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2018年08月25日 イイね!

しっかり感のあるブレーキ


自分の記憶メモ、というか思い出したやつ。毎度のこの動画、
1時間19分過ぎ、

ま跳馬は別格かもしれんけど、しっかり感のあるブレーキ、
パッドだけでは済まないのね。

あと個人的にBペダル自体の取り付け剛性というかね、
日本車って華奢なのあるんだよね・・・
そいやカムリの全て辺りにペダルのつくりとフィールがどうこうってあったような気がしたが、詳細覚えてないな。
メモ追加
ベストカーの2018/9/10号の
水野さん指摘のクラウンのブレーキのローターサイズとコントロール性や応答性の話(まこれXC40でもその辺に言及があったけど)
サイズとホイールやタイヤ径、色々とせめぎ合いの部分もあるからな、スタッドレス時のインチダウンも。

でパッドに関して、何してるに先日書いたメモを読み直しつつ。

効きや対フェードには良くてもダストでホイール直ぐに黒くしながらパッドもローターもガジガジ減ってく輸入車の純正ブレーキは乗る側には悩みでもあり、
で低ダストパッドに変えるのがセオリーなわけだけど、
輸入車の純正パッドを低ダストに変えても必ずしも制動フィールが悪化するって事にもならんわけで、
まあブレーキの剛性感て複合要素。

そいやこんなのもあったな、
マツダの異端児:アクセラの変なブレーキシステム
マスタシリンダー径xレバー比
Posted at 2018/08/25 23:41:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両セッティング | クルマ
2018年08月21日 イイね!

たまにはTVでも見ながら


先日、TVで何となく「ノモンハン責任なき戦い」を見ながら、
既視感があるのは昔のDocument太平洋戦争のそれと被るからか。

個人的にふと連想したのがこの話、
ファントム、あるいは忖度

日本陸軍の呼び出す最強のファントム、ま、つまりは統帥権の名のもとに・・・
でTV見ながらふと思うのだが
その統帥権を持ち出してた組織が実態としてその権威にホントに敬意を払っていたのかね?という疑問を感じるそれである。
単に自分たちに都合のいい道具程度に見てたんでないのかね・・・
映像の中でも随分と軽んじる発言がポロっと出てくるあたりとか、
気易く”天ちゃん"呼ばわりしてる辺りにそんな雰囲気を何となく感じつつ。
ま番組本題とは違うところに関心が行きつつ。



Posted at 2018/08/21 15:29:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 記憶の断片 | 日記

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「@もげ. まあ208の2.3速でハイギアードとか言われるとクロスミッションぐらいしか手が無いのですが、ホントにギア比を調べたか? https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_1693/_21599.html
何シテル?   11/12 21:22
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