛ばせば中々の高回転エンジンなんで結構速いんです。
そして男心をくすぐるカワサキ！(笑)


もしリターンを考えているそこの貴方様～！
跨がればきっと違った世界が広がるはずです！(^^)d
(ちなみにボケ防止にも効果的かも？ww)



ミラーのステーをショートにしました。
やはりこれだな～～渋い！
(でも後ろ全く見えません～苦笑)

年末からしばらく続いた好天から一転、今朝は暴風雨の荒れた物音の中目が覚めました(*_*)


昨日は三連休の中日～前回のブログにも書いたようにいきなりのクーラント警告灯の異常が出たため、町田の[リベロ]さんまで新年の挨拶を兼ねて点検しに行ってきました。

朝エンジンかけたら突然のピー音と共に、【STOP！…check coolant】のあまり見たくない表示……(~O~;)
エンジン止めて液量確認したら、下限ギリギリでした。

しかしわからないのが、どこを見ても漏れてる形跡が無い～
車庫の床にも垂れた跡はありません。

これはやはりきちんと診てもらうしかないな～という結論に。

とりあえず補充用のクーラントを足すと警告は消えたので、途中何も無いことを祈りつつ高速に乗りました。

懸念していた水温も異常無しです。
前回、ヘッドからのオイル漏れが見つかったので、それに関係してるのか？～とか色々思案しながら無事高速を降り、とりあえず一服～


そして今回は、これも懸念していた自分の方のお漏らし～？は大丈夫でした(笑)

途中のコンビニにて～


昼過ぎに伺うと伝えてあったので、お店には１時頃到着しました。


そして先ずはボンネットを開けて目視確認から………異常無し。

実はボンネットのダンパーがもう寿命でスカスカ状態だったんで、携帯ダンパー？を噛ませての確認となりました(苦笑)


次は下廻り確認でリフトアッブ


……これもまた異常無し。


結果、推測されるにウォーターポンプが怪しいとの判断に至りました。

ポンプ内で漏れが発生～そのまま蒸発するんで徐々に液量減少～そのため外部からの異常見当たらず～ということだろうと。

今現在、走行9万㎞弱なんで時期的にはそろそろタイベル交換が近いんで、交換なら一緒にやってそれまでは様子見しましょう～となりました。



たぶんやるなら今年の車検と一緒になりそうな予感です。
ヘッドのガスケット交換と合わせて、20諭吉様コースか………(汗)

今回の車検は高くつきそうです～～(>_<)


帰りにはついに雨が本降りに…


帰りのマックでふとそんなことを思案した連休中日の出来事でした(^o^;)