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巷で噂になってたあのクルマ、、

ついに発表になりました。


そう、ジムニーの5ドアバージョン！
(正確にはジムニーシェラですね)

(画像はネットより拝借しました)

と言っても、発表はインドのマルチ・スズキ・インディアからなんで、これが正式に国内発表になるかは現時点ではわかりません。

まぁ私も型遅れ？とはいえジムニー乗りの一人ですから、やっぱり気になる存在だったのは確かです。


でもコレ、結構賛否両論でしょうね。

生粋のジムニー乗りの方から見れば、3ドアこそがジムニー足る証。
ホイールベース伸ばして走破性をスポイルするのはケシカラン！
そう考える方も多いでしょう。

かたや、本当はジムニーに乗りたいけど3ドアだし、これで家族にも納得してもらえると喜ぶお父さん(笑)

多分この二つに分かれると思います。

私的には、前車のゴルフや昔はエスクードのノマド乗ってたんで、5ドアの利点ってのは十分わかります。(多分全長も同じくらいでしょう)
確かに荷物も余裕で積めて便利だし、安心して人を乗せられますからね。
そう考えるとなんだかんだ言ってもこれはやっぱりアリだと思う訳です。

ジムニーって幌があったり、ピックアップがあったり、シェラがあったり、様々なバリエーションを増やすことでその裾野を広げていった歴史がある訳で、今回初の5ドアバージョンを発表したことでますますその世界が広がると思うんですよね。

果たして国内発表されるかはまだわかりませんが、今後の展開には期待したいところです。

・・・

って訳で次はマイ・ジムニーの話です(笑)

もうね、快調そのもので今更いうコトもないんだけど、唯一の不満点があるんですね。

それは、、

ハンドルが軽過ぎるコト！

軽自動車って基本軽いクルマが多いですが、それでもこれは軽過ぎる、、

電動パワステってのもあるとは思うんだけど、ただでさえ重心の高いジムニーです。
高速やちょっとしたギャップでフラフラして、これだけはちょっといただけない。

前乗ってたゴルフがパワステの割に結構重いハンドルでそれに慣れてたってのもあるんだけど、ここは何とかしたい、、


ってコトで、、　

近々コイツを取り付けます♪

だって今の64にはステダン付いてるんだよね。

これでしっとりしたハンドリングになればもういうコトなしかな(笑)