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どうも中身きちんと精査してないでぬか喜びしてたり、
海外のカーメディアもまともに情報書いて無い使えないのが多いのよ、


ほんと自動車メディアのレベルってどこの国も大差無いのかね…
追記（なんか昨日から1日経ったら海外カーメディアの情報記述が増えた感じ、ようやく気がついた？ https://www.autocar.jp/post/1201760）

https://kblognext.com/archives/58919.html
（当初のニュースだけつまんで精査しないと認識がいつまでも変わらないのよね日本のそれは…）

https://www.motor1.com/news/781589/europe-nears-decision-gas-engines-after-2040/
（こっちもなんか昨日より詳細が増えてね？）

でとりあえず最初からまともな情報が出てるのをちゃんと読もうや。
https://www.euronews.com/my-europe/2025/12/16/eu-carmakers-to-comply-with-90-emissions-reduction-by-2035-as-full-combustion-engine-ban-s

エミッション削減100％→90％、その代わりに残りの10％分を製造業者は、EUで生産された低炭素鋼を使用するか、eｰ fuelやバイオ燃料などの持続可能な燃料を使用することで、排出量の残りの10%を補償しなければならない。
結局、一部の道楽車以外はエンジンは消えるのは変わらんだろう、
道楽向けに値段の高い持続可能燃料等使うのぐらいはOKにしとくよ程度のもん
それを除く分でも90％は減らさなきゃならん。

しばらく前からeｰfullだけで走るのはOKにしてよ、的な話をより細かく実装した程度よな。