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毎日寒い日が続いてます。
まだ1月だから当たり前ですが、春の陽気が待ち遠しいですね～

しかしまあ相変わらずバイクは乗ってます(^^;)

最近ではどこまで寒さに勝てるか？…というかなりMが入ってる次元までヘムタイ度がアップしました(笑)
(いい加減、車乗れよ！って突っ込まれそうですがww)


…というのも、ついに禁断の果実に手を出してしまったんです♪

前々から気になってた秘密兵器～
昨日ついに買ってしまいました(^^)/




最強の防寒アイテム～
[電熱ベスト] です！

もう単車乗りには夢のようなアイテムですね♪
時代は変わりました。
どんなに高価な防寒ジャケットでもこれには敵いません！

ちょっと前までは軟弱な～と大して興味わかなかったんですが、意外とお手頃価格で買えるのもあって急に欲しくなってしまいまして……やっぱり軟弱？(^o^;)

今流行りの電熱アイテムですが、これには電源をバイクから取るものと単体のバッテリーから取る2種類があります。

ただバイクからだと、バイクからのコードをジャケットに繋ぐ手間があって何か煩わしいし、バイク降りたら当然寒い訳で、やっぱり単体タイプだな～と。


バッテリーはこれ。


市販のモバイルバッテリー。
これをベストの内ポケットから出ているUSBのコードに接続して使います。

温度調節は三段階で中で8時間稼働するんで十分な性能ですね～(バッテリーの容量によりますが)



そして今日～早速通勤で検証してきました(^^)v

朝7時、気温－2℃！



はっきりいって寒い～です(~O~;)
でも……


寒くない～♪(笑)


服装のレイヤーをきちんと考えれば、これ程の威力を発揮するものは他にないですね～

まあ確かに車の中にいる暖かさには敵いませんが、外気の中普通に走ってもあのゾクッとする寒気が全くないのは素晴らしいの一言。

防寒の基本は体幹を温める～というのはホントですね。

白バイのおまわりさんも使ってるらしいし、これは単車以外でも外作業や釣りなんかにはうってつけなんじゃないでしょうか♪


防寒は今までかなり試行錯誤の連続だったけど、これにて一件落着です！(^^)v

久々に良い買い物でした～♪




でもやっぱりコンビニで一服は欠かせません～ww

今朝は寒い朝でしたね～
気温見ると1℃！

何でも記録的な最強寒波到来ということで、どうりで寒い訳です(~O~;)
でも北日本や西日本、日本海側の地域では大雪になってるみたいなんで、それに比べたら私の住む千葉県なんて暖かい方ですよね。


さて今日は愛機をバイク屋さんに整備で１日預ける用事がありまして、午前中寒い中単車をバイク屋まで走らせました。

近いとはいえ、やはりそれなりに防寒しないと凍えてしまうので完全装備です。

9時半に入庫の予約だったので、9時頃自宅を出発。
さすがに日差しあっても刺すような寒さです。



バイク屋に到着し単車を預け～
ここからが本題です(笑)


帰りの足が……ない！www


まあわかってはいたんですが～以前は友人や家族に送ってもらったり出来たんですが、さすがに毎度は頼めないんで(^^;)

今日は寒いけど、快晴だし歩くことにしました。

距離にして約4㎞！
まあ休みだし、急ぐこともないんで出発～～♪


若い頃はよく歩いてましたね～
夜、単車がガス欠して10㎞！程の道程を押して歩いた苦い記憶もあります。(さすがに自宅着いたら夜明けでした～)


歩くこと30分、ようやくオアシス発見～


先ずは小休止(^o^;)


それにしても完全装備が災いしてか、結構暑くなってきました。
アンダーにヒートテック着てるのもあって、汗ばむ程に……(苦笑)

ヒートテックはやはり運動してこそ、効果を発揮するんですね～

車やバイクならあっという間に駆け抜ける道程ですが、やっぱり歩くと長いですね。
でも普段見られない景色に出会えて新鮮でもあります。

車や公共の交通機関の無かった大昔、人々は皆歩いていたんですもんね。

そう思うと昔の人はやはり偉かったもんです！


市内を流れる矢那川の景色。


春になると川沿いの桜が満開になる地元では有名な桜の名所です。


千葉県民ならご存知【竹岡ラーメン】！


房総でご当地ラーメンといえばこれですね。
でも私は1度しか食べてないです…(苦笑)


そして歩くこと約1時間～
第二のオアシスでモーニングすることに。


小一時間程休憩して、ラストスパートです。


あと約300m！





……そしてようやく我が家へ到着～～＼(^^)／



……と、安堵したのも束の間、バイク屋から1日時間を下さいと言われていたので出るのは夕方と思っていたら、一時間程して仕上がりました～といきなりの連絡が……(*_*)



ﾔﾚﾔﾚ～重い腰を上げ、復路へ～～

実はこの復路の方が結構きついんですよね。
往路は平気だった関節は痛みだすし、だんだん足が棒状態に……(@_@)



来た道をまた戻りﾃｸﾃｸ……

ひたすらﾃｸﾃｸ……



痛い足を引き摺りながらやっと愛機の待つバイク屋到着～～！



支払いを済ませ…

……一体何をしたかというと……




チェーンとスプロケットの交換でした！
(^^)d


これで心置きなく遠出できます～～♪
(これでほぼ愛機の整備は完了です)


でもさすがに疲れた1日でした(笑)




長々と読んでくれた皆様、ありがとうございました(^^)/

年明けに取り付けたZ2ミラー～愛機とのマッチングも良く気に入ってるんですが、やはり問題点が出てきました。

振動でぶれるのは前回述べたんですが、それよりも困ったのが鏡面の問題です。

鏡面には平面タイプと凸面タイプの二つがあるのは皆さんもご存知と思います。

昨年購入して取り付けたのは平面ミラーだったんですが、これがやはりというか視界が狭くて、しかも像がかなり大きく映るので非常に見辛いんですね～(>_<)

常に煽られてる感覚というか、突然脇から車やスクーターが飛び出してくるんで、これはやはり危ないなあ～と。

そういう事もあってか、ほとんどの車やバイクは純正で凸面ミラーを採用しているんですね。
私自身も凸面タイプに慣れきっているので、最初は慣れるしかないか～と考えていたんですが、やはりダメでした。



という訳で今日は休みだったんで、早速新たに買いに行く事に～(^o^;)

通称[Z2ミラー]も様々なメーカーが出していますが、調べると【エムテック中京】(MRS) が出しているタイプが防振に優れ、鏡面も凸面ミラーで一番評価が高いということで、一番在庫置いてそうな柏のライコランドへ行ってきました。


途中、[2りんかん]～[ナップス]とはしごしたんですが置いてなく、ライコに的を絞りました。



そして……ありました～♪


在庫何とタイミング良くわずか2個！～という訳で、すかさず購入しました(笑)

そのまま持ち帰るつもりだったんですが、愛機のサイドバックに入らない～～！

仕方なくその場で取り付けました(苦笑)


まあテスト走行にはちょうど良いという訳で、店を後にしました。



そして感想は如何に～？



……全然違いました(^^)d

先ず視界が広くて安心です。
やはり凸面ミラーですね♪

振動によるブレもほとんど無し！

これは買って正解でした。


やっぱりミラーひとつとっても奥が深いですね。何でも試さないとわからないなあ～と今更ながら勉強になりました。


そういえば、昔乗ってたアルファの145…
サイドミラーは右が平面、左が凸面ミラーで、最初はすごく違和感あったのを思い出しました。

平面ミラーの方が距離感掴みやすいといいますが、どうなんでしょうね。
(ちなみにルームミラーは平面ですね)


ちなみにG4は最初から両サイド凸面ミラーで何の違和感なく、安心して運転できます～(^^)/

三連休最終日、昨夜からの暴風雨も収まってようやく午後からは日が射してきました。

となると、もう居ても立ってもいられません(笑)
早速バイクをフキフキ～
エンジンカケカケ～
お決まりのプチツーリングです(^o^;)



最近ではもう１日単車に乗らないと、１日損した気分になるほど重症化してしまいましたww

G4のクーラント漏れの爆弾が見つかってから、たぶん車検まではますます単車の出番が増えてくる気配濃厚です。

通勤でほぼ毎日乗っててこれですから、もうヘムタイを通り越して病気ですね～


最近は私のようなリターンライダーは多いと思いますが、さすがに年重ねると若かりし頃のようにはいきません。
体力は落ちる～反射神経は鈍くなる～視力は落ちる～～と落ちる一方です。

実際、私も未だに五十肩が治らず単車に乗るのは辛い時もあります。

そういうことから単車を躊躇している方も多いと思いますが、先ずは乗ってみてください～

きっと素晴らしいヘムタイワールドが待ってると思います(笑)


今の愛機、エリミネーターも高齢者？ライダーにはとても優しい良き相棒です。

先ず車重が軽い！(これはかなりのメリットです)
そして楽チンポジション！
足付きは下手なスクーターよりべったりです。
従って立ちゴケの心配は０に近いですね♪


以前、友人の跨がる最新のカワサキニンジャ250に乗ったことがあったんですが、私には初心者向けといわれるあの単車ですら、地獄のポジションでした。

慣れもあるんでしょうが、普段使いはキツいな～と。

熟年ライダーが、ハーレー等のアメリカンタイプに憧れる理由はそこにもあると思いますね。


私も今年こそは大型挑戦しようという気持ちはありますが、仮に免許皆伝しても今の愛機に乗ってるかもしれません。
(ホントは昔のZあたり憧れるんですけどね)笑
でもたぶん最新のスーパースポーツには乗らない～というかポジション的に乗れませんね。


エリミネーター～もう昔の単車ですが、ゆっくりトコトコ走っても様になり、飛ばせば中々の高回転エンジンなんで結構速いんです。
そして男心をくすぐるカワサキ！(笑)


もしリターンを考えているそこの貴方様～！
跨がればきっと違った世界が広がるはずです！(^^)d
(ちなみにボケ防止にも効果的かも？ww)



ミラーのステーをショートにしました。
やはりこれだな～～渋い！
(でも後ろ全く見えません～苦笑)

年末からしばらく続いた好天から一転、今朝は暴風雨の荒れた物音の中目が覚めました(*_*)


昨日は三連休の中日～前回のブログにも書いたようにいきなりのクーラント警告灯の異常が出たため、町田の[リベロ]さんまで新年の挨拶を兼ねて点検しに行ってきました。

朝エンジンかけたら突然のピー音と共に、【STOP！…check coolant】のあまり見たくない表示……(~O~;)
エンジン止めて液量確認したら、下限ギリギリでした。

しかしわからないのが、どこを見ても漏れてる形跡が無い～
車庫の床にも垂れた跡はありません。

これはやはりきちんと診てもらうしかないな～という結論に。

とりあえず補充用のクーラントを足すと警告は消えたので、途中何も無いことを祈りつつ高速に乗りました。

懸念していた水温も異常無しです。
前回、ヘッドからのオイル漏れが見つかったので、それに関係してるのか？～とか色々思案しながら無事高速を降り、とりあえず一服～


そして今回は、これも懸念していた自分の方のお漏らし～？は大丈夫でした(笑)

途中のコンビニにて～


昼過ぎに伺うと伝えてあったので、お店には１時頃到着しました。


そして先ずはボンネットを開けて目視確認から………異常無し。

実はボンネットのダンパーがもう寿命でスカスカ状態だったんで、携帯ダンパー？を噛ませての確認となりました(苦笑)


次は下廻り確認でリフトアッブ


……これもまた異常無し。


結果、推測されるにウォーターポンプが怪しいとの判断に至りました。

ポンプ内で漏れが発生～そのまま蒸発するんで徐々に液量減少～そのため外部からの異常見当たらず～ということだろうと。

今現在、走行9万㎞弱なんで時期的にはそろそろタイベル交換が近いんで、交換なら一緒にやってそれまでは様子見しましょう～となりました。



たぶんやるなら今年の車検と一緒になりそうな予感です。
ヘッドのガスケット交換と合わせて、20諭吉様コースか………(汗)

今回の車検は高くつきそうです～～(>_<)


帰りにはついに雨が本降りに…


帰りのマックでふとそんなことを思案した連休中日の出来事でした(^o^;)